Юный техник, 2001 № 11

Нейл Эскури, ведущий компьютерный дизайнер фильма «Динозавр» — гибрида компьютерной генерации изображений и игры реальных актеров, сделанного на киностудии Уолта Диснея, — говорит, что в крошечных компьютерных чипах скрыто бесконечное богатство возможностей. В недалеком будущем они позволят делать в кино немыслимые сегодня вещи.

А не вытеснит ли виртуал мир реальный?

Еще один путь создания виртуального кино нашел японский режиссер Хиранобу Сакагучи, поставивший фантастический боевик «Финальная фантазия». Он потратил на него около 140 млн. долларов и считает, что немало сэкономил. Сакагучи подошел к решению проблемы комплексно. Нанял сотни статистов, которые месяцами жили своей жизнью: спали, обедали, выполняли различные упражнения в огромной студии… А инфракрасные камеры ловили и оцифровывали каждое их движение. В результате был создан банк данных, в который заложены едва ли не все возможные двигательные проявления, состояния человеческого тела, жесты, движения. И при съемках следующего фильма Сакагучи уже и статисты не понадобятся.

Правда, после премьеры кое-кто утверждал, что никакой компьютерной графики в фильме нет. А Сакагучи нанял никому не известных артистов и объявил свой фильм компьютерным лишь в целях рекламы. Однако обвинение быстро развеялось.

Не оправдались и опасения, что зрители не примут компьютерную технику. Дескать, есть потребность влюбляться в артистов. А в кумирах должны быть и плоть и кровь. Но оказалось, что виртуальную героиню, девушку по имени Аки Росс, полюбили точно так же, как в реальных фильмах кинозвезду. И согласно прогнозу журнала «Пипл», Аки войдет в этом году в десятку самых красивых женщин мира.

А у воздыхателей, пожалуй, нет и повода для страданий из-за виртуальности героини. Ведь, к примеру, встретиться с живой Джулией Робертс у большинства ее поклонников нет ни малейших шансов. Между тем как с Аки уже в ближайшее время можно будет пообщаться по Интернету.

Все это, похоже, обещает прелюбопытное обращение к компьютерной технике. Однако и настораживает. Одно дело, когда виртуальный мир разобщен и обращен к человеку каким-то одним сегментом. И совсем другое, когда виртуальность приобретает глобальные формы Интернета или телевизионных пиар-проектов.

Этот намек уже подметил и реализовал в своей фантастике Виктор Пелевин. Один из его героев сообщает другому тайну политического «виртуала»: «А знаешь ли ты, что Рейган со второго срока был уже анимационный?»

Не получится ли так, что новые технологии будут направлены на то, чтобы сделать виртуальную реальность более актуальной, нежели реальная? Глядишь, в скором времени нами и в самом деле начнут управлять виртуальные персонажи. А мы с вами даже не заметим этого…

Вот только хлеб растить в виртуальном мире никак не удастся!

Виртуальная красавица Аки Росс.

_{Станислав СЛАВИН}

_{Художник Ю. САРАФАНОВ}

ИНФОРМАЦИЯ

ПРИКОСНУТЬСЯ К МИРУ ЗВУКОВ оглохшему человеку позволяет изобретение учащихся гимназии № 42 из Барнаула Евгения Валькова и Александра Макаренко.

— Идея родилась во время ремонта колонки аудиосистемы, — рассказал Саша Макаренко. — Все ведь знают, что когда динамик работает, то он вибрирует и его дрожание можно ощутить пальцами. Вот мы и решили, что глухой тоже может воспринимать акустические колебания кожей. Правда, слышать обычную речь таким способом оглохшие люди все же не способны. Зато им можно будет передавать информацию, скажем, по системам связи специальным кодом, отдаленно напоминающим всем известную азбуку Морзе.

Изобретением ребят уже заинтересовались специалисты Центра обучения глухонемых студентов. С его помощью они надеются облегчить своим пациентам восприятие сложной информации.

ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ РАБОЧИЙ ДИРИЖАБЛЬ грузоподъемностью до 50 т, вероятно, появится в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил на международной выставке в Москве заместитель генерального директора фирмы «Аэролит» города Санкт-Петербурга Владимир Сысоев. Он отметил, что предполагаемая стоимость проекта 50 млн. долларов, срок изготовления — 2 года. Сысоев утверждает, что дирижабль будет незаменим в доставке грузов в малообжитые районы Крайнего Севера на расстояния 500 — 3000 км. Доставка оборудования и стройматериалов будет вестись независимо от сезона работ, скорость дирижабля — до 180 км/ч.