Иные Миры. Зигзаги удачи

Оплатив покупку, сразу же направился на верфь. Инженер понял меня с полуслова и за дополнительные 250 тысяч принялся за дело. Фронт работ предстоял немалый: замена капсулы боевой рубки на аналогичную восьмого поколения с трофейного аварского эсминца, замена восьми пульсаров средней мощности на более современные аратранские того же восьмого поколения и полная замена 14-ти лазерных установок малой мощности на более скорострельные спарки. В дополнение ко всему, корабль обшивается бронёй восьмого поколения, ощутимо прочнее прежней, да и по весу выходила значительная экономия. Хотел было обновить оборудование активной маскировки, но шестое поколение оказалось предельно допустимым к установке частным лицам в Содружестве. На замену двигателей и модернизацию энергетики корабля средств уже не хватало.

В базовом проекте "Дестройера" предусмотрено место для установки туннельной пушки большой мощности, но в последний момент от неё отказались. Инженер верфи обещал восстановить этот отсек вооружений. С его помощью я приобрёл якобы "утилизированную" скорострельную спарку средней мощности, с одного из трофейных эсминцев аварской постройки седьмого поколения. Контейнер с пушкой уже находится в грузовом трюме и её установкой я буду заниматься самостоятельно, как только покину Содружество. Примерно та же история произойдёт и четырьмя пусковыми установками тяжёлых ракет. Инженер восстановит их, но по документам они будут значиться "программно заблокированными". Помог инженер и с приобретением корабельного ИскИна крейсерского класса седьмого поколения. Понятное дело, что он значительно уступает новейшим образцам (Содружество переходит на девятое поколение), но для яхты будет в самый раз. Избыточная мощность позволит сократить численность экипажа.

В итоге, после декады ожидания я получил вполне себе заурядную яхту (так значилось в документах) переходного поколения 6+. 680-метровая махина смотрелась довольно внушительно, всем своим видом показывая, что с ней лучше не связываться. Отмечу, что всю эту декаду я не бездельничал, а срочно поднимал необходимые базы, в том числе и инженерные. Сертифицировать их буду не здесь – мне сейчас совершенно ни к чему лишний интерес со стороны имперской службы безопасности.

На базе имелась возможность нанять перегонную команду, чем я и воспользовался, отогнав яхту в пограничную с Фронтиром систему. За время перелёта установил тоннельную пушку и тщательно проверил её настройки. Почему я отказался от более мощного орудия в пользу скорострельного? Ответ довольно прост. Имеющееся оборудование на борту не позволяет вести огонь на максимальной дистанции, для этого необходим корабль-целеуказатель. Базовый проект эсминца типа "Дестройер" предназначен для действий в составе эскадры, где в обязательном порядке присутствовали те самые целеуказатели. В моём случае надеяться на внешнее целеуказание смысла не было, так что я предпочёл огневую мощь на средних дистанциях боя, а на дальних я планирую использовать тяжёлые ракеты. Да, наличие всего четырёх пусковых для такого корабля откровенно мало, но отпугнуть более сильного противника и дать возможность уйти в разгон этого должно хватить.

Также установил и развернул медицинскую секцию. Штатная демонтирована и находится в трюме. Планирую продать её во Фронтире. Перед самым отлётом, через инженера приобрёл комплект медицинского оборудования седьмого поколения. На верфи в это время шла разборка разбитого аратранского эсминца и с лёгкой руки инженера его медицинская секция оказалась у меня на борту. Пришлось, конечно, доплатить, но я не жалею – лишний шанс уцелеть того стоит. Эх! Если бы ещё медкапсулу аграфов, где достать…

В пограничной системе я планировал нанять команду и записаться в имперские программы исследований Фронтира и Окраинных миров – "Демилитаризация" и "Картография". Участие в этих программах позволяло на вполне законных основаниях находиться вдали от границ Содружества и более того, в случае необходимости получать помощь патрульных групп. Можно записаться и на другие программы, но меня бы не поняли, стань я, к примеру, наёмником или спасателем. Первых аристократы на дух не переносят, а вторые вечно на побегушках – вытащи этого, притащи другого… Никакой личной жизни в общем.

Как ни крути, но воспользоваться услугами наёмников мне всё же придётся, по-иному экипаж не набрать. Обратился в одно из рекрутинговых агентств и мне сразу же предложили посетить их офис. Отлично понимаю, что Фронтир совершенно не то место, где можно сэкономить на безопасности, но уже сработавшуюся, слаженную команду я не потяну финансово. Буду выбирать из новичков. Разбавить бы их ещё "старичками" с боевым опытом и проблему с экипажем можно закрыть. Знать бы, где ещё взять, этих самых "старичков"?