Читаем Grumman Wildcat полностью

TTX британских самолетов Wildcat
размах длина высотаплощадь крыламасса: пустого боеваявооружениедвигательМощность взлетнаямакс, скорость на высотепотолокдальность
Martlet Mk.I11,582 м24,1552217kg 2750kg4x12,7 mmWright Gr-1820-G205A Cyclone897 kW (1217 KM/ 1200 hp)492 km/h 4572m10820m1384km
X
3,480 м
(2,807 м)
Martlet Mk.II11,582 м24,1552424kg 3407kg6x12,7 mmP&W R-1830-S3G-4G897 kW (1217 KM/ 1200 hp)472 km/h 3962m9450m1432km
(4,369 м)Twin Wasp
8,865 м
3,454 м
(2,807 м)
Martlet Mk.III11,582 м24,1552366kg 3119kg4x12,7 mmP&W R-1 830-90 Twin Wasp897 kW (1217 KM/ 1200 hp)502 km/h 4877m10455m1328km
8,763 м
3,454 м
(2,807 м)
WildCat/Martlet Mk.IV11,582 м24,1552619kg 3585kg6 x 12,7 mmWright GR-1820-G205A-3 (R-1 820-40) Cyclone897 kW (1217KM/ 1200 hp)480 km/h 4267m9175mX
(4,369 м)
8,661 м
3,454 м
(2807 м)
WildCat/Martlet Mk.V11,582 м24,1552600kg 3358kg4x12,7 mmP&W R-1830-86 Twin Wasp897 kW (1217 KM/ 1200 hp)512km/h 5913m10270mX
(4,369 м)
8,763 м
3,454 м
(2807 м)
WildCat Mk VI11,582 м24,1552514kg 3371kg4x12,7 mmWright R-1820-56 Wright R-1820-56W Cyclone1009 kW (1369 KM/ 1350 hp)505 km/h 4039m10850mX
(4,369 м)
8,814 м
3,454 м

Полностью окрашенный в серый цвет F4F-3 из эскадрильи VF-3, авианосец «Саратога», весна 1941 г.

Седьмой серийный F4F-3 был передан в эскадрилью VF-41, на этой машине летал командор второго звена. Руль направления окрашен в изумрудно-зеленый цвет, обратите внимание на опознавательный знак «нейтрального самолета» — стандартный американский 03, нанесенный на борт фюзеляжа перед кабиной. В начале 1941 г. эскадрилья VF-41 базировалась на авианосце «Рэйнджер» и осуществляла патрулирование Атлантики.

F4F-4 из эскадрильи VF-41, авианосец «Рэйнджер», весна 1942 г. Самолет сверху окрашен в цвет Intermediate Blue, снизу — в цвет Light Gray, руль направления — полосы красного и белого цветов. Яркая окраска руля направления и красный круг в белой звезде отменили после появлении тревожных рапортов с Тихоокеанского театра военных действий. Летчики путали красные круги американских опознавательных знаков с японским «восходящим солнцем».

«Мартлет» Mk III эскадрильи морской авиации Королевских ВМС Великобритании. Западная Пустыня, начало 1941 г. Самолет целиком окрашен в цвет Azure Blue. В Северной Африке «Мартлеты» использовались, главным образом, для штурмовки германских и итальянских

«Мартлет» Mk У из 893-й эскадрильи, авиносец «Формидабл», Средиземное море. Верхние поверхности самолета камуфлированы красками Extra Dark Sea Gray и Slate Gray, нижний окрашены в цвет Sky type S.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы