Краткий курс пиротехники

В некоторых конструкциях факелов в верхней части цилиндра над пиротехническим составом помещается второй пороховой заряд

и электрозапал. Они служат для отрыва факела. В деревянной пробке факела в этом случае находится третий контактный болт, а в кабине пилота — отдельная вытяжная кнопка для включения запала сбрасывания.

Другим видоизменением списанной конструкции факела может быть применение оболочки из сгораемого материала. Горение обо­лочки и одновременно состава улучшает освещение.

Для более полного использования световой энергии факелов держатели их снабжаются специальными рефлекторами (отража­телями). На рис. 30 показан держатель факела с отражателем, который во время полета самолета находится в плоскости, парал­лельной его крылу. При зажигании факела отражатель автомати­чески поворачивается, освещая место посадки.

Подкрыльные факелы имеют сравнительно малый вес и дают хо­рошее освещение при выборе места посадки. Недостатком их яв­ляется кратковременность действия.

Продолжительное освещение можно получить от парашютных осветительных бомб, которые выбрасываются из специальных бом­бодержателей, укрепленвых под фюзеляжем самолета. Выпадая из держателя, бомба воспламеняется и спускается на парашюте. Горит она до 3—4 мин., сила ее света около 250 000 свечей.

К недостаткам парашютных бомб следует отнести возможность отнесения горящей бомбы ветром в сторону от выбираемого места посадки и большой вес.

Хотя на самолетах имеется электрическое освещение (фары), пиротехнические подкрыльные факелы и парашютные бомбы в ави-

ации применяются очень часто. Гражданские самолеты в СССР снабжаются для ночных полетов двумя фарами на левом крыле и четырьмя подкрыльными факелами попарно на каждом крыле.

§ 2. ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

Одним из наиболее важных видов пиротехнических изделий являются зажигательные средства. В условиях современной войны их значение весьма велико (особенно зажигательных бомб, сбрасы­ваемых с самолетов).

В период империалистической войны 1914—1918 гг. зажигатель­ные средства развивались очень быстро. Воюющие страны вступили в войну, имея сравнительно примитивные зажигательные снаряды с белым фосфором и др., а к концу войны они уже имели на воору­жении мощные термитные снаряды.

Назначение зажигательных средств — вызвать пожар в раз­личных промышленных предприятиях, складах и в других объек­тах военного значения.

Зажигательные средства должны работать без отказа, иметь высокую температуру горения составов и охватывать возможно большую площадь действием зажигательного изделия. Зажигатель­ные средства должны обладать способностью проникать на некото­рую глубину в деревянные части строений, воспламеняя их. Вместе с этим зажигательные средства не должны легко поддаваться ту­шению, должны быть безопасными в обращении и обладать стойко­стью при хранении.

К зажигательным средствам относятся разные конструкции руч­ных зажигательных гранат, фугасы, мины, пули, артиллерийские снаряды разных калибров, авиабом­бы, огнеметы. В современных усло­виях наибольшее значение приобрели зажигательные снаряды и авиабомбы.

Зажигательные пули

Пуля, которая может при попа­дании в цель вызвать воспламене­ние, является весьма эффективным средством. Самолеты, танки, авто­машины имеют резервуары с горю­чим, сравнительно легко воспламе­няющимся. Зажигательные пули, попадая в бак, зажигают горючее, вызывая этим взрыв бака и воспла­менение самого самолета или автомашины. Небольшой размер пули позволяет снарядить ее лишь сравнительно малым количеством зажигательного состава (пли вещества). Большей частью зажигательные пули снаряжаются фос­фором (рис. 31).

Металлическая оболочка пули 1 имеет отверстие 4, запаянное легкоплавким составом, который при выстреле расплавляется от

действия горячих пороховых газов. Через это отверстие вытекает белый фосфор. Он помещается в головной части оболочки 2. За фос­фором располагается фигурный свинцовый столбик 3 с боковыми продольными каналами для прохода фосфора, свободно примыкаю­щий к свинцовой пробке 5, закрывающей ниж­нее отверстие оболочки пули.

Пуля действует таким образом. При ударе ее о преграду свободный свинцовый столбик продолжает двигаться по инерции вперед и при этом выжимает фосфор через свои каналы к отверстию в оболочке, освобожденному уже от легкоплавкой пробки. Фосфор на воздухе само воспламеняется.

Недостатком этой конструкции является воспламенение фосфора часто тотчас же после вылета пули из ствола оружия и выгорание всего фосфора на протяжении приблизительно 300 м полета.

Фосфорная пуля аналогичного действия показана на рис. 32.

Фосфорные пули могут проникать в небро­нированные баки с горючим. Однако в настоя­щее время многие самолеты и боевые автома­шины снабжаются броней, защищающей их от зажигательных пуль указанных конструкций. Поэтому применяются комбинированные б р о н е- б о й н о - з а ж и г а т е л ь н ы е п у л и, в которых за счет укорочения бронебойного сердечника введен зажигательный состав.