index

Я с иронией проговорил. - Смотри-ка, как у вас все тут секретно, а ну, позови сюда того кто может меня туда пропустить.

Солдат подергал за верёвку и там за занавесом раздался звон рынды.

“Кнопка быстрого вызова” - подумал с улыбкой я про себя.

Через несколько секунд появился, не кто иной как сам Павел Иванович Секретёв (это его в будущем назовут основателем автомобильных войск России). Мы с ним уже встречались, и взгляды на некоторые вопросы касающиеся вооружения нашей армии бронетехникой совпадали. Вот тогда я ему и предложил заняться не только одними бронемашинами, но и бронеходами на гусеничном ходу. Тогда произошел маленький спор, что гусеничная машина слишком тихоходна. На что я ему ответил, что это она сейчас тихоходна, а через пару десятков лет она будет бегать побыстрее многих современных машин, я имел ввиду на тот момент, а по проходимости её не будет равных. Бронеход пройдет везде и ему никакая грязь не страшна, в которой машина застрянет намертво.

-А Михаил Коронатович давненько вы к нам не заглядывали.

-Так я был далёко от Петрограда, был дома на Дону а вы разве Павел Иванович не хотите побывать в родных краях.

-Не тереби душу адмирал. Да давненько я там не был. Так поди уж лет десять как последний раз на Дону был. Теперь только после войны удастся вырваться. Ну давай заходи, посмотри чем мы тут занимаемся.

Пройдя туда, я увидел три агрегата. Два из них по размеру даже меньше чем бронеавтомобиль “Остин”, третий был больше даже самого большого броневика “Гарфорда”. Возле всех трех копошились люди, среди которых я узнал Пороховщикова, и он уже приметил, что за новый посетитель пришел посмотреть на его детище. Мы стояли с генералом и наблюдали за действиями первых энтузиастов танкостроения.

-Я вижу, что работа продвигается, и уже что-то вырисовывается похожее на боевую машину.

-Вырисовывается оно-то, вырисовывается, но никак не может вырисоваться всё приходится делать на ощупь всё в первый раз. С бронемашинами намного проще. Шасси есть, кое-что только усилить надо. Двигатель уже стоит. Остается только из броневых листов корпус склепать и на шасси водрузить и броневик готов. А вот с вашими бронеходами, только головная боль.

-Ну, нечего, всё будет в порядке. Нам только первый до ума довести, а потом наладим производство их тут на заводе. А когда они начнут поступать в войска, да нам потом солдаты благодарны будут, за эти неуклюжие на вид но очень полезные в бою бронеходы. Давай подойдем к изобретателю, что он нам скажет. Вы Павел Иванович, поди уже всё про эти агрегаты знаете, вот и я хочу послушать самого Александр Александровича, что он скажет.

Ну, Александр Александрович показывай, что у тебя получилось - обратился я к Пороховщикову

-Так вот Ваше превосходительство смотрите.

Да. Глядя на первое творение Сан Саныча, я понимаю, что оно во многом напоминал его же первый опыт в изобретении танка, только это агрегат имел вместо одной гусеницы, две был немного длиннее и вооружен одним пулемётом. Вторая машина только собиралась, но корпус уже был сформирован, и чем-то определенно походил на классический танк. Подвеска состояла из трех трехкатковых тележек, гусениц правда ещё нет, как и башни. Я огляделся вокруг и заметил, что башню начинают только клепать, а вот гусениц или хотя бы пары траков, нигде не наблюдалось. Хотел посмотреть какой ширины они, и из чего сделаны. Это самое слабое место у танка.

-Что скажите, Ваше превосходительство?

-Что тут можно сказать, я вижу что вы правильно поняли меня что именно задумывалось. Когда думаете начать испытания бронеходов.

-Вот этот - показывая на самый маленький, или вернее на его же модернизированный первый “Вездеход” - думаю дня через 3-4. А вот второй, думаю не ранее февраля.

-Расскажи, что будет представлять сей агрегат.

-Длина 4.20м ширина 1.90м - начал перечислять Пороховщиков тактико-технические данные сконструированной им машины - высота 2.30, вес будет 8-9тонн. Двигатель для него взяли самый сильный из всех имеющихся, в 50 лошадиных сил.

-И какую скорость вы ожидаете получить?

-По расчётам, предполагаем, будет не менее 15-и километров.

-А броня, какой толщины?

-Спереди три четверти дюйма, с бортов полдюйма.

-Приличное бронирование, от пуль и осколков вполне спасет. А вот снарядом ещё попасти надо, когда бронеход будет в движение.

И последнее. Чем собираетесь вооружить?

Самое подходящее орудие из всех, это пушка системы “Гочкисс” калибра 37-мм и один пулемёт системы “Максим” или “Льюиса”

Давай Сан Саныч, быстрей доводи до ума эти машины, они очень нужны на фронте. Так что не затягивай с испытаниями, и надо уже налаживать производство.