Конструкт

В то же самое время чёрный автомобиль с логотипом Управления безопасности обогнул окрашенные в чёрно-жёлтую полоску бетонные блоки, в шахматном порядке размещённые перед пропускным пунктом, и плавно затормозил в метре от автоматических титановых барьеров, преграждавших проезд. По бокам от КПП возвышался трёхметровый бетонный забор, служивший границей жилого сектора Эпсилон III, к которому была прикреплена социальная ячейка № 190.160.14.14 – Эпсилон.

Тонированное стекло со стороны водителя опустилось ровно настолько, чтобы сканер службы охраны смог протиснуться внутрь салона и считать информацию о пассажирах. Сиденье было пустым. Все автомобили особого отдела Управления безопасности уже давно были оснащены автопилотом, поэтому необходимость вести автомобиль самостоятельно отпала. Транспортные средства без автопилота оставались только на территории жилых секторов, и им запрещалось покидать зону сектора.

Охранник считал данные на дисплее и поспешил убрать сканер из салона. Все автомобили Управления были оборудованы системами защиты от любых наружных электромагнитных излучений или импульсов, чтобы особые поручения сотрудников особого отдела Управления не стали достоянием всех желающих. На дисплее службы охраны отобразились идентификационный номер машины и все данные о пассажирах, после чего «Eye» автоматически занёс все сведения в общий электронный реестр.

Барьеры плавно опустились в специальные пазы в дорожном полотне, и автомобиль неспешно проследовал внутрь сектора Эпсилон в направлении жилого блока, в котором на данный момент находилась социальная ячейка Анны Рауш.

Нейроинтерфейс R-0 безошибочно прокладывал кратчайший путь до нужного места, мгновенно передавая данные автопилоту. Итан, не проронивший ни слова с начала поездки, смотрел в окно. Его лицо не выражало никаких эмоций, которые могли бы показать его отношение к происходящему.

Идеально ровная дорога – настолько гладкая, что пассажиры будто плыли по водной глади озера, – вела в глубь жилого сектора. Тонкий слой воды на мокром асфальте, едва заметно колеблющийся, создавал оптическую иллюзию: казалось, что дорожное полотно дышит, то вздымаясь, то опускаясь на несколько миллиметров. По бокам дороги и в центре на двухметровой разделительной полосе красовались идеально ровные подстриженные газоны. Трава была мокрой от прошедшего дождя и блестела, отражая свет фар автомобиля. На газонах через каждые пятнадцать метров были высажены единообразные хвойные деревья одной высоты, создающие ощущение живого забора, за которым кое-где виднелась пешеходная зона, выполненная из тротуарной плитки чёрного и жёлтого цвета.

За зелёной изгородью неспешно протекало существование жилого сектора – типичной формы организации жизни и деятельности индивидов в рамках замкнутой городской системы Общества. Здесь были организованы рабочие места для резидентов низкого интеллектуального уровня в сфере услуг, питания и обслуживания жилых блоков и общественных зон. Численность резидентов ежеминутно контролировалась и оставалась константной, равно как и число рабочих мест на территории сектора, количество и наполненность социальных ячеек, а также масса других показателей, позволявших искусственному интеллекту поддерживать жизнедеятельность индивидов сектора Эпсилон III на одном уровне. Резидентов сектора, меняющих по воле нейроинтерфейса место своего обитания (либо стареющих и умирающих), немедленно заменяли другие индивиды.

При комплектовании жилых секторов искусственный интеллект анализировал все данные, начиная от пола индивида, и заканчивая группой риска, уровнем интеллекта и эмоциональной стабильностью. Все сведения проходили через систему Оракула и были приведены к идеальным константам, установленным Регламентом жизнедеятельности индивидов. Изменения обычно не колебались более чем на одну сотую процента от каждого параметра за отчётный период.

Дождь перестал уже как час. На улице было достаточно много индивидов, которые при виде автомобиля Управления безопасности останавливались, поворачиваясь к нему правым боком, и в знак смирения опускали подбородок к груди.