3.2. Крах операции по взятию Босфора весной 1917 года и неудавшаяся попытка Германии на заключение мира с Россией
В такой трагической ситуации на Черноморском флоте не могло быть речи о реализации запланированной на весну 1917 года грандиозной операции по взятию Босфора и оккупации Константинополя черноморским десантом А. Колчака и сухопутными войсками Н. Юденича. Остановимся подробнее на подготовке этой операции, так как она не нашла подробного освещения в исторической литературе.
Захват Константинополя (Царьграда) и Проливов оставался стратегической целью русского воинства, начиная с древности. Согласно летописи, еще в 907 году князь Олег из Киева отправился в поход на Константинополь. Конные воины двинулись берегом, а большинство ратников – на многочисленных судах. В ходе не долгой осады Царьграда русские войска захватили византийскою столицу. По летописи, «много палат разбили и церквей пожгли; пленных секли мечами, других мучили, расстреливали, бросали в море». В результате покоренные обещали Олегу выплатить большую контрибуцию – по 12 гривен на корабль. В этом походе Олег демонстративно прибил свой щит к вратам Константинополя в знак покорения византийцев его воле. Жалко, что вещий Олег ограничился ритуальным приколачиванием своего щита на цареградских вратах, а не закрепился на Босфоре. Тогда «окно в Европу», со всеми геополитическими и экономическими возможностями появилось бы у России еще в Х веке. Тогда бы русские славяне создали бы совсем другое государство.
В те времена давно минувших дней, когда Османской империи еще не существовало, в Константинополе правили византийские басилевсы. Царьград, позднее переименованный в Стамбул, турки взяли штурмом только в 1453 году. Уже через четыре века, прежде чем Россия, провозгласившая себя духовной наследницей Византии по православной линии («Два Рима пали, Москва – третий Рим, а четвертому не бывать!»), окончательно был сформулирован российский стратегический интерес к Черноморским проливам.
Считается, что план первой десантной экспедиции на Босфор был разработан в ходе войны с Турцией 1806–1812 годов. Александру I его представил управляющий Морским министерством вице-адмирал Павел Чичагов, но десантная операция не состоялась, поскольку изначально не имела шансов на успех. Накануне Крымской войны уже Николай I написал фельдмаршалу Ивану Паскевичу: «Ежели дело примет серьезный оборот <…> 13-я и 14-я дивизии сядут на флот для прямого действия на Босфор и Царьград». Такого же мнения – «Проливы надо брать!» – был и будущий герой первой обороны Севастополя адмирал Павел Нахимов, но события Крымской войны разворачивались не в пользу России.
Еще большей проблемой являлась эта проблема и при Александре II Освободителе, и при Александре III в годы, когда Россия, как известно не вела ни одной войны. Но планы на войну имелись. В декабре 1882 года сотрудник российского посольства в Константинополе Александр Нелидов представил императору записку «О занятии Проливов», в которой намекал: поскольку Османской империи грозит распад, то есть возможность по случаю прибрать к рукам Босфор посредством подкупа турецких чиновников. Подробности неизвестны, но в результате не были реализованы ни мирный план, ни военный.
Куда более внимательным к рекомендациям своего посла в Турции относился Николай II. В июне 1895 года при участии Александра Нелидова в Петербурге было собрано так называемое «Особое совещание», на котором речь снова шла о вторжении. К тому времени Черноморский российский флот многократно превосходил турецкий. Предполагалось, что флот должен был выйти в море якобы на маневры к кавказским берегам, но по пути следования лечь курсом на Босфор. Возможное сопротивление турецких войск предполагалось подавить в течение 72 часов. Но влиятельный министр финансов Сергей Витте отговорил Николая II от босфорского вояжа. Поэтому эпоха империалистических баталий началась бы задолго до русско-японской войны 1905 года. После неутешительного поражения Российской империи в войне с Японией все планы насчет Черноморских проливов были заморожены на 10 лет. Тем временем Германия стала активно осваивать турецкие берега, подбирающиеся к бакинской и арабской нефти.