Читаем Яндекс для всех полностью

<p>7.2.4. Пробки в Москве</p>

Для москвичей и гостей столицы актуальной является информация о загруженности дорог. Попасть в пробку — значит опоздать на встречу, на свидание, не успеть к самолету или поезду. Знание ситуации на дорогах позволяет заранее проложить маршрут, избегая перегруженных улиц.

На карте Москвы и области есть переключатель Пробки. Открывая карту Москвы и области по этому переключателю, помимо обычных обозначений, вы можете увидеть, что отдельные участки магистралей выделены желтым или красным цветом. Это — индикаторы загруженности дорог, а различными цветами обозначают участки с разным уровнем пробок. Степень загруженности дорог оценивается по 10-балльной шкале, где оценке в 1 балл соответствует загрузка дорог в ночное время, а 10-балльная оценка соответствует пику загрузки, который может приходиться на канун Нового года или после выпадения обильного снегопада.

Этот сервис компания Яндекс реализовала совместно с информационным агентством "СМИЛИНК" (http://www.smilink.ru/) и запустила в открытый доступ в мае 2006 года.

Об информационном агентстве СМИЛИНК

Проект СМИЛИНК был запущен группой компаний "ВессоЛинк" в 2001 году. Название проекта было выбрано не случайно, а образовалось из двух частей: "СМИ" — сокращение от "Система Моей Информации" и слова "Линк", обозначающего связь. Проект базировался на новых уникальных технологиях обработки, систематизации и получения информации без привязки к рабочему месту или сети Интернет. Новые технологии позволили объединить различные информационные потоки, необходимые для абонента, в целую систему под единым информационным номером (ЕИН), что существенно упростило доступ к информации и различным сервисам, начиная с получения новостей по тематическим рубрикам, биржевой информации, информации о пробках и заканчивая отправкой сообщений через SMS, email, ICQ, факс. Проект активно развивался, и в 2003 году было сформировано Информационное агентство СМИЛИНК. Одним из крупных проектов

СМИЛИНК, реализованным в 2006 году, можно считать проект с поисковым порталом Яндекс.

При первом открытии карты с указанием пробок, загружается схема Москвы, на которую нанесены только три кольца (Бульварное, МКАД и ТТК) и крупные магистрали (рис. 7.10). Чтобы получить информацию по другим магистралям и улицам, нужно увеличить масштаб карты. Информация о пробках обновляется оперативно, каждые четыре минуты. Но автоматически обновления на карте не отражаются. Для обновления информации без перезагрузки самой карты надо нажать на ссылку Обновить.

На карте подсвечиваются улицы, на которых возникли пробки, и направление затрудненного движения ("из области" или "в область", "по внешней стороне МКАД" или "по внутренней"). Если подвести указатель мыши к проблемному участку ("затрудненное движение" или "пробки"), откроется информационное окно, в котором можно получить дополнительную информацию — время возникновения и протяженность пробки, а также названия улиц и магистралей, по которым движение затруднено, и направление пробки. Еще одна цифра отражает длительность пробки (рис. 7.11). Иногда даже в выходные дни цифра может показаться просто ужасающей — 7–8 часов пробка "не рассасывается". А что уж говорить про вечернее время или про хорошие летние дни в конце рабочей недели…

Обобщенная ситуация на дорогах выводится в баллах в виде показателя. Когда я наблюдал состояние на дорогах 24 марта, дневной показатель держался на отметке 3 балла, к вечеру снизился до 2. До понедельника ожидалось более спокойное время, когда показатель вряд ли поднимется выше, но с началом рабочей недели значение показателя легко могло достичь и 7, и 8 баллов.

Перейти на страницу:

Похожие книги