Читаем Ледокол «Ермак» полностью

В то время с якорями было туговато, да и стоили они немало. Решили якорь отремонтировать. Это сделали специалисты судоремонтного завода в Росте, ныне завод „Севморпуть“. Отлили лапу. Приварили многослойным швом. Затем якорь отожгли и испытали по правилам Регистра: тянули на цепопробном стане, сбрасывали с высоты и т. д. Он выдержал все испытания и отслужил еще тринадцать лет. Теперь он хранит память не только о славном ледоколе, но и о своем боевом ранении, и о людях его починивших». То, что установленный на мемориале якорь принадлежал «Ермаку», подтверждает и один из инициаторов создания монумента – Иван Павлович Лопатин (в 1965 г. – заместитель начальника пароходства по мореплаванию).

В честь «Ермака» назван ряд различных географических пунктов в Арктике и Антарктиде (их список приведен в Приложении 3 к настоящей работе). В 1976 г. в строй вступил дизель-электрический ледокол «Ермак» финской постройки.

Скажем несколько слов о том, как отразилась биография «Ермака» в памятниках филокартии, филателии, фалеристики и нумизматики. Естественно, что такое новейшее чудо техники, как «Ермак», фотографы и издатели открыток просто не могли упустить из вида. Автором одной из первых фотографий, растиражированной на открытках разных издательств, стал знаменитый фотограф и военный моряк, запечатлевший многие корабли Российского флота, – Н. Н. Апостолли. Изображает она прибытие «Ермака» в гавань Кронштадта. К более позднему периоду жизни ледокола относится открытка, выпущенная издательством «В. Шеффер» в Риге. Подпись под фотографией гласит на русском и немецком языках: «Казенный ледокол „Ермак“ в Рижском порту». Выпускались открытки, посвященные «Ермаку», и в советское время. Причем не только видовые с фотографиями судна, но и посвященные «Ледовому походу» Балтфлота, в котором «Ермак» сыграл видную роль.

Первым филателистическим памятником «Ермаку» можно считать марку, выпущенную в 1938 г. в серии «Снятие советских полярников с дрейфующей станции „Северный полюс-1“» (художник И. Дубасов). На ней изображены И. Д. Папанин, Э. Т. Кренкель, Е. К. Федоров, П. П. Ширшов на борту ледокола «Ермак», доставившего их в Ленинградский порт после окончания дрейфа. Следующая марка вышла в 1959 г. (художник Н. Круглов). Она посвящена 100-летию со дня рождения изобретателя радио А. С. Попова и изображает группу рыбаков на льдине. На заднем плане изображен «Ермак», принимающий от радиостанции на острове Гогланд радиотелеграмму о спасении рыбаков. В 1976 г. в серии «Отечественный ледокольный флот» вышла еще одна марка, посвященная «Ермаку» (художник А. Аксамит, гравер Л. Майорова). На наш взгляд, эта марка – самое лучшее изображение «Ермака» в филателии. В 1984 г. в выпущенной КНДР серии марок, посвященных ледоколам, появилась миниатюра, изображающая «младшего» «Ермака» – дизель-электрический ледокол.

В 1955 г. вышел конверт, посвященный освоению советской Арктики; на нем изображен «Ермак», штурмующий полярные льды (художник Н. Денисов).

В течение 1999 г. (с мая по октябрь) в Москве, Мурманске и Санкт-Петербурге проходила выставка «Полярный Круг», посвященная 150-летнему юбилею С. О. Макарова и столетию «Ермака». Российская почта выпустила маркированный конверт с изображением «Ермака», в Мурманске было проведено спецгашение. Изображение ледокола присутствует и на филателистических материалах (почтовой карточке, спецштемпелях), посвященных юбилею Макарова, и на медали, которой награждали победителей выставки. Ряд филателистических материалов, посвященных «Ермаку», подготовило московское АНО «Полюсмедиа».

Автору известно о существовании восьми значков, посвященных знаменитому ледоколу. Мы приводим изображения трех из них. Значок овальной формы выпущен в т. н. «мурманской» серии, посвященной ледоколам. Расположенный рядом с ним прямоугольный значок также выпущен в Мурманске (художественно-экспериментальным предприятием «Кольский сувенир») и входит в серию, посвященную судам – покорителям Арктики. Последний значок выпущен Мытищинским заводом опытных и сувенирных изделий и входит в серию «Корабли Полярной звезды».

В 1996 г. Банк России в серии серебряных монет, посвященной 300-летию Российского флота, выпустил монету номиналом в 3 рубля с изображением «Ермака» и С. О. Макарова.

<p>Приложение 1. Организации – владельцы «Ермака»</p>

1899–1900 гг. – Министерство финансов.

1901–1903 гг. – Отдел торговли и мореплавания.

1903–1905 гг. – Главное управление торгового мореплавания и портов.

1905–1914 гг. – Министерство торговли и промышленности.

Перейти на страницу:

Все книги серии Международный полярный год

«Враги народа» за Полярным кругом
«Враги народа» за Полярным кругом

Сборник состоит из 11-ти очерков, объединенных общей темой – история репрессий против советских полярников и коренных народов Севера в годы большевистской власти.В основном очерке, одноименном названию сборника, впервые сделана попытка обобщить документально подтверждённые сведения о необоснованных политических репрессиях против советских полярников, приводятся сведения о более чем 1000 репрессированных.В очерке «Из каменного века – за колючую проволоку…» обобщены материалы о репрессиях против малых коренных народов Советского Севера. Обнаруженные Ф.Романенко архивные материалы позволили восстановить историю восстания ямальских ненцев в 1934 г.Отдельные очерки посвящены репрессиям против участников двух известных экспедиций в Арктике: по спасению группы итальянского генерала У.Нобиле, летавшего к Северному полюсу на дирижабле «Италия» в мае 1928 г., и советской экспедиции под руководством начальника Главсевмопути (ГУСМП) О.Ю.Шмидта на пароходе «Челюскин» в январе-апреле 1934 г. Первой попытке перевозки заключенных по арктическим морям посвящен очерк «Законвоированные зимовщики». В очерке «Об одном полярном мифе ГУЛАГа» опровергаются распространившиеся в последние годы сообщения о гибели в Арктике в 1934 г. парохода «Пижма» с заключенными на борту. Очерк «Ледяное дыхание триумфа» посвящён репрессиям против полярников во время и после работы дрейфующей станции «Северный полюс» в 1937–1938 гг., описаны репрессии против участников полюсной экспедиции Севморпути 1937 г. По вновь обнаруженным архивным документам МВД, МГБ и других ведомств восстановлена история секретных работ по поискам радиоактивных руд в Центральной Арктике в послевоенные годы. В очерке «Урановые острова ГУЛАГа в Восточной Арктике» описаны лагерные пункты Чаунского ИТЛ в низовьях Колымы и в районе Певека, где проводилась разведка и добыча радиоактивных руд. Анализируются данные о географическом расположении наиболее северных лагерей ГУЛАГа.В статьях сборника использован много неизвестных ранее архивных материалов, он обильно иллюстрирован.

Сергей А. Ларьков , Сергей Алексеевич Ларьков , Фёдор Александрович Романенко , Федор А. Романенко

История / Образование и наука / Документальное / Биографии и Мемуары
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика
Фараон
Фараон

Ты сын олигарха, живёшь во дворце, ездишь на люксовых машинах, обедаешь в самых дорогих ресторанах и плевать хотел на всё, что происходит вокруг тебя. Только вот одна незадача, тебя угораздило влюбиться в девушку археолога, да ещё и к тому же египтолога.Всего одна поездка на раскопки гробниц и вот ты уже встречаешься с древними богами и вообще закинуло тебя так далеко назад в истории Земли, что ты не понимаешь, где ты и что теперь делать дальше.Ничего, Новое Царство XVIII династии фараонов быстро поменяет твои жизненные цели и приоритеты, если конечно ты захочешь выжить. Поскольку теперь ты — Канакт Каемвасет Вахнеситмиреемпет Секемпаптидседжеркав Менкеперре Тутмос Неферкеперу. Удачи поцарствовать.

Болеслав Прус , Валерио Массимо Манфреди , Виктория Самойловна Токарева , Виктория Токарева , Дмитрий Викторович Распопов , Сергей Викторович Пилипенко

Фантастика / Приключения / Альтернативная история / Попаданцы / Современная проза
1917, или Дни отчаяния
1917, или Дни отчаяния

Эта книга о том, что произошло 100 лет назад, в 1917 году.Она о Ленине, Троцком, Свердлове, Савинкове, Гучкове и Керенском.Она о том, как за немецкие деньги был сделан Октябрьский переворот.Она о Михаиле Терещенко – украинском сахарном магнате и министре иностранных дел Временного правительства, который хотел перевороту помешать.Она о Ротшильде, Парвусе, Палеологе, Гиппиус и Горьком.Она о событиях, которые сегодня благополучно забыли или не хотят вспоминать.Она о том, как можно за неполные 8 месяцев потерять страну.Она о том, что Фортуна изменчива, а в политике нет правил.Она об эпохе и людях, которые сделали эту эпоху.Она о любви, преданности и предательстве, как и все книги в мире.И еще она о том, что история учит только одному… что она никого и ничему не учит.

Ян Валетов , Ян Михайлович Валетов

Приключения / Исторические приключения