Читаем Ледокол «Ермак» полностью

Боезапас к стрелковому оружию

Патроны простые, шт. 13 215.

Патроны к ТТ, шт. 5000.

Патроны к «нагану», шт. 994.

Патроны к 14,5 ПТР бронебойные, шт. 200.

Патроны к 14,5 ПТР «БЗ», шт. 40.

Гранаты Ф-1 112.

Гранаты РГД 246[338].

На 25 ноября 1943 г. вооружение ледокола состояло из двух 102-мм; четырех 76-мм и шести 45-мм орудий, а также четырех пулеметов ДШК[339].

На 24 февраля 1944 г. в состав вооружения входили шесть 45-мм орудий 21-К с боезапасом 2566 выстрелов, а также два полутораметровых дальномера.

Непосредственно после установки вооружения у команды возникали проблемы с его использованием. Впрочем, это было характерно для большинства мобилизованных гражданских судов. В приказе по Отряду вооруженных ледоколов от 13 февраля 1942 г. отмечалось: «Материальная часть артиллерии содержится в неудовлетворительном состоянии. Приготовление материальной части к бою выполняется не по инструкции, подача боезапаса 102-мм орудий не отработана. Личный состав, включая и командира орудия, материальную часть знает нетвердо».[340] И это несмотря на то, что в течение осени – зимы 1941 г. «Ермак» принимал активное участие в боевых действиях.

После включения ледокола в состав ВМФ был разработан проект штатного расписания. По нему предполагалась следующая организация службы: командование (помимо штатных должностей – капитана и его помощников, на «Ермаке» появился военный комендант), пять боевых частей (БЧ-1 – штурманская; БЧ-2 – артиллерийская; БЧ-4 – связи; БЧ-5 – машинно-моторная; БЧ-7 – управления), хозяйственная и санитарные службы, боцманская команда. Всего предусматривалось:

Командного и начальствующего состава 20.

Старшин групп 16.

Командиров отделений 28.

Старшин-специалистов 25.

Краснофлотцев 167.

Всего на корабле 256 человек[341].

В реальности, даже в период активной работы ледокола, численность его экипажа и военной команды была несколько меньшей. На 15 декабря 1941 г. она составляла (по списку/ в наличии):.

Комсостав 12/7 (вольнонаемных).

Политсостав 1.

Технический состав 7.

Административно-хозяйственный состав 3.

Медицинский состав 1.

Итого 24/19.

Младшего состава 40.

Рядового состава 162/150.

Всего на корабле 40/222 человека[342].

(Здесь имеется нестыковка – при перечислении получается 209 человек – прим. Ред.).

В дальнейшем, после того как «Ермак» встал на Неве и не занимался проводкой судов, часть моряков из его команды убыла на сухопутный фронт. В феврале – марте 1942 г. на ледоколе сформировали стрелковую роту (3 стрелковых, 1 минометный и 1 пулеметный взводы)[343]. 8 мая 1942 г. приказом начальника Отряда военных транспортов № 0448 был сформирован стрелковый взвод Отряда военных ледоколов (40 человек)[344]. 16 июля 1942 г. команда ледокола состояла из 172 человек[345].

Напряженная работа «Ермака» по проводке судов между Ленинградом и Кронштадтом осенью – зимой 1941 г. подробно описана в «Донесении о боевых соприкосновениях ледокола „Ермак“ за кампанию 1941 года», датированном январем 1942 г. и подписанном капитаном «Ермака» Сорокиным и капитаном 3-го ранга Л. В. Дубровицким.

«С 7-го сентября по 20-е сентября л/к „Ермак“, находясь в Торговом порту, подвергался обстрелу артиллерии противника, попаданий и убыли личного состава нет.

9-го сентября при ночном налете на город Ленинград была сброшена фугасная бомба, которая разорвалась в 10 метрах и взрывной волной произвела повреждения верхних кают. Вырвана дверь и разбиты стекла. Одновременно с этим были сброшены зажигательные бомбы, которые были локализованы личным составом корабля.

Перейти на страницу:

Все книги серии Международный полярный год

«Враги народа» за Полярным кругом
«Враги народа» за Полярным кругом

Сборник состоит из 11-ти очерков, объединенных общей темой – история репрессий против советских полярников и коренных народов Севера в годы большевистской власти.В основном очерке, одноименном названию сборника, впервые сделана попытка обобщить документально подтверждённые сведения о необоснованных политических репрессиях против советских полярников, приводятся сведения о более чем 1000 репрессированных.В очерке «Из каменного века – за колючую проволоку…» обобщены материалы о репрессиях против малых коренных народов Советского Севера. Обнаруженные Ф.Романенко архивные материалы позволили восстановить историю восстания ямальских ненцев в 1934 г.Отдельные очерки посвящены репрессиям против участников двух известных экспедиций в Арктике: по спасению группы итальянского генерала У.Нобиле, летавшего к Северному полюсу на дирижабле «Италия» в мае 1928 г., и советской экспедиции под руководством начальника Главсевмопути (ГУСМП) О.Ю.Шмидта на пароходе «Челюскин» в январе-апреле 1934 г. Первой попытке перевозки заключенных по арктическим морям посвящен очерк «Законвоированные зимовщики». В очерке «Об одном полярном мифе ГУЛАГа» опровергаются распространившиеся в последние годы сообщения о гибели в Арктике в 1934 г. парохода «Пижма» с заключенными на борту. Очерк «Ледяное дыхание триумфа» посвящён репрессиям против полярников во время и после работы дрейфующей станции «Северный полюс» в 1937–1938 гг., описаны репрессии против участников полюсной экспедиции Севморпути 1937 г. По вновь обнаруженным архивным документам МВД, МГБ и других ведомств восстановлена история секретных работ по поискам радиоактивных руд в Центральной Арктике в послевоенные годы. В очерке «Урановые острова ГУЛАГа в Восточной Арктике» описаны лагерные пункты Чаунского ИТЛ в низовьях Колымы и в районе Певека, где проводилась разведка и добыча радиоактивных руд. Анализируются данные о географическом расположении наиболее северных лагерей ГУЛАГа.В статьях сборника использован много неизвестных ранее архивных материалов, он обильно иллюстрирован.

Сергей А. Ларьков , Сергей Алексеевич Ларьков , Фёдор Александрович Романенко , Федор А. Романенко

История / Образование и наука / Документальное / Биографии и Мемуары
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика
Фараон
Фараон

Ты сын олигарха, живёшь во дворце, ездишь на люксовых машинах, обедаешь в самых дорогих ресторанах и плевать хотел на всё, что происходит вокруг тебя. Только вот одна незадача, тебя угораздило влюбиться в девушку археолога, да ещё и к тому же египтолога.Всего одна поездка на раскопки гробниц и вот ты уже встречаешься с древними богами и вообще закинуло тебя так далеко назад в истории Земли, что ты не понимаешь, где ты и что теперь делать дальше.Ничего, Новое Царство XVIII династии фараонов быстро поменяет твои жизненные цели и приоритеты, если конечно ты захочешь выжить. Поскольку теперь ты — Канакт Каемвасет Вахнеситмиреемпет Секемпаптидседжеркав Менкеперре Тутмос Неферкеперу. Удачи поцарствовать.

Болеслав Прус , Валерио Массимо Манфреди , Виктория Самойловна Токарева , Виктория Токарева , Дмитрий Викторович Распопов , Сергей Викторович Пилипенко

Фантастика / Приключения / Альтернативная история / Попаданцы / Современная проза
1917, или Дни отчаяния
1917, или Дни отчаяния

Эта книга о том, что произошло 100 лет назад, в 1917 году.Она о Ленине, Троцком, Свердлове, Савинкове, Гучкове и Керенском.Она о том, как за немецкие деньги был сделан Октябрьский переворот.Она о Михаиле Терещенко – украинском сахарном магнате и министре иностранных дел Временного правительства, который хотел перевороту помешать.Она о Ротшильде, Парвусе, Палеологе, Гиппиус и Горьком.Она о событиях, которые сегодня благополучно забыли или не хотят вспоминать.Она о том, как можно за неполные 8 месяцев потерять страну.Она о том, что Фортуна изменчива, а в политике нет правил.Она об эпохе и людях, которые сделали эту эпоху.Она о любви, преданности и предательстве, как и все книги в мире.И еще она о том, что история учит только одному… что она никого и ничему не учит.

Ян Валетов , Ян Михайлович Валетов

Приключения / Исторические приключения