Египетские предприятия оснащались машинами, которые закупались в Англии и в других странах. Англичанин Галловей построил большой литейный завод с паровой машиной. В Александрии был построен морской арсенал, в подразделениях которого работало около 8 тыс. рабочих. Пороховые и селитряные заводы полностью удовлетворяли потребности египетской армии в порохе. Были сооружены также рисоочистительные, сахарные, стекольные заводы, некоторые из которых принадлежали частным лицам. Был построен канал, соединивший Александрию с Нилом, улучшены дороги, большое развитие получило пароходство на Средиземном море, но остался не реализованным проект строительства железной дороги.
Большая часть населения была превращена, по сути дела, в
Египетский правитель стремился создать национальный флот, сильную регулярную армию, которую набирали на основе рекрутской повинности из коренных жителей Египта. Новая армия состояла из пехоты, кавалерии и артиллерийских частей. Для обучения египетских войск приглашали иностранных военных специалистов, в основном французских и итальянских. Французские уставы и военные законы переводились на арабский язык и адаптировались к местным условиям. В стране открылись военные школы, военно-морское училище, Академия генерального штаба. Промышленность в основном работала на военные нужды, что позволяет говорить о складывании в Египте
Мухаммед Али стал посылать египетскую молодежь на обучение в Европу. В Египте были открыты светские школы, где обучали арабскому языку, истории, рисованию. Гражданские училища давали инженерное, политехническое, медицинское, ветеринарное, сельскохозяйственное, музыкальное образование. К концу 30-х гг. XIX в. около 9 тыс. учеников находились на полном государственном обеспечении, получая квартиру, питание, одежду и стипендии. Начала работать первая типография, в которой печатались книги на арабском, персидском и турецком языках. Стали выходить газеты (первая – «Египетские новости»). Были созданы обсерватория и национальная библиотека в Каире[174].
От больших успехов во внутренней политике у правителей обычно начинается «головокружение» и утрачивается способность объективно анализировать ситуацию. Во все времена правители, а также их «окружение» наиболее важным делом считали расширение территории собственного государства и увеличение числа подданных за счет соседей. Не был исключением и Мухаммед Али.
В 1811–1818 гг. он стремился подчинить себе ваххабитское государство саудитов. Предлогом был «неправильный» ислам местных правителей. Реальной целью являлось установление контроля над богатой Аравией, перекрестком важнейших торговых путей. С большими потерями египетские войска заняли практически всю Аравию, но в 1840 г. в результате антиегипетских восстаний и давления европейских стран были выведены.
В 1820–1822 гг. была занята большая часть территории Судана, богатого ценными породами древесины, слоновой костью, золотом; оттуда вывозили рабов.
В 1824–1827 гг. египетские армия и флот жестоко подавляли греческое национально-освободительное движение. Они захватили Крит, Морею и даже вступили в Афины. Но в бухте Наварин (Южная Греция) соединенные эскадры Англии, Франции и России разбили египетский и турецкий флоты. Войска Мухаммеда Али покинули греческую территорию, т. к. столкнулись с интересами более сильных стран.
Все эти годы Египет формально считался частью Османской империи и действовал как бы по поручению и приглашению турецких султанов. Но в 1831–1833 гг. Мухаммед Али решил воспользоваться тем, что турецкая армия была ослаблена после недавней войны с Россией (1828–1829 гг.). Турки потерпели ряд поражений, т. к. Египту оказывала поддержку Франция. От окончательного разгрома Турцию спасло вмешательство России, высадившей в 1833 г. десант на Босфоре. Египетские войска в этот момент уже подходили к Стамбулу. По соглашению 1833 г. фактически произошел раздел Османской империи. Под управлением Мухаммеда Али оказались Египет, Судан, Аравия, Сирия, Палестина, Крит, Киликия. Это была вершина успехов египетского паши.
• Инновации. Суэцкий канал