Кровь и почва

— Как ты помнишь, телеграф у нас только вдоль линий железных дорог, а авиапочта обещает быть не только практически такой же скорой как телеграф, но еще и тайной в отличие от телеграмм. Бизнесмены эту идею уже оценили и готовы за такое нехило платить. Вплоть до того чтобы самим создавать компании по воздушным перевозкам почты. Я, к примеру, к вам половину тонны писем привез. Частным образом. Не только в Калугу, но вообще в Рецию. И еще центнер с небольшим писем у меня для Риеста.

— Так ты в Риест летишь отсюда?

— Ну да.

— Меня возьмешь?

— Не проблем. Вахрумка и так должен лететь смотреть сверху возможные трассы своих дорог.

— На предмет?

— Хочет уменьшить количество тоннелей. Слёзницу Бисеру писал по этому поводу.

— Хорошая компания подбирается на пути к теплому морю, — улыбнулся я.

— А ты там что забыл?

— Заводик один надо проинспектировать. Да и просто любопытно мне. Никогда еще здесь на море не был.

— Что за заводик?

— Скорее мануфактура. Матрацы делает из морской водоросли. Водоросль дикая, крепкая грубая ткань из Винетии, рабочие руки местные. У меня тут в Калуге жилищное строительство массовое разворачивается — матрацы нужны позарез. Причем в запас на складе. Хочу дать там пинка, чтобы пока теплое время года побольше их продукции через перевал перегнали.

Не говорить же Плотто про йод — это государственный секрет Реции. Хотя именно про увеличение поставок кристаллического йода в Калугу я и буду там разговаривать. Спрос на «рецкий бальзам» в империи только растет и даже бывшие враги его жаждут купить и побольше.

Особенно важно разрулить логистический казус поставок «рецкого бальзама» в Винетию. Экспорт йода у нас исключительно в мелкой таре — такова маркетинговая политика герцогства — давать работу преимущественно своим. Максимально возможно. Увеличение производства йода влечет за собой увеличение мощности местного стекольного завода. При этом поставлять раствор йода в Винетию в двадцати литровых бутылях категорически нельзя, а гонять пустую мелкую стеклянную тару через горы — верх идиотизма.

Спирт гонять через горы обратным маршрутом уже лучше, так как темные двадцатилитровые бутыли становятся оборотной тарой. И типо… раствор йода привезли из Калуги и в Риесте только разливают. Уже легендируется. И при должных мероприятиях секреты сохраняются.

И вообще своим глазом посмотреть никогда не вредно. Может, и подскажу чего дельного.

А пока я с Плотто беседу поддерживаю.

— Если все маршруты будут только вдоль железной дороги, то… смысла особо нет в частной авиапочте, — возразил я. — Достаточно много вкусных мест для деловых людей там, где нет «чугунки». Смысл авиапочты не только в том чтобы убыстрять процесс, а в том, чтобы еще и сокращать расстояния. И не отбирать у железной дороги доходы с почтовых вагонов. Ты с имперским министерством почт и телеграфа консультации вел?

— Нет. А надо? — удивился Плотто.

— Надо. — Утвердил я. — Потому как система почты в самом широком ее смысле должна быть единой для всей империи. Империя это дороги и почта. То, что связывает людей. И я не думаю, что частная почта долго просуществует без лицензиировании от верховной власти. Платной лицензии, между прочим. А дирижаблем письма возить слишком накладно выходит, если специально его гонять или слишком непредсказуемо, если ждать оказии. Дирижабль предназначен для крупногабаритных грузов, которые не вписываются в железнодорожный стандарт. Я так думаю.

— А частная курьерская служба?

— В добрый путь. Покупай у Гурвинека дирижабль и вперед. Погляжу, когда такая почта окупится.

— А если купить твой паролёт?

— Можно. Только я его не продам, потому как императору они пока нужнее. А стою я свои летательные аппараты ограниченной серией. Пока.

— Через какое-то время ты все-таки начнешь продавать свои паролёты.

— Когда придет такое время, будем об этом думать. А тебе я все-таки бы посоветовал подумать о больших тяжелых и негабаритных грузах. Тех же промышленных котлах к примеру. Чтобы не на месте на коленке их клепать, а привезти по небу изделие, созданное на специализированном заводе. Или, к примеру, стальные фермы мостов собирать на твердой земле и устанавливать по месту с помощью дирижабля. Кстати мост через Ныясять на границе с Куявским царством восстанавливать все же придётся. Даже два, если двупутку на железке до ума доводить.

— Я поговорю в Будвице с нашими инженерами, — почесал Вит подбородок и потянулся за кувшином с вином.

Я любезно сам налил ему вина в фужер. И себя не обидел.

— Поговори. Поговори. — Поощрил его я к мысли в верном направлении. — Они у вас умные. И в отличие от имперцев заточены на решение практических задач. Им только правильно эту задачу надо поставить. Кстати у тебя на примете нет толковых молодых математиков, которые желают прославиться?

— Это тебе?