Истребители Люфтваффе в небе СССР. Операция «Барбаросса» июнь – декабрь 1941 г.

Bf 109F-2, который пилотировал фельдфебель Герман Неухофф из 7./JG 53 сфотографирован в Лепеле в начале июля 1941 года. На тот момент на счету летчики было 16 побед. Вскоре счет его побед возрос до 40. Был сбит над Мальтой в апреле 1942 года и попил в плен.

15-го числа Мёльдерс стал первым германским пилотом, одержавшим 100 побед (если учитывать его 14 побед в Испании). Гитлер личным приказом отстранил его от полетов, понимая что в случае его гибели мораль упадет дальше некуда. Одновременно летчика наградили Бриллиантами к Рыцарскому Кресту с Дубовыми Листьями и Мечами и назначили командиром истребительной авиации (General der Jagdflieger).

Тем временем ситуация на земле была напряженной – небольшое количество истребителей эскадры не могли обеспечить потребности достаточно протяженного фронта. В этих условиях основными вылетами JG 51 стали так называемые «свободные охоты». Поэтому личные счета летчиков непрерывно пополнялись – так, лейтенант Георг Силман на момент начала войны на Восточном фронте имел в своем активе всего две победы, а за первые четыре недели его счет возрос до 20.

Командование советских ВВС старалось бороться с противником, организовав серию налетов на аэродром Шаталово, где находилась эскадра. 23 июля на базу совершили налет эскадрилья Пе-2 из 411 БАП, только появившегося на фронте.

20 июля 1941 года майор Фридрих Бекх (справа) и обер-лейтенант Карл Нордманн (слева) поздравляют обер-лейтенант Гейнца Бэра с присвоением очередного звания и прикалывают на летную куртку новые погоны. 14 августа за 50 побед Бэр стал третьим летчиком Люфтваффе, который был награжден Дубовыми Листьями. Войну закончил с 221 победой.

У лейтенанта Оттмара Маурера из 9./JG 51 была короткая карьера на Востоке. Во второй день войны он сбил шесть СБ, но был сбит в бою 11 августа над Ельней. С тех пор числится пропавшим без вести. На снимке его самолет осматривают советские солдаты.

Но дежурная пара не дремала и все самолеты были сбиты, позже в этот же день пять оставшихся машин попробовали снова атаковать Шаталово, но были встречены немецкими летчиками (так, на счету Бэра появилась 43-я и 44-я победы). Вечером 23 июля в его прицел попал Ил-2 из 4 ШАП (который стал его 45-й победой). Стоит также сказать, что 4 ШАП к концу июня лишился 55 Ил-2, а последние два Пе-2 411 БАП были сбиты 24 июля. 5 июля в район Смоленска был переброшен 410 БАП с 38 Пе-2, но к 26 июля были потеряны 33 машины, из которых 22 сбили немецкие летчики-истребители. Всего на пополнение ВВС Западного фронта в июле было отправлено около 900 машин, однако они совершали только 240 боевых вылета в день, в то время как летчики 2 ВФ – 575.

Фотография сделана в Вентспилсе в августе 1941 года. Bf 109F «желтая 2» из состава Erganzungs Gruppe JG 54. Это учебное подразделение до начала войны было вооружено Bf 109Е-7, но уже в ходе кампании стали поступать более современные самолеты (правда, восстановленные после ремонта и полному ограничено годные для боевого применения ни фронте) – этот например из 6./JG 54.

На этих фотографиях запечатлены два разных Bf 109F-2, но все «Белая 11», на которых летал фельдфебель Вернер Биефельд из 7./JG 51 летом 1941 года. Обратите внимание на небольшие различия в конструкции самолетов. Самолет на нижней фотографии сфотографирован в Бобруйске 11 июля 1941 года.