Сегодня я уже никуда не успевал, за день накопилась усталость, поэтому решил даже не сходить на берег а завалиться спать на корабле. Ребята срулили как, только мы бросили якорь. Кое-кто, похоже, даже принудительно, ибо лимит времени они практически выбрали. И опять планы на сон пришлось слегка отложить: Лена, по-моему, отрывалась за все годы своего вынужденного воздержания.
[1] Косой треугольный парус прикреплённый к снасти, идущей от мачты к бушприту
[2] горизонтальное либо наклонное рангоутное древо, выступающее вперёд с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности,
[3] Первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами
[1] Документ на груз.
Глава 3
Следующие утро началось с паломничества на наш новый корабль начальника порта и капитана Талрепа: Первый пришёл засвидетельствовать своё уважение и зарегистрировать новый корабль, а второй сообщить, что по итогам победы над пиратами он отправил рапорт в морскую академию Аркуина о присвоении мне очередного ранга и не позднее, чем завтра должно прийти подтверждение.
На вопрос, откуда они узнали о том, что я с экипажем захватил пиратский корабль, мне сказали, что этот шлюп был давно замечен в пиратстве. А андреевский флаг на гроте говорил о его захвате мной, ибо договориться со скайвинами невозможно в принципе.
С регистрацией решили повременить до того момента как команда выберет имя новому кораблю и, поблагодарив Верпа и Талрепа, за заботу и внимание проводил их обратно на разъездной тузик порта. После чего занялся судовыми делами.
К девяти часам стали подтягиваться игроки, собираясь помочь с реализацией трофеев, но как только они заходили в игру то сразу же застывали с остекленевшими взглядами, явно читая какие-то системные сообщения.
Через некоторое время они разморозились, и после недолгого обсуждения Квази кинул мне скрин с вопросом, что я думаю по этому поводу, пояснив, что все они получили одно и то же сообщение только с изменением ника.
- Ну, это же отлично ребята! У меня у самого уже семь подобных квестов выполнено притом безо всякого напряга с моей стороны. Я так понимаю, что ИскИн специально сгенерировал такие квесты для тех, кто всё делает с его точки зрения правильно. Это же не простой ИскИн, а бывший ИИ русского боевого корабля вот и задания у него такие, что выполнить их могут только те, кто серьёзно относится к морю, а не пришедшие поиграть детишки. И я скинул ребятам скрины всех выполненных мной «Морских душ».
Те прониклись идеей и пообещали, что вплотную займутся самообразованием по морской тематике перед погружением.
Сегодня они должны были помочь мне с кораблем, а весь завтрашний день решили посвятить переезду на мою квартиру. Всю же следующую неделю подготовке к срыву. Первым должен был уйти в срыв Туран, а потом и все остальные. Лена - Лаира должна была уйти в срыв последней как самая мобильная и самостоятельная из их группы.
Следующими визитёрами оказались братья Кабестан и Брин. Целью их визита было наняться ко мне в экипаж под предлогом того что у первого закончился предыдущий контракт и нужно наниматься на новый корабль, а мой как раз такой на котором ему хотелось бы служить. Второй заявил, что устал от берега и опять хочет выйти в море, да и сын под присмотром будет.
Меня сначала слегка озадачило, что два НПС превышающих мой уровень могут войти в состав моего экипажа, но «Вики Друмира» пояснила, что квестовые НПС с превышающими уровнями могут войти в команду игрока как награда за выполнение, какого либо квеста.
Кабестана я нанял сразу же, так как боцман сотого уровня на корабле уж точно не помешает. А вот Брина попросил не спешить, и сначала провести полный ремонт шлюпа, ибо то состояние, в котором сейчас находиться этот корабль для морских походов явно не подходит.