Из варяг в небо

Собрав все накопленные средства, которые сэкономили на школьных завтраках и карманных деньгах, (оказалось, что местные работники искусства тоже не бедствуют) отправились в местный филиал корпорации НЕЙРОТЕХ и впендюрили себе по нейросети Пилот-5МУ, а на оставшиеся средства, проплатили вот это самое учебное заведение, где сейчас имеют счастье находиться. Дунули сюда заранее, справедливо полагая, что безутешные предки, кинутся в погоню и оказались правы. Две недели те осаждали пороги школы, а пигалицы боялись высунуть оттуда свои носики. Папик попытался закатить скандал, но ему в цензурной форме, хоть и несколько грубовато объяснили, что желание гражданина это закон, нарушать который преступно. Однако заверили, что вряд ли такие изнеженные девицы, смогут закончить школу. Скорее всего, сами сбегут, как только появятся первые трудности. Надо только подождать немного и любимые чада, вернутся в родственные объятия. Правда, денег потраченных при этом уже не вернуть. Успокоенные таким образом родители, сняли осаду, а девушки теперь полноправные члены Илюхиной команды.

Надо отметить, что девочки немного погодя, сами ужаснулись своей выходке, но отрабатывать задний ход, было уже поздновато. Вернись они в родные пенаты прямо сейчас, их просто съедят морально. Так что хочешь, не хочешь, а придется тащить лямку до какого ни будь конца, тем более, что с появлением в школе землянина и последующими событиями, появился призрачный шанс утереть нос всем злопыхательницам дома.

Отдавая должное этим коропеткам, стоит признать, что девчонки оказались не самыми плохими бойцами. А главное достаточно адекватными и коммуникабельными людьми, готовыми учиться и не ныть по пустякам.

Таким образом, у Илюхи образовалась приличная команда и все шансы на получение неплохих результатов в учебе. Что было дальше? А дальше вновь начался бесконечный марафон, за знаниями и опытом. Снова тренажерные капсулы, тренировки и как следствие головные боли и красные от недосыпа глаза. Только теперь уже ребята полностью погрузились в освоение профильной специальности. Балах зверствовал по максимуму, гоняя своих подопечных пока только в виртуале, на тренажерах. Однако про тренировки с Зевраном Илья не забыл, ежедневно посвящая этому, по два, три часа. Более того, у него появились последователи. После столь зрелищной расправы над инструктором, вся команда прониклась этим и если раньше ребята занимались рукопашным боем только три раза в неделю, то теперь они не отставали от своего лидера. Так что у деда, появились дополнительные ученики. Кроме этого, среди других учащихся школы, тоже нашлись желающие приобщиться к этому искусству. Короче спонтанно организовалась полноценная секция, а у Зеврана добавилось работы. Но он, похоже, был этим вполне доволен. Не забывая естественно и о своих непосредственных обязанностях, привлекая к этому Илью сотоварищи. Но это как говориться между делом, основное же обучение, шло по профилю.

Глава 28

Однако отвлечемся на время от главного героя, что бы хоть немного, рассмотреть непосредственно обучение, так сказать, на что похоже и с чем его едят. На это стоит обратить внимание хотя бы уже по тому, чтоб стала понятна разница, между реалиями земными и местными.

К примеру, возьмем земного пилота, ему, в общем-то, нет необходимости досконально знать устройство самолета, ему нужно уметь им пользоваться. В полете его все равно не починишь. Хотя есть и более приземленная, понятная аналогия.

Далеко не секрет, что в наше время, любая блонда, вполне успешно может водить автомобиль, абсолютно не зная при этом, чем трамблер, отличается от жиклера. Им это не надо. Едет и ладно, а ежели вдруг встанет, не дай бог где-то на дороге, надо только суметь открыть капот, и эффектно склониться под ним, оттопырив соблазнительную пятую точку. Тут же найдется умелец, который хоть приблизительно, но сможет отличить, балонник от кривого стартера.

Слава богу, что земным летчикам, не надо ни чего оттопыривать, нужно только применив свое мастерство, дотянуть до аэродрома и успешно посадить самолет. После этого, специальные люди все исправят. Ну а если не судьба, то хотя бы покинуть борт так, что бы и самому остаться в живых, и бесхозная машина, залитая под горлышко авиационным топливом, не рухнула на голову налогоплательщикам. В этом отношении, военным пилотам истребителей, гораздо проще, гражданскому летчику, перевозящему за своей спиной живые души, такой привилегии нет. Это всем понятно.