Маршал Тухачевский. Мозаика разбитого зеркала

«Несомненно, что парашютно-десантная работа на сегодня приобрела весьма важное значение. В будущем бою она призвана сыграть огромнейшую роль. Все это неоспоримо. Но я должен со всей ответственностью сказать, что это дело на сегодня бесхозное и никем не управляемое. Это важнейшее дело еще носит больше показной характер, нежели приближенно оперативно-тактический и боевой. Кто занимается этой работой, кто направляет эту работу в русло тактики, снайперизма, огневой подготовки? Никто.

Вся суть сводится еще пока к прыжкам. Прыжкомания становится и уже стала вредной».

Абсолютно правильно! У нас пока что дело сводится к одному: прыгай ребята, а там видно будет.

«Управление Воздушных сил по существу палец о палец не ударило в пользу десантной службы, – пишет далее т. Ворожейкин, – кроме снабжения парашютами и получения донесений о происшествиях.

Ведь до сих пор нет даже программы – как готовить парашютистов.

Управление же боевой подготовкой также не хочет заниматься этим делом».

Слушайте, товарищи начальники управлений!

«Я думаю, что отражу вашу точку зрения, если скажу, что:

1. Эти прекрасные люди должны образцово стрелять, из них надо иметь и обязательно подготовить не менее 20 % снайперов (это минимум). Борьба за бережливость патрона, за меткий выстрел, должна быть начата немедленно не только среди бойцов, но и, в первую очередь, среди всех слоев командного и начальствующего состава. Иначе будет поздно.

2. Это люди, которые тактически должны быть подготовлены никак не ниже, как на «отлично». Не меньше половины учебы должно проходить ночью. Бой в окружении должен для них стать не особым видом боя, а основным и нормальным. Хождение по азимуту, ориентировка днем и ночью должна быть образцовой.

3. Все парашютисты должны быть саперами-подрывниками. Вредно готовить среди них какие-то отделения, каждый из них в любую минуту может стать диверсионником, каждый должен уметь взорвать шоссейные и ж. д. мост, ж. д. полотно, стрелки, автомобили, склады, ангары и т. д.

4. Ни один род войск не может иметь такую подготовку во взаимодействии, как парашютисты. Поэтому здесь надо иметь уклон в универсализм.

5. Надо, по меньшей мере, обучить 50 % всех парашютистов управлять авто, танком, трактором, паровозом, захватывая в тылу эти средства, бить ими своего противника.

6. Надо иметь пока хотя бы на взвод по 4–5 человек, владеющих языком своего врага.

7. Надо довести физическую подготовку до такого состояния, чтобы 45–50 км перехода после прыжка совершались без больших привалов.