Малый автосервис: Практическое пособие

Отзывы практиков

Необходима круглосуточная работа, без праздников и выходных.

Крайне нежелательно отказывать клиенту в обслуживании из-за отсутствия свободных эвакуаторов. Второй раз клиент в такую фирму не обратится. Поэтому сразу создают парк, численность которого позволит полностью удовлетворить имеющийся спрос в обслуживаемом районе, с резервными машинами и водителями, с несколькими стоянками в разных точках района. Это требует значительных вложений, но они себя оправдают.

Важно поддерживать высокий уровень качества работы, начиная с фирменной одежды, единого стиля оформления эвакуаторов, чистоты в кабинах. Клиенту будет неприятно ехать в грязном, плохо пахнущем и немытом эвакуаторе.

Когда у эвакуатора начинаются систематические отказы (года через два-три после начала эксплуатации), его обычно продают, покупая взамен новый.

Фирмы страхуют ответственность перевозчика – транспортируемая машина автоматически оказывается под страховой защитой. В случае ее повреждения или хищения страховые выплаты могут достигать 100 ООО долл. – это важно знать владельцам машин.

Пик заказов приходится на зиму, когда из-за морозов и сложных дорожных условий аварийность возрастает. Самый низкий спрос на услуги эвакуаторов – май. Кстати, именно в этот месяц многие небольшие компании оказываются незагружены заказами и уходят с рынка.

Фирмам, занимающимся только эвакуацией, необходимо решить – оказывать ли техпомощь в пути. Здесь два варианта: только эвакуатор с водителем и техпомощь, которая может буксировать автомобиль на жесткой сцепке, если не удастся устранить неисправность, с водителем и механиком (или специалистом в обеих профессиях).

У многих компаний, кроме эвакуаторов, есть мобильные мастерские, которые выезжают по вызову клиентов и оказывают помощь на месте. О таких мастерских говорится в главе “Мобильный автосервис”.

Предложение “пакета” из двух разных услуг – техпомощи и эвакуации действительно имеет свои плюсы в глазах потребителей. Но экономическая эффективность сочетания двух разных услуг вызывает сомнения и не находит применения у большинства эвакуаторщиков. Это все же разный бизнес. Оказание техпомощи требует серьезной технической и кадровой базы.