Итоги и уроки Великой Отечественной войны(Издание 2-е, доработанное)

Черчилль в своих письмах главе Советского правительства называл много причин оттяжки с созданием второго фронта: недостаток войск, малое количество транспортных средств, укрепленные позиции немцев и др. Нет сомнений, что война требует усилий и многое можно назвать в качестве препятствий, которые приходится преодолевать. Но во-первых, эти препятствия в данном случае были скорее надуманными, чем действительными, во-вторых, и это главное, дело было не в тех или иных трудностях, а в определенном политическом расчете, в котором проявились подлинные цели империалистов. Смысл этого коварного антисоюзнического расчета состоял в том, что правительства США и Англии рассматривали войну с точки зрения своих корыстных целей. Они хотели ослабить и обескровить СССР в его единоборстве с Германией, чтобы затем навязать свою волю, свою гегемонию как ослабевшим участникам войны, так и всему миру.

Ради этих целей правительства США и Англии шли на большой риск, они отказывали в военной помощи СССР и тормозили поставки в самые трудные для своего союзника месяцы, хотя от степени его сопротивления фашистскому нашествию зависело само существование США и Англии. Кроме того, затяжка войны была выгодна монополиям, давно уже сделавшим своим излюбленным занятием превращение человеческой крови в чистое золото военных прибылей. Но все это означало, что затяжка создания второго фронта носила антинародный и антинациональный характер.

Фальсификаторы истории пытаются доказать, что затяжка с созданием второго фронта будто бы компенсировалась военными поставками из США, Англии и Канады[379]. Западногерманские историки, прилагающие большие усилия для того, чтобы в интересах реваншизма скрыть правду о могуществе СССР, утверждают, будто бы «Советский Союз навряд ли выиграл бы войну без американской помощи»[380]. Но вплоть до победы Красной Армии под Сталинградом поставки в СССР оставались крайне незначительными.

Советские люди признают то положительное значение, которое имели англо-американские поставки, возражая, однако, против того беспредельного их возвеличения, которое встречается у некоторых зарубежных историков. Для понимания подлинного положения с поставками полезно прибегнуть к некоторым сравнениям. Сравнение первое. Всего за годы войны США поставили своим союзникам вооружения и товаров на 46,7 млрд, долларов, в том числе Советскому Союзу менее четверти (на сумму 10,8 млрд.). Из суммы поставок Советскому Союзу следует при этом вычесть сумму обратных поставок — из СССР в США. Сравнение второе. Соединенные Штаты произвели за время войны 297 тыс. самолетов и более 86 тыс. танков, а в СССР было отправлено всего лишь 14,5 тыс. самолетов и 7 тыс. танков. Сравнение третье. Количества самолетов и танков, полученных Советским Союзом, следует сопоставить с его отечественным производством. Только в последние годы войны советская промышленность выпускала ежегодно около 40 тыс. самолетов и более 30 тыс. танков и самоходных орудий. Общие англо-американские поставки по отношению к советскому производству за время войны оказались совсем небольшими[381].

Примером боевого сотрудничества советских, английских и американских моряков стала их дружественная, согласованная работа по доставке военных грузов в СССР. За время войны из Англии в северные порты Советского Союза и обратно прошло 74 конвоя, насчитывавших 1470 судов СССР и союзных ему стран. Этими судами было перевезено около 5 млн. г грузов. Из каждых 100 судов 95 доходили неповрежденными. Как ни старались фашистские военные корабли, подводные лодки и авиация, северный путь из Англии в Советский Союз на протяжении всей войны оставался действующей водной магистралью. Бесперебойно действовала и южная водно-сухопутная магистраль — через Иран. Серьезные препятствия, чинимые агрессивными действиями Японии, затруднили использование в полную меру еще одного водного пути — через советские дальневосточные порты[382].

Водный путь от берегов Великобритании до северных портов Советского Союза был наиболее коротким, но и наиболее опасным. В северных морях находились германские подводные лодки и надводные рейдеры, а в воздухе над этими морями — фашистские самолеты. Шла самая настоящая охота германских морских и воздушных разбойников за каждым судном, направлявшимся к берегам Советского Союза или же от этих берегов к английским портам.