Однажды Игорю приснился странный сон. Он шел по узкому коридору со множеством дверей, как на пароходе. Неожиданно пол под ногами завибрировал. Игорь понял, что во сне находился на борту летающего корабля. Ничего удивительного: вечером он читал научно-фантастический роман Жюля Верна. Известный французский писатель описывал машину, способную подняться в небо. Она была похожа на устройство, которое несколько сотен лет назад нарисовал великий Леонардо да Винчи. Четыре человека двигались по кругу и приводили винт в движение. Винт закручивался и поднимался в воздух.
Будущий ученый увлекался механикой и наукой, потому что его родители всегда поддерживали любовь сына к книгам и экспериментам. Еще ребенком он построил странную игрушку из палочек и шнуров. Она была похожа на бамбуковую стрекозу, популярную японскую игрушку: двукрылый винт крепился к палочке и раскручивался у Игоря в руках. Проект Леонардо да Винчи не продвинулся дальше чертежа. Но Игорь чувствовал, что сможет создать машину, которая поднимется в воздух вертикально благодаря вращению винта. В конце концов, братьям Райт удалось поднять в небо самолет!
Одной мечты недостаточно, поэтому Сикорский поступил в техническую школу в Париже. Вернувшись, учился в Киевском политехническом институте и присоединился к воздухоплавательному кружку. Идея построить вертолет его не оставляла, но после нескольких неудачных попыток пришлось заняться самолетами.
Вдохновение всегда приходило к нему ночью – одна мысль удивительнее другой. Так ученый разработал самый большой самолет «Илья Муромец», причем пассажирский. Задумка была грандиозной: четыре мотора, теплый и светлый салон, спальни и туалетные комнаты. Правда, потом этот самолет переоборудовали в гидроплан. Первая мировая война изменила планы: теперь Сикорский руководил производством бомбардировщиков.
После революции он уехал в Америку, где открыл авиастроительную компанию и со временем добился большого успеха. Но вертолет по-прежнему был его главной целью. Он понял, что у такого устройства должна быть особая техника полета: ведь и тяжелый шмель отлично летает, хотя по некоторым теориям аэронавтики не должен!
И вот, благодаря труду и вере в себя, Игорю удалось построить аппарат, который с помощью большого винта был способен подняться над землей. Лопасти загребали воздух, давление над винтом снижалось, и поток воздуха как бы толкал вертолет вверх.
В 1941 году ученый поднялся в воздух на своем VS-300, пробыв в небе 1 час и 32,4 секунды. Мальчик, когда-то мастеривший модели длиной с ладонь, осуществил свою мечту.
После первого полета в 1941 году вертолет Сикорского начал производиться во всем мире. А за ним и другие конструкторы стали разрабатывать свои модели, совершенствуя и усложняя идею изобретателя. Как летает без крыльев аппарат, который тяжелее воздуха? Благодаря винту. При вращении две наклонные лопасти направляют воздух вниз, а хвостовой винт позволяет разворачивать корпус.
Ада Лавлейс – Первая компьютерная программа
Ада всегда любила цифры. Они успокаивали, помогали понять мир и ответить на тысячи вопросов в голове. Маленькая Ада Лавлейс чувствовала себя одинокой в огромном доме в Лондоне. Ее единственными друзьями были книги и вычисления. Аду считали слабой, болезненной – где уж тут учиться. К тому же тогда путь в науку для женщин был практически закрыт. Но сама девочка думала иначе. Ее мать, Изабелла, получила блестящее образование и особенно преуспела в математике. Отец, лорд Байрон, был одним из величайших поэтов Англии. Ада понимала, что знания могут быть безграничны.
Неутомимая фантазерка, она называла себя математиком в крылатых сандалиях. Ада постоянно исследовала мир с упорством большого ученого. Любая случайность, даже самая странная, могла привести к великому открытию. Например, в 8 лет Ада заболела корью и от скуки решила обучить свою кошку: девочка записывала ее поведение, чтобы составить математическую схему. В 12 лет девочка решила научиться летать. Тщательно изучила анатомию птиц, сделала бумажные крылья и собрала свои рисунки и записи в книге под названием «Полётология». Оторваться от земли ей так и не удалось, но разум был готов устремиться в полет.