Концерт Патриции Каас. Отрывки

В гараже постоянно находилась как минимум одна автомашина и дежурный – при необходимости к выходу от спецлифта машина с водителем подавалась за тридцать секунд.

Обычно в этом гараже стояла «Антилопа» Свиридова – выкрашенный в голубой цвет армейский джип, которым он широко пользовался. Иногда машина могла быть другая, но в любом случае через тридцать секунд после вызова машина была у подъезда.

У подъезда – куда Свиридов спускался на спецлифте – и тогда еще через тридцать секунд голубая «Антилопа», чаще всего с опущенным ветровым стеклом, через шлюз ворот вылетала с территории на шоссе.

Звука двигателя не было – машину уже переделали на электротягу, и мощный электромотор отзывался на изменение нагрузки негромким подвыванием различного тона: басовитого при резком старте и высоким и чистым посвистом на скорости.

А уж скорость нестареющая «Антилопа» развивала такую, на которую была неспособна со старым двигателем!

Шоссе способствовало скорости – прямое, соединявшее город при фирме НИПЦ с городом машиностроителей (а в другую сторону – с городом «умников»).

Время шло, но название города прилипло, и иначе чем город «умников» его не называли.

«Антилопа», покрякивая спецсигналом, могла проскочить город и подлететь к центральному КПП, и прямо под крышу ангара.

Сразу из двери дежурки вырастал офицер: Товарищ командующий, дежурный майор Семенов!

Конечно, могла быть иначе

Перед дежурным в гараже на первом этаже кубика возникал Свиридов, и натягивая защитный комбинезон, говорил дежурному: Никита Леонидович, с оружием за мной!

И они невидимые вдруг оказывались совершенно в другом месте, неожиданно, но вовремя, и делали то, что было насущно необходимо – хотя чаще всего обходилось без стрельбы.

Правда, иногда «Антилопа» сворачивала в хозяйство Дементьева – там тоже был большой старый цех, где полновластно хозяйничал генерал Свиридов, но между главным корпусом НИЦ и заводом Дементьева был и еще один путь связи.

Их связывала железнодорожная ветка, которая со временем частично ушла в тоннель, и выходила на поверхность недалеко от забора машзавода – и уже на территории машзавода.

Конечная остановка ветки находилась на минус третьем этаже под главным корпусом НИПЦ. И хотя сюда, под корпус, в святая святых, по этой ветке, свободно въезжала автомашина, а на конечной всегда стояла электродрезина с грузовой площадкой, Свиридов редко пользовался этим каналом.

Веткой пользовались для доставки грузов, отправки готовой продукции с установок и изредка проведения финансовых операций – вывоза золотых слитков (или целой кучи набитых валютой пузатых дипломатов).

И как все это могло попасть под главный корпус …

Как всякая структурированная организация «Научно-исследовательский и производственный Центр Глубокой атомной модификации НИПЦ ГАМ» испытывал постоянную и неистребимую потребность к росту и размножению.

Появлялись новые задачи и развивались старые направления исследований, омолаживался коллектив, естественным путем уходили работники – чаще на пенсию.

А старое здание института П-образной формы оставалось таким, как его запроектировали и построили с самого начала под руководством Свиридова – пять этажей вверх и несколько этажей вниз. Мало кто знал сколько именно этажей вниз находилось под этим зданием, да по установившейся традиции мало кто этим интересовался, но этих этажей было … несколько.

На подземных этажах располагались установки, надежно защищенные со всех сторон слоями почвы и бетонными стенами.

На подземных этажах располагались хранилища материалов – сырья и готовой продукции, причем и того, и другого было немало.

На одном из подземных этажей находился железнодорожный путь, выходящий на поверхность далеко от главного корпуса, за корпусом Авдоконихина, так и не спрятанный полностью под землю, и идущий к машиностроительному заводу Дементьева.

А еще были подземные этажи неизвестного назначения, по крайней мере были этажи энергоснабжения, теплоснабжения и вентиляции …

Еще главный корпус фирмы раскинул в стороны застекленные галереи, одна из которых вела в отдельно стоящее здание двухэтажной столовой, а вторая к двухэтажному зданию медсанчасти.

Внутри П-образного корпуса между боковыми его частями находился «кубик» – небольшое здание с залом заседаний и помещениями информационного и специального отделов – мало кто помнил, что когда-то на крыше находился бассейн и даже фонтан как часть системы охлаждения мощных систем ЭВМ фирмы.

В боковых крыльях главного корпуса размещались научные лаборатории, запроектированные сразу при закладке здания – этот факт был интересен тем, что многие годы часть помещений оставались пустыми, резервными. И заполнялись постепенно, по мере необходимости в новых лабораториях – но откуда это мог знать Свиридов, планируя здание?