Какое будущее мы выбираем. Климатический кризис: промедление недопустимо

Мы укрепляем местные сообщества. В детстве вы видели своих соседей, скорее всего, лишь мельком. Но теперь вы ориентируетесь на свое ближайшее окружение, что позволяет сделать жизнь дешевле, чище и экологичнее. То, чем раньше каждый человек занимался в одиночку, сегодня делается сообща – выращивание овощей, сбор дождевой воды, изготовление компоста. Ресурсы и обязанности делятся между всеми. Поначалу вы сопротивлялись такой близости – поскольку привыкли к частной жизни в четырех стенах. Но довольно быстро все по достоинству оценили дух товарищества и взаимопомощь. Для большинства людей новый образ жизни оказался куда счастливее прежнего.

Значительное место в деятельности местных сообществ занимает коллективное производство и закупка продуктов питания. Когда стало ясно, что нужно в корне менять высокотоварное сельское хозяйство, мы быстро перешли к регенеративным методам – сочетанию многолетних культур, экологичного выпаса скота и улучшенного севооборота в крупных хозяйствах, а также к усилению роли мелких местных ферм[60]. Вместо того чтобы тащиться в отдаленный супермаркет, вы большую часть продуктов покупаете у местных фермеров и производителей. Многоквартирные дома, соседи и даже большие семьи образуют нечто вроде консорциума по закупке продовольственных товаров – большинство людей снабжается именно так. Они подписывают контракт на еженедельную поставку, а затем распределяют продукты среди членов группы. В этой работе участвуют все, и это значит, что на этой неделе вы занимаетесь выдачей продуктов вместе с соседом снизу, а на следующей – с соседом сверху.

Несмотря на то что сосредоточение производства продуктов на местном уровне обеспечивает экологическую безопасность, продукты питания по-прежнему дороги и на них уходит до 30 % бюджета семьи; вот почему выращивание собственных овощей и фруктов стало необходимостью[61]. Их разводят буквально повсюду – в общественных парках, на крышах домов, в школах и даже в вертикальных садах на балконах.

Самостоятельно возделывая овощи и фрукты, мы поняли, что еда стоит дорого, – ее производство требует ценных ресурсов. Воды. Почвы. Усилий. Времени[62]. По этой причине самые ресурсоемкие продукты питания – животный белок и молочные продукты – практически исчезли из нашего рациона[63]. Но замещающая их растительная пища настолько качественная, что большинство людей не замечают отсутствия мяса и молока. Маленькие дети не могут поверить, что мы убивали животных ради еды. Рыба по-прежнему доступна, но только выращенная искусственно, причем современные технологии позволяют гибко регулировать объемы производства[64].

Мы соблюдаем разумную меру в том, что касается вредной пищи, и ее доля в нашем рационе неуклонно уменьшается. Правительство облагает налогом мясопродукты, сахар и жирную пищу, что помогает снизить выбросы парниковых газов в сельском хозяйстве. Наибольший прогресс достигнут в здравоохранении. Благодаря снижению количества онкологических заболеваний, инфарктов и инсультов продолжительность жизни людей увеличилась, а стоимость медицинских услуг во всем мире неуклонно снижается. Фактически большая часть затрат на борьбу с изменением климата оказалась компенсирована снижением расходов на здравоохранение[65].

Анахронизмом стали бензиновые и дизельные моторы. Большинство стран запретили их производство еще в 2030 году[66], но потребовалось еще пятнадцать лет, чтобы полностью очистить дороги от машин с двигателями внутреннего сгорания. Теперь их можно увидеть лишь в музеях или на специальных гонках, где владельцы классических автомобилей платят компенсационный сбор, чтобы проехать несколько километров по треку. И разумеется, участников соревнований доставляют к месту старта огромными грузовиками на электрической тяге.

К моменту всеобщего перехода на электромобили некоторые страны уже вырвались вперед. Норвегия с ее развитым высокотехнологичным сектором и Нидерланды, где чрезвычайно популярны велосипеды, установили мораторий на автотранспорт гораздо раньше. Неудивительно, что тяжелее всего пришлось Соединенным Штатам. Сначала там ограничили продажу машин с двигателями внутреннего сгорания, а затем запретили их использование в некоторых городских районах – зонах с максимально низкими выбросами вредных веществ[67]. Изобретение новых материалов для производства аккумуляторов[68] позволило резко повысить их емкость и снизить стоимость; одновременно была создана инфраструктура – сеть зарядных станций и парковок[69]. Это обеспечило людям доступ к дешевой энергии для электромобилей. Более того, автомобильные аккумуляторы теперь обеспечивают двунаправленное подключение к электрической сети, так что они либо заряжаются, либо поставляют энергию в сеть, когда машина не используется. Это помогает создавать резерв для умной электросети, которая снабжается энергией из возобновляемых источников.