Реставрация машин. Во многих странах и в России имеются клубы любителей старинных автомобилей и коллекционеры. В реставрации существует два направления – сделать “как было” и сделать с самой лучшей современной окраской или с современными агрегатами. Реставрация ретро-машин нужна также для музеев и киносъемок. Значит, есть ниша на рынке для мастерских по реставрации старых машин. Ее уже заполняют реставрационные фирмы, но их еще мало. Наконец, есть просто старые машины, владельцы которых не хотят с ними расставаться и обновляют узлы и агрегаты за счет изготовления аналогов или установки чужих.
Утилизация машин. Если вы более склонны не ремонтировать, а ломать, займитесь разборкой снятых с эксплуатации машин. Исправные детали продавайте как подержанные, агрегаты реализуйте ремонтникам для восстановления. Поврежденные и изношенные детали сортируйте и сдавайте на лом цветных и черных металлов. Кузова, кабины и рамы разрезайте на стандартные куски для продажи в качестве лома металлургическим заводам. Предпринимателям следовало бы подумать и об этом виде бизнеса, а администрации областей заблаговременно выделить земельные участки для устройств не просто “кладбищ машин”, а предприятий по их разделке. За рубежом такие предприятия – обязательная часть автобизнеса. Например, в Дании, территория которой сопоставима с территорией Московской области, их около двух десятков. Законы запрещают бросать старую технику где попало. Владелец должен сдать машину специальной фирме и оплатить утилизацию. Например, в ФРГутилизация автобуса обходится примерно в 3–5 тысяч марок. У нас уже вводят подобные постановления.
Торговля технической и учебной литературой. Обычная книготорговая сеть никак не привыкнет к новым условиям и не использует повышенный спрос на техническую литературу. Поэтому существует широкое поле деятельности для реализаторов литературы и компакт-дисков по ремонту, печатных и компьютерных каталогов запасных частей, книг по обучению водителей, механизаторов и механиков, пособий для бизнесменов и другой специальной литературы.
Подготовка водителей, механизаторов, механиков . В стране все острее ощущается нехватка автомехаников, водителей, трактористов, экскаваторщиков, механизаторов и др. Существующих профессионально-технических училищ и колледжей недостаточно, необходимо развивать коммерческие училища, наставничество. Требуются хорошие инструкторы по вождению автомобилей – и для начального обучения, и для повышения квалификации водителей. Требуются инструкторы и наставники по обучению экскаваторщиков, автокрановщиков, бульдозеристов, комбайнеров, трактористов и других механизаторов.
Разработка технической информации. Для обучения ремонтников с каждым годом все больше требуется технической информации, учебников, инструкций, печатных каталогов, каталогов на компакт-дисках, видеофильмов по ремонту на компакт-дисках. Авторы, переводчики, редакторы технические, редакторы литературные, корректоры, компьютерные художники, верстальщики – все они могут быть индивидуальными предпринимателями. Для обучения водителей и ремонтников нужны также методики с тренажерами, использующими концепцию виртуальной реальности. Разработка и изготовление этих материалов и оборудования – это еще одно направление приложения сил и средств.
Автодромы. Очень нужны кооперативы, товарищества и фирмы по строительству, содержанию и обслуживанию простейших автодромов для обучения и повышения квалификации водителей – таких просто нет. Оборудовать и содержать простейший грунтовой автодром может индивидуальный предприниматель. В России нет ни одного автодрома для общественных целей – только испытательные полигоны вроде Дмитровского. В других странах по нескольку автодромов, где обучают вождению, особенно тяжелых машин, спецмашин, водителей и спортсменов.
Управление предприятием
Успех зависит от руководителя
Качества руководителя
Три вида средств задействованы в бизнесе: люди, материально-техническая база и деньги. Люди оценивают информацию, принимают решения и эффективно используют деньги и материалы. Поэтому люди, работающие на предприятии, являются важнейшими объектами управления и наиболее ценным “средством” в любом бизнесе.