Магия реальности. Как управлять подсознанием и судьбой

Если же говорить о русских бизнесменах-миллиардерах, стоит упомянуть Владимира Лисина.

Влади́мир Серге́евич Ли́син (род. 7 мая 1956, Иваново) – российский предприниматель, основными активами которого являются Новолипецкий металлургический комбинат и транспортно-логистический холдинг Universal Cargo Logistics Holding.

Обладая личным состоянием $15,9 млрд, в 2012 году занял 2-ю строчку в списке 200 богатейших бизнесменов России (по версии журнала Forbes). По данным журнала «СЕО», состояние на февраль 2013 года оценивалось в $17,2 млрд.

В 1970–1984 гг. – член ВЛКСМ. В 1973 году окончил школу № 41. В 1978 году окончил Сибирский металлургический институт в Новокузнецке по специальности инженер-металлург. В 1990 году окончил Высшую коммерческую школу при Академии внешней торговли, в 1992 году – Академию народного хозяйства по специальности «экономика и управление».

Трудовую деятельность начал в 1975 году электрослесарем в объединении «Южкузбассуголь». По окончании института работал в НПО «Тулачермет», где прошел путь от подручного сталевара до заместителя начальника цеха. Член КПСС.

С 1986 года – заместитель главного инженера, а с 1989 года – заместитель генерального директора Карагандинского металлургического комбината О. Н. Сосковца.

С 1993 года входил в советы директоров ряда ведущих российских металлургических предприятий. С 1996 года – председатель совета директоров Саянгорского алюминиевого завода, член совета директоров Новокузнецкого и Братского алюминиевых заводов, Магнитогорского и Новолипецкого металлургических комбинатов. С 1998 года – председатель Совета Директоров ОАО НЛМК.

В 2007 году через офшорную фирму «Silener Management» приобрел 14,42 % акций банка «Зенит».

6 октября 2011 года выбран главой совета директоров ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».

28 октября 2011 года – структура Лисина ООО «Независимая транспортная компания» приобрела на аукционе 75% минус две акции ОАО «Первой грузовой компании» за 125,5 млрд руб. (около 4 млрд долларов). В ходе торгов был сделан всего один шаг на 125 млн руб. Таким образом, Лисин в качестве крупнейшего в РФ оператора подвижного состава стал контролировать четверть рынка грузовых перевозок по железной дороге. Позднее, в октябре 2012 года, НТК докупила оставшиеся 25 % акций «Первой грузовой компании».

Как видите, Владимир Лисин родился в маленьком провинциальном городке, ходил в обычную школу, после окончания которой начал трудиться электрослесарем. Но он обладал большими амбициями и упорством, работал, учился, ставил перед собой новые цели и достигал их.

...