Читаем Люфтваффельники полностью

В армии всегда любят создавать всякие сложности и какие-нибудь всевозможные препятствия, чтобы потом героически их преодолевать. Представители командования, которые в своем стремлении нелепом выдумывают все новые и новые мерзопакости, как правило, почему-то забывают, что Земля круглая, но за углом, все и всегда неизменно встречаются. Что в нашем мире все события однозначно взаимосвязаны в единую цепочку и твой посыл, выпущенный якобы в «никуда», сделав полный круг, обязательно вернется к тебе же любимому. И что есть всеобщее чувство справедливости, а также — состояние гармоничного равновесия, которые всегда восторжествуют, вернувшись в исходное положение независимо от степени их первоначальной разбалансировки. Все и всегда вернется в состояние тишины и устойчивого покоя.

Вера в это, наверное, и есть основа всех существующих религий. И хвала Богу, что для поддержания своего непоколебимого авторитета, величия и могущества, он непременно замыкает круг и любой негатив, исторгнутый в пространство и в общество, возвращает именно на того дурного мудака, кто этот самый негатив и создал. В подтверждение этих слов хочу вынести на суд читателя небольшую, но правдивую историю.

Путь к нашему училищу ВВС из города был не очень близкий. От автобусной остановки с названием «Авиаучилище», до ворот КПП — контрольно-пропускного пункта, был приблизительно 800 метров добротной асфальтированной дороги, которая шла под небольшой уклон в сторону училища.

По одну сторону этой дороги, за ровными кустами всегда идеально подстриженной акации, тянулся автомобильный полигон училища, где мы постигали азы автомобильной подготовки, а чуть далее — в непосредственной близости у КПП растянулся живописный училищный пруд с красивыми плакучими ивами.

По другую сторону дороги находился огромный училищный автопарк, склады ГСМ — горюче-смазочные материалы, и у самого КПП, была стоянка легковых автомобилей для всех сотрудников училища, так как въезд на территорию авиационного училища частного автотранспорта был строго запрещен. Все было достаточно ухоженно, красиво и очень функционально.

Но вот однажды, в нашем училище появился новый полковник. Он недавно прибыл из Москвы на должность заместителя начальника училища и, наверное, считал для себя это назначение своего рода вынужденной ссылкой, которую необходимо перетерпеть как страшный сон, чтобы получить соответствующую солидную запись в свое безупречное личное дело, чтобы скоренько с триумфом вернуться в Москву на более вышестоящую и достойную должность. Назовем этого офицера, к примеру — полковник Звездунов.

И был этот полковник Звездунов очень неприятным человеком. Он был весьма заносчив и гневлив безмерно, постоянно срывался на крик по всякому незначительному поводу и без повода. Итак.

Как-то утром, приехав на службу, он с удивлением обнаружил, что все места на училищной автостоянке уже заняты, и его новенький ВАЗ-2108 не может найти себе достойный отстойник в соответствии с заоблачно высокой должностью своего хозяина.

Постепенно раздражаясь и накручивая самого себя, Звездунов немедленно вызвал дежурного прапорщика по КПП и потребовал самый подробный отчет по каждому автомобилю, находящемуся на училищной стоянке, а именно — чья машина, ФИО, звание, должность.

Дежурный прапор, естественно исчерпывающую информацию сразу дать не смог, чем еще больше разозлил новоявленного заместителя начальника училища, который начал свой первый рабочий день с того, что приказал составить список всех машин на стоянке и установить их владельцев. Срок установил до обеда. Бросив машину у ворот КПП, раздраженный полковник Звездунов пошел в штаб, занимать свой рабочий кабинет.

Приказы начальства, конечно же, чего греха таить, могут обсуждаться и зачастую комментируются подчиненными весьма бурно и чаще всего — нецензурно, но выполняться должны точно и в срок, что и было сделано. Еще до обеда на столе у беснующегося полковника лежал список всех автовладельцев.

Углубившись в его изучение, Звездунов скоро обнаружил, что на стоянке, наряду с автомобилями офицеров и прапорщиков училища, находятся машины служащих Советской армии — тоесть гражданского персонала, а также машины близких родственников, на которых служащие СА училища ездили только по доверенности, не имея самих машин в собственности. Я думаю, что многим читателям, сей факт ни о чем не говорит, но для полковника Звездунова это была ценная зацепка для реализации своего гнусного маневра и он, озабоченный нерациональным использованием автостоянки училища, принялся истерично махать шашкой, активно расчищая место для своей персональной машинки.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии