Готовимся к экзамену в ГИБДД

При прохождении поворота обязательно соблюдайте рядность движения. Немало дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит по причине того, что кто-то из водителей отклонился от своей траектории. Отметим, что проще всего соблюдать рядность на перекрестках, имеющих качественную дорожную разметку.

Важно

Если в результате того, что вы «потеряете» свой ряд, случится авария, то виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия признают именно вас.

Помните, что при выполнении левого поворота водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих пересекаемую проезжую часть по пешеходному переходу. Исключением являются ситуации, когда маневр выполняется при одновременном включении на светофоре зеленого сигнала и стрелки в дополнительной секции слева: в данном случае водитель имеет преимущество перед всеми без исключения участниками движения. Тем не менее, если вы видите, что на пешеходном переходе находятся люди – не стоит злоупотреблять своим преимуществом: пропустите пешеходов (пусть даже они нарушают Правила дорожного движения) и только после этого езжайте дальше.

Одной из наиболее известных ошибок, совершаемых новичками при выполнении данного маневра, является следующая: не успев повернуть, водитель стоит посередине перекрестка и ждет, когда опять загорится зеленый свет. Помните: это оправдано только в редких случаях, когда продолжать движение было никак невозможно по причине угрозы возникновения дорожно-транспортного происшествия. Как мы уже отмечали ранее, если вы начали выполнение маневра на разрешающий сигнал светофора или жест регулировщика – вы можете завершить в любом случае, а другие участники движения обязаны предоставить вам такую возможность. Помните, что стоящий посреди перекрестка автомобиль является серьезной помехой для движения других транспортных средств.

Однако намного более опасной является ошибка, когда водитель стремится «проскочить» налево до приближения встречных транспортных средств. Такие авантюрные действия могут стать причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия. К тому же следует учитывать, что помимо встречных транспортных средств, только начинающих движение, к перекрестку может приближаться на скорости автомобиль или мотоцикл, который, не сбавляя скорости, продолжит движение на зеленый свет.

Многие новички при выполнении левого поворота не умеют правильно располагать транспортное средство на проезжей части. Характерный пример – когда маневр выполняется не из крайнего левого ряда, а из соседней полосы (откуда он также разрешен). В этом случае начинающие водители часто не придерживаются своего ряда, а инстинктивно пытаются взять как можно левее, тем самым «подрезая» водителям, движущимся по левому ряду. Эта ошибка опасна тем, что может привести к попутному столкновению транспортных средств на перекрестке.

А вот еще один характерный пример. Рассмотрим такую ситуацию: на перекрестке из двух левых полос разрешено и поворачивать налево, и разворачиваться. Допустим, что вы стоите в крайнем левом ряду, а справа от вас находится другой автомобиль, у которого также включен указатель левого поворота. Когда на светофоре загорается зеленый свет, вы начинаете движение одновременно с ним, но на перекрестке выясняется, что ваши траектории пересекаются: вы хотите повернуть налево, а находящийся справа водитель, оказывается, намеревался развернуться (рис. 5.8).

Если в подобной ситуации не удастся предотвратить дорожно-транспортное происшествие – виновным в его совершении будете признаны именно вы, поскольку у вас была помеха справа.

Рис. 5.8. Аварийная ситуация: один автомобиль разворачивается, другой – поворачивает налево

Остановка на городской дороге

Не исключено, что в процессе сдачи квалификационного экзамена в ГИБДД экзаменатор попросит вас остановиться у обочины или края проезжей части. Данный маневр при кажущейся простоте имеет свои характерные особенности, о которых мы и расскажем в данном разделе.

В первую очередь напомним, что действующие Правила дорожного движения запрещают останавливаться:

♦ на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

♦ на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;