Калибр в мм / длина ствола в калибрах
2-57/23
2-57/23
-
75
75
(37/20)**
57
Боекомплект, выстрелов
324
207
-
96
106
(240)**
500
Число и калибр пулеметов, мм
4-7,7
4-7,7
4-7,7
2-8,0
4-8,0
1-8,0
6-7,92
Зенитный пулемет
-
-
-
-
-
-
-
Боекомплект пулеметов, патронов
6272
5800
5400
4000
7488
4800
36000
Двигатель: тип, марка
"Даймлер"
"Рикардо"
"Тейлор" JB4
"Шнейдер
"Панар"
"Рено"
"Даймлер -Бенц"
Мощность двигателя, л.с.
105
150
2x45
60
90
35
2x100
Максимальная скорость, км/ч
4,5
7,5
12,5
6,7
12
8
13
Запас топлива, л
210
352 или 420
265
200
265
100
500
Дальность хода по шоссе, км
37
-
100
75
60
35
40
Среднее давление 2 на грунт, кг/см
1,19
0,90
0,95
0,75
0,7
0,44
0,60
Глава II. Между войнами
Из 21 года, прошедшего между окончанием первой (11 ноября 1918 года) и началом второй (1 сентября 1939 года) мировых войн, практически не было ни одного, чтобы где-нибудь не было бы войны, вооруженного конфликта, карательной операции. И почти везде применялись танки.
На русской земле они впервые появились с войсками интервентов – англичан, французов, а потом и в белогвардейских армиях, у которых было захвачено около 80 машин. Вот, как это бывало.
Мы уже рассказывали, как французские «рено» попали в Россию. Вторая партия из шести британских Мк V и такого же числа «уиппетов» 13 апреля 1919 года прибыла на английских пароходах в Батум для Добровольческой армии А. И. Деникина. Затем он получил и другие танки (всего 57), которые принимали участие в боях под Харьковом, Таганрогом, Екатеринославом и в других местах. Уцелевшие перевезли в Крым, и генерал П.И.Врангель 14 октября 1920 года послал в бой под Каховкой 12 машин, потерял 10, но поставленной цели не достиг.
Генерал Н.Н. Юденич осенью 1919 года имел четыре Мк V, по два «Уиппета» и «Рено». Последние ему передали финны. Эти танки участвовали в боях под Гдовом (11 ноября, 2 машины), Ямбургом (12 октября, 3 танка) и под Царским Селом (15 октября). Вместе с отступавшими белогвардейцами ушли и танки. Позже Юденич передал эстонцам Мк V, а «рено» вернул финнам, судьба «уиппетов» осталась неизвестной.
На севере англичане предоставили генералу Е.К. Миллеру шесть Мк V и несколько Мк В.
Известно, что в вооруженных силах Дальневосточной республики было, по крайней мере, два «рено».
Вообще, в Красной Армии танки появились в 1919 году. Это были захваченные Мк V и «Рено». Так, в конце 1919 – начале 1920 года взяли несколько деникинских танков при освобождении Ростова-на- Дону. Это позволило в начале года организовать несколько автотанковых отрядов – по 3 танка. Первый бой советские танкисты приняли 4 июля 1920 года против поляков у станции Зябки под Полоцком. Автотанковый отряд №2 (Мк V) и бронепоезд №8 поддержали атаку 33-й стрелковой дивизии – оборонительная полоса противника, состоявшая из 3 линий окопов и проволочных заграждений, была прорвана.
…Во время боевых действий в 1931 – 1933 годах в Маньчжурии и Китае японцы применили немногочисленные «Рено»FT, «Рено» NC1 и средние танки собственной конструкции «89», которым китайцы ничего не могли противопоставить. Тактических выводов из этой кампании никто не сделал.
В итало-эфиопской войне 1935 – 1936 годов действовало 350 итальянских танкеток CV3/33 и CV3/35, в том числе и огнеметные. Выбор такой техники объяснялся тем, что эти машины приходилось перевозить морем и им предстояло оперировать в горах, а они были специально созданы для этого и могли преодолевать подъемы до 45°. Кроме того, у эфиопов отсутствовала противотанковая артиллерия.
В 1932 – 1935 годах Боливия воевала с Парагваем из-за богатого полезными ископаемыми района Гран-Чако. У боливийцев было несколько «Вик- керсов-6 тонн» и танкеток «Виккерс-Карден- Лойд» Мк VI, которыми командовал немецкий майор В. Брандт. В 1933 году броневые машины трижды побывали в бою, причем практически поодиночке, продемонстрировав уязвимость даже от стрелкового оружия в стесненных условиях лесистой местности.
В гражданских войнах 1924 – 1927 и 1927 – 1936 годов в Китае гоминдановцы ограниченно использовали (причем весьма неумело) танкетки «Карден- Лойд» Мк VI, танки «Рено»П", «Виккерс-6 тонн» и амфибии «Виккерс-Карден-Лойд».