Малый автосервис: Практическое пособие

Сервис снегоходов

Снегоходы давно стали популярными, а их сервис пока не развит. Между тем снегоходы нуждаются в нем так же, как и автомобили.

Регулярное ТО снегохода включает:

– замена масла и фильтра в двигателе;

– комплексная компьютерная диагностика мотора;

– дополнительная смазка основных узлов;

– протяжка подвески снегохода;

Натяжение гусеницы регулируют динамометром, который определяет степень такого натяжения, позволяя выбрать оптимальный режим ее вращения.

В процессе консервации для хранения в межсезонье выполняют следующие работы:

– демонтируют на время простоя ремень вариатора, чтобы не растянулся;

– ослабляют натяжение гусениц и вывешивают их, в межсезонье снегоход располагают на подставке, чтобы гусеницы свешивались и не потеряли эластичности;

– сливают топливо – осадок неблагоприятно скажется на работе мотора;

– покрывают специальными консервирующими и антикоррозийными составами боковые диски вариатора и подшипники;

– обрабатывают форсунки инжектора подмешиванием в топливо специального антикоррозийного состава и коротким прогоном мотора.

Ремонтируют обычно выходящие из строя элементы подвески: рычаги, рулевые тяги, лыжи, разбитые о ветки ветровые стекла, деформированные рамы. Для работы с двигателем, подвеской и другими ключевыми узлами снегохода нужен специальный инструмент, приобретать который желательно у официального продавца.

Современные модели настолько сложны, что без технической документации их ремонтировать невозможно. Получить необходимую документацию и программное обеспечение для считывания информации с двигателя реально лишь из официальных источников.

Ремонтировать снегоходы не учат нигде, поэтому хорошего специалиста придется либо переманить из другого сервиса, либо подготовить самим. Нужны люди с высшим образованием – ремонт снегоходов связан с обработкой специфической технической информации, а это сумеет человек образованный, знающий английский язык.

Ремонт прицепов к легковым автомобилям

Диагностика

Ремонт прицепов как отдельная услуга почти не встречается на рынке сервиса, а спрос на нее есть. Прицепы стали покупать автомобилисты, не желающие заниматься обслуживанием и ремонтом, предприниматели, использующие “тонары” для торговли, а дачные прицепы – для мобильных офисов.

Приведенная ниже информация поможет определится с выбором этого вида бизнеса.