Эта проблема привела к тому, что генеральный директор биомедицинской исследовательской компании Максим Темников и его жена Елена подали в суд на Ассоциацию сообщества “Fisher Island” и его президента, Гари Снайдера. Пара хочет наложить судебный запрет на решение Гари Снайдера, чтобы восстановить их привилегии в использовании первой полосы парома, который зарезервирован только для владельцев и жителей.
Адвокаты Темникова и Ассоциации острова отказались от комментариев. Снайдер не ответил на телефонное сообщение и электронное письмо с просьбой прокомментировать ситуацию.
Почтовый индекс острова Фишер 33109 относит его владельцев к разряду самых богатых жителей страны: здешние жители зарабатывают в среднем 2,5 миллиона долларов в год, согласно анализу налоговых данных Bloomberg за 2015 год.
Судебный процесс показывает, как доступ к острову Фишер контролируется настолько жестко, что даже владельцы и арендаторы рискуют быть оштрафованы за чрезмерное превышение скорости ими самими или любым, кто посещает их дома. В дополнение к техническому обслуживанию и налогам, владельцы обязаны платить около 30 000 долларов в год, чтобы компенсировать расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание транспортной системы острова, включая паром, который вмещает до 20 транспортных средств и курсирует каждые 15–20 минут, следует из жалобы и документов, предоставленных Темниковыми в суд.
Паром разделен на три автомобильные полосы. Первая полоса предназначена исключительно для владельцев и жителей, вторая полоса предназначена для гостей, а третья – для подрядчиков, поставщиков и водителей. Если первая полоса заполнена, владельцы и жители получают приоритет для полос 2 и 3. Когда все полосы переполнены, те, кто не имеет привилегий первой полосы, вынуждены ждать следующего парома от 30 минут до часа.
Темниковы, проживающие на острове Фишер в течение последних восьми лет, утверждают, что 17 августа Максим сел на паром, когда сотрудник службы безопасности сообщил ему, что его доступ к первой полосе был приостановлен и что он и его жена “были сосланы” в третью полосу. Пара утверждает, что они никогда не получали уведомлений, в которых бы сообщалось, что их доступ к первой полосе временно приостановлен.