История Мираксздания

Наш финальный разговор с Полонским, 21 сентября 2009-го, стал настоящим адом. Я пытался вразумить его, объяснить, что 50 % и продолжение проекта с РЖД лучше, чем 100 %, война с РЖД и заблокированное развитие проекта с госкомпанией… но он в ответ начал вопить: «Иди нахуй! Я передаю проект Темникову! Ты уволен! Будешь рыпаться – сядешь в клетку! Разговор окончен!» И, не дожидаясь моего ответа, вызвал охрану, и меня, не дав даже собрать личные вещи, вывели из офиса. С тех пор я в «Мираксе» больше никогда не был. Хотя я морально готовился к такому раскладу, но форма превзошла все мои негативные ожидания. Я был в ярости… но ярость плохой советчик, поэтому я скрупулезно стал реализовывать план «Б» – «Полонский не готов договариваться». Первым делом пришел в РЖД и рассказал о возникшей проблеме. Разъяснив ситуацию, я предложил передать все права на управление Курским вокзалом структурам РЖД, чтобы они на 100 % владели ситуацией. Потом пусть сами решают, брать Полонского в партнеры или нет, а я из проекта выхожу. Это предложение РЖД встретило с прискорбием. Якунину, Абрамову и остальным было очевидно, что на этом масштабная модернизация вокзалов закончится: деньги деньгами, а кадры решают все, и если нет человека, готового расчищать говно, катаясь от вокзала к вокзалу с охраной, то все начинания обернутся пшиком.

К сожалению, так и получилось, но я, увы, не мог поступить иначе. Если бы я не вышел из проекта, то Полонский обвинил бы меня в рейдерстве. Впрочем, как показали дальнейшие события, факты не являлись для Кучера аргументами, и он устроил настоящую травлю в прессе, обвинив РЖД и меня в краже у него Курского вокзала. Звучит абсурдно, но многие обыватели легко повелись на эту наглую ложь.

Так осенью 2009-го я остался без работы. Выгнанный из «Миракса» с отказом оплатить мне долги в миллионы долларов, по собственной воле лишенный права управлять вокзалами, в хороших отношениях с РЖД и в самом начале затяжной войны с неадекватным бывшим партнером, которое обернулось рядом уголовных дел против меня.

И после этого кто-то считает, что я прикарманил деньги и ловко ушел от уголовного наказания?

Еще раз перечитав письмо Гринго, я понял, что должен как-то ответить на его вопрос, но не личным письмом, а очередным черновиком.

Я решил открыто рассказать про мое уголовное преследование, чтобы раз и навсегда расставить точки над «i».

По крайней мере для себя, а там уж люди пусть сами решают, кому верить.

ЧАСТЬ 2

Глава 8. Уголовное дело. Школова

2020 г.

Когда тебе 37 и ты уверен, что понял в жизни все, она может выкрасить повседневность в серые тона и направить тебя в темный и тихий коридор. Там, на облезлой штукатурке, вместо привычных слов «успех» и «счастье» будут нацарапаны «война» и «абсурд».

Вера в то, что логика и здравый смысл антагониста вынудят его действовать по моему сценарию, сыграла со мной злую шутку. Источником войны часто служит самоуверенность дураков. Ими движет желание лучшего для себя. Я вбежал на баррикады со своей правдой и с удивлением обнаружил, что правд много, и желание лучшего для всех разное.

Для меня – создать новый проект и отцепить состав «Миракса» с неадекватным, по моему мнению, машинистом.

Для «машиниста» – оставаться самым главным и сильным и, невзирая на ущерб, не создавать прецедент успешных выходов партнеров из его космического корабля. Корабля, к тому моменту превратившегося в горящую капсулу, в которой пилот вместо хладнокровного выхода на посадку хаотично щелкает тумблеры с криками: «У нас все хорошо, все по плану!»

Расставание с Адикаевым научило Полонского, что для победы нужны не соглашения и контракты, а силовое давление. СМИ, хулиганы и опричники стали для него лучшим оружием для победы в спорах.

Ничто не делает бизнесмена в России таким сговорчивым, как открытое на него уголовное дело, которое в случае разумности «терпилы» будет закрыто.

Эта аксиома стала для Полонского главным бизнес-правилом.

Но он упустил из виду одну важную деталь: одно дело – контрагенты, и совсем другое – партнер, управляющий корпорацией, все действия и решения которого неразрывны с интересами Полонского, Темникова и других акционеров. Сложность и пикантность ситуации заключалась в том, чтобы подставить партнера и при этом не навредить себе. Год поиска моей уязвимости без нанесения ущерба интересам Полонского и Темникова ни к чему не привел.

Ни воровства, ни подлога, ни злоупотреблений, ни провокаций на откаты… Даже с Курским не получилось: Полонский цеплялся за эту возможность, как за спасательный круг, и попытался обвинить меня в рейдерстве, хотя выход из проекта как раз демонстрировал, что я действовал не в своих интересах, а в интересах госкомпании. Так что шум, поднятый Кучером в прессе, и личные оскорбления им руководителей во главе с Якуниным привели лишь к тому, что Сергей стал персоной нон грата в РЖД, и переговоры о его доле в управлении Курским в итоге даже не начались.