Маршал Тухачевский. Мозаика разбитого зеркала

Автосредства выделены из всех частей округа; личный состав из 11-й стрелковой, 2-й артиллерийской дивизий, частей ОГПУ, 19-го саперного батальона и 2-го автомотобатальона. Запас горючего на каждую машину в среднем на 300 км. Личный состав снабжен сухим пайком (консервы, хлеб, сахар) на 3 суток.

Огнеприпасы (для маневров) – 16.000 холостых винтпатронов и 150 холостых выстрелов (по 15 на орудие).

Авиационные средства.

Для переброски десанта выделены 55 и 57 авиаэскадрилии ВВС ЛВО и 51 авиаэскадрилия МВО, что с самолетами, находящимися в распоряжении ОСТЕХБЮРО, составило 10 ТБI и 7 ЮГ вместо предполагавшихся 14 ТБI и 8 ЮГ. Это заставило уменьшить численность фактически перебрасываемого по воздуху состава на 7 Фордов и 16 самокатов. В силу позднего прибытия танкетки К-Д ОСТЕХБЮРО не успело ее приспособить к подъему, хотя это и является вполне возможным. Неподнятые на воздух части отряда переброшены в ночь с 2 на 3 сентября на ст. Сиверская по железной дороге.

Для связи со Штабом Красной стороны и подразделений отряда со штабом отряда выделен самолет от 21 авиаотряда.

Подготовка десанта.

Материальная часть – самолеты и автомашины, подготовлялись к подъему по чертежам и мастерами ОСТЕХБЮРО на комендантском аэродроме. Самолет ТБI поднимает легковой Форд, несколько приспособленный (снимается стекло, верх, на время подвески снимаются задние колеса), самолет ЮГ – поднимает 2 мотоцикла с коляской. Складные самокаты, подрывное имущество, орудие, люди помещаются в кабинах.

Тренировка подвески и открепления, проведенная на аэродроме, давала около 50 минут на подвеску и 4–5 минут на отцепку.

Состав отряда 4–5 дней обучался погрузке и разгрузке, проводил пробные полеты, поездки с решением тактических задач, изучал ручной пулемет Д и работу подрывным имуществом, обращению с автомашинами и орудиями ДРП.

1-Й ЭТАП МАНЕВРОВ

Задание.

Сосредоточившись на Комендантском аэродроме к 19 часам 2.9.30, отряд поступил в подчинение командования Красной стороны, от которого получил боевую задачу (вылет в 4 часа, захват посадочной площадки Сиверская, высадка, овладение станцией Сиверская, взрыв ж. д. моста, входных и выходных стрелок и водокачки; захват и взрыв ж. д. моста через реку Оредеж у ст. Вырицы; к вечеру 3.9 атака с юга Гатчино для действия 4-й кав. бригаде, наступающей на Гатчино с северо-востока; далее, отход к западу от шоссе Луга – Гатчино и партизанские действия против колонн 4-й т.с.п., высадившихся из эшелонов и следующих на Гатчино походным порядком.

Перелет.