В боекомплекте не только правильное «железо» (в том числе карбон-керамические тормоза и мудреная адаптивная подвеска с камерой, сканирующей дорожное полотно), но и привычные доспехи от AMG: бампер с раздутыми воздухозаборниками и устрашающим спойлером, острые юбки по бокам, особые 19-дюймовые катки, четырехствольный выпуск. Как следует осмотреть арсенал можно будет в сентябре на Франкфуртском автосалоне, где S 63 AMG впервые явится во плоти.
Служба тыла / Автомобили / Новости
Служба тыла
/ Автомобили/ Новости
Не успела «оригинальная» Skoda Rapid добраться до России, как чехи предъявили альтернативный кузов — Spaceback. Под звучным «пространственно-тыловым» наименованием скрывается обычный хетч, правда, не лишенный стиля и хозяйственной жилки.
Для компании из Млада-Болеслава, до сих пор предпочитавшей менее тривиальные формы вроде лифтбэка, это смелый шаг, реверанс в сторону молодежи. Именно они, юные и страстные, лучше других оценят потуги дизайнеров, нарисовавших «Спейсбэку» длинный приземистый профиль с затемненными, как у купе, стойками и щегольским козырьком над пятой дверью. Автомобиль особенно хорош с тонированной панорамной крышей и удлиненным задним стеклом, за которые придется рассчитаться дополнительно: опция. Спереди Spaceback не отличить от седаноподобного коллеги: от кончика переднего бампера до второй пары стоек машины скроены по одному лекалу.
Хотя хетчбэк на 18 сантиметров короче, жилплощадь не пострадала: 2,6-метровая колесная база намекает, что гладить коленями передние кресла не придется. Разве что багажник усох с 550 до 415 литров. За доплату установят двухъярусный пол, а если не полениться сложить задние сиденья, объема хватит на все, кроме переезда: в паспортных данных обозначено 1,38 полезного кубометра.
В остальном — Rapid как Rapid: солидный набор страховщиков на случай ДТП, система курсовой устойчивости в стандарте плюс полезные в хозяйстве опции: ксенон, подсвечивающие поворот противотуманные фары, контроль давления в шинах, противооткатная система. Европейская «моторная карта» включает шесть альтернатив мощностью от 75 до 122 л. с. — среди них есть и новый 1.6 TDI, доставшийся «Рапиду» после недавнего обновления. Что касается российского ассортимента, то с ним ясности пока нет. Список русифицированных ДВС поименно огласят ближе к началу продаж, а оно намечено лишь на первый квартал 2014-го. Spaceback подъедет в середине года.
Права и обязанности / Автомобили / Новости / Де-юре
Права и обязанности
/ Автомобили/ Новости/ Де-юре
После подольской трагедии власти взялись за водителей-гастарбайтеров. Уже осенью должны вступить в силу поправки к Закону «О безопасности дорожного движения»: граждане других государств, не имеющие российского водительского удостоверения (ВУ), больше не смогут заниматься предпринимательской деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Им надлежит сдать теоретический экзамен, чтобы получить российские корочки. До сих пор наш закон был лоялен к иностранцам, а какие правила действуют в отношении выезжающих за рубеж россиян? С этим вопросом «Итоги» обратились к руководителю правового департамента Российского автомобильного товарищества Сергею Волгину:
— Существенных различий нет. Россиянин может управлять машиной по своим правам, но ограниченное время. Конкретный срок варьируется в зависимости от страны пребывания, по общему правилу — не более полугода. Если же вы намерены зарабатывать с помощью автомобиля, в подавляющем большинстве государств придется получать местное ВУ.