Как мы будем жить на Марсе

Разве нельзя и стать межпланетной цивилизацией, и одновременно обрести истинное равновесие с природой на Земле? Быть может, экспериментируя с терраформированием Марса, мы поймем, как лучше помочь Земле? Быть может, нам удастся не повторить чужих ошибок, не уподобиться колонизаторам прошлого, которые безоглядно захватывали земли, уничтожая целые цивилизации и культуры? Быть может, новая эпоха Великих открытий подарит нам надежду, прольет свет на истинные достоинства человеческого духа, но одновременно и обеспечит сохранение нашего вида – его невероятных культурных достижений, – и позволит оставить свой след в далеком будущем?

Благодарности

Большое спасибо Крису Андерсону, настоявшему, чтобы я написал эту книгу, вместо того чтобы запускать с ним квадрокоптеры, Мишель Куинт за блестящую редакторскую работу, Алексу Карпу за неустанную проверку данных, Джону Хаусу, который отыскивал умопомрачительные факты про Марс на всяких удивительных сайтах, Хуану Энрикесу, который не позволял мне забывать, на что способны люди, и моей дорогой жене Чи Перлман – за то, что всегда поддерживала меня, хотя, по ее убеждению, у людей есть дела поважнее, чем летать на Марс.

Представим себе жизнь на Марсе…

В северном полушарии Марса простираются обширные песчаные равнины (красный цвет песку придают оксиды железа). Система каньонов под названием Долина Маринер, длинной зазубриной прорезавшая планету у самого экватора, протянулась на 4500 миль.

ВВЕРХУ

Обложка одного из номеров еженедельника Collier's за 1954 год пробудила интерес общественности к космическим путешествиям.

СПРАВА

Высадка на Марс (иллюстрация из Collier's). Изображение – плод фантазии художника, однако в его основе лежат идеи немецкого ракетного инженера Вернера фон Брауна.

СПРАВА

Марсоход “Кьюриосити” бурит песчаниковый объект, который называется Винджана, – и заодно делает селфи в пейзаже!

НА СЛЕДУЮЩЕМ РАЗВОРОТЕ

Следы колес отмечают путь “Кьюриосити” по марсианским дюнам.

СЛЕВА

Компания SpaceX разработала космический аппарат “Дрэгон” для доставки астронавтов и грузов на околоземную орбиту. Для путешествия на Марс генеральный директор компании Илон Маск задумал корабль еще большего размера и гораздо более сложный технически.

ВВЕРХУ

Экипаж “Крю Дрэгон”, пилотируемого корабля нового поколения от SpaceX, составляет семь человек. Запуск корабля в рамках коммерческой программы NASA намечен на 2017 год. Тем временем некоммерческая организация Inspiration Mars, основанная Деннисом Тито, предложила с помощью этого корабля совершить 580-дневную облетную экспедицию на Красную планету. Экипаж, состоящий из семейной пары астронавтов, может отправиться в путь в 2021 году.

ВВЕРХУ

Ракета-носитель “Фэлкон-9” (на фото) и корабль “Дрэгон”, разработанные SpaceX, за последние три года совершили шесть грузовых рейсов на Международную космическую станцию и обратно. Находящаяся в настоящее время в разработке тяжелая ракета “Фэлкон Хэви” станет самым мощным из ныне существующих носителей; с ее помощью можно будет запустить пилотируемые корабли на Луну и даже на Марс.

СПРАВА

На старте ракеты “Фэлкон-9” ее разгоняют девять двигателей первой ступени. Ракета может успешно выполнить миссию даже при отказе двух из них.

НА СЛЕДУЮЩЕМ РАЗВОРОТЕ

Когда космический корабль “Дрэгон” в 2012 году впервые пристыковался к Международной космической станции, стало ясно, что частная компания вполне способна совершить прорыв в космических технологиях. Раньше это удавалось только космическим державам.

СПРАВА

Кратер Виктория имеет в ширину около полумили и хранит так много геологической информации, что марсоход “Оппортьюнити” провел в нем почти год, изучая обнаженные участки скальной породы. Полученные данные свидетельствуют, что марсианский ландшафт когда-то очень давно был сформирован обширной сетью подпочвенных водных потоков.

ВВЕРХУ СЛЕВА

NASA отслеживает сезонные и ежегодные изменения в направлении и силе марсианских ветров, наблюдая за подвижными дюнными полями – такими как изображенное на этом фото. Расстояние между вершинами дюн может достигать одного километра.

ВВЕРХУ СПРАВА

Ветер придает дюнам в этом кратере V-образную форму, вместе они чем-то напоминают стаю перелетных птиц.

НА СЛЕДУЮЩЕМ РАЗВОРОТЕ

Суровый ландшафт, характерный для области с завораживающим названием Лабиринт Ночи: светлая сеть горных хребтов и темные песчаные дюны. Эти дюны, движущиеся по поверхности Марса под действием ветра, темные, поскольку состоят из богатого железом песка из вулканических пород. Более светлые дюны на Земле состоят преимущественно из кварцевого песка.

СПРАВА

Водяной лед составляет большую часть северной полярной ледяной шапки Марса и ясно свидетельствует о том, что на планете (в замороженном виде) есть вода, необходимая для поддержания жизни человека.

НА СЛЕДУЮЩЕМ РАЗВОРОТЕ