– Сделаю уже сейчас, – спокойно кивнул мне пилот, а потом перекинул несколько контактов. – Это контакты четырех начальников поста распределения полетов. Пилотов катастрофически не хватает, и они всегда могут выдать реальное направление на тот или иной вылет, ну или же если ничего нет, то они просто откроют один из резервных или находящихся в ремонте доков, но тогда как я уже и говорил, нужно будет лететь в ручном режиме. Автоматику они отключают, чтобы не было записей о несанкционированном вылете.
– Понятно, – кивнул я, – спасибо.
И поднялся из-за стола. Пора было откланяться. Да и у Тихого, похоже, были дела.
– Кажется, это к тебе, – глазами указал я на какого-то офицера, который искоса посматривал в нашу сторону, – больно часто он морщится, оглядываясь кругом и задерживая взгляд на нашем столике.
Тихий усмехнулся.
– Да, это он. Просил же одеться в обычную одежду. Так нет же, пришел в форме.
И посмотрев на нас, он добавил:
– Ладно, бывайте.
– И тебе удачи, – произнес я в ответ и, развернувшись направился к выходу.
Хотя удача, похоже, сегодня способствовала именно мне. Теперь я знал, как по крайней мере покинуть корабль без особой на то шумихи. Осталось понять, как уйти в гипер.
Но вот связаться и организовать вылет с корабля нужно уже сейчас. Только доберусь до склада и займусь этим, не откладывая на завтра.
А еще мне было интересно посмотреть, что же мы все-таки там прикупили, и больше всего меня, естественно, интересовал наш «бонус».
По технике сполотов в сети не было практически никакой информации, и я, кажется, догадываюсь, почему.
«Так, надеюсь, Тихий сдержал свое слово и связался со своими людьми, – подумал я, – этот вопрос нужно закрыть как можно скорее».
Во-первых, точную дату чистого коридора мне необходимо знать как ориентировочный срок, к которому я должен завершить все остальные стадии проработки плана побега с линкора. Ну и, во-вторых, возможно, у меня получится провернуть одну аферу, правда, как я понимаю, придется вложить определенное и достаточно большое количество денег, ведь офицеры с поста контроля на меньшее не согласятся. Но зато в этом случае открытый коридор у меня будет организован в любое время.
Так что поговорить с ними нужно.
И я связался по тому контакту, что выдал мне Тихий.
– Добрый день, – ответил хмурый мужчина с того конца установившегося канала связи, – что нужно?
– Тихий дал эти контакты и должен был предупредить о том, что мы с вами свяжемся.
Человек задумался. Да нет, мне вообще показалось, что он спросил у кого-то о том, связывался ли с кем-то наш знакомый пилот насчет нас.
Видимо, мы попали не на того, с кем говорил пилот. В том, что он сдержит слово, я не сомневался, но вот мы могли просто связаться с этими господами раньше, чем он.
Хотя нет. Хмурое лицо повернулось в нашу сторону и сейчас уже было не настолько хмурым.
– Да, – произнес диспетчер с поста распределения полетов, – он предупредил о вас. Что вам нужно и на какую дату?
– Хм, – я задумался, даты я не знал, называть ее наобум не хотелось, да и, возможно, нам придется делать ноги досрочно, а потому первый вариант своего же плана, связанный с заранее известной датой, я отбросил как не слишком состоятельный и потому ответил: – Тут есть некоторые трудности. Не могли бы мы встретиться и обсудить это с вами или с вашим представителем. Я обрисую ситуацию, и мы с вами решим, как вы сможете нам помочь. Мои наниматели учли ваши повышенные трудности в этом случае и разрешили мне не скупиться на вознаграждение, особенно если мы договоримся должным образом.
Хмурый мужчина вгляделся в меня пристальным взглядом.
– Как-то все это запутано, – произнес он.
– Но и по десять тысяч на каждого из ваших соратников неплохой гонорар, в два раза превышающий вашу максимальную таксу. Но а если вы сможете предложить что-то еще более приемлемое, то этот гонорар может быть и увеличен до пятнадцати тысяч.
– Нас пятеро, – сразу предупредил меня диспетчер.
– Да, я в курсе, – согласился я с ним, хотя почему-то рассчитывал только на четверых, но потом вспомнил о сменщике на случай непредвиденной ситуации. Если учитывать и его, то их и правда пятеро.
– Хорошо, – сказал диспетчер, – моя смена уже закончена, и я могу подойти в любое место. Но я буду не один.
– Без проблем, – ответил я, – бар «Дохлый пират» вас устроит?
– Да. Когда? – спросил он.
– Я смогу там быть уже через десять минут.
– Мне понадобится чуть больше. Но это не страшно. Тогда через полчаса, в баре.
– Жду, – согласился я.
И один из диспетчеров, начальников постов распределения полетных предписаний, отключился.
А я опять поднялся на ноги.
– Зря мы ушли из бара, – сказал я Гаалу, – у нас там опять встреча.
Тот лишь молча пожал плечами, и мы с ним направились в обратную сторону.
– Кого мы ждем на этот раз? – спросил у меня троглодит.