Читаем Город-фронт полностью

— Не знаю, Иван Георгиевич. Но пока мы с тобой танки через Неву переправляем, а не через Одер или Эльбу...

Хладнокровие Лисовского и его упорство в работе всем нам хорошо известны. Мы с ним одногодки, но седины на коротко стриженной голове Станислава Игнатьевича значительно больше. Он — сын старого солдата, полного георгиевского кавалера, а какой-то клеветник в 1937 году «сделал» из него дворянского сына. И только на том основании, что Лисовский в детстве был принят в кадетский корпус за боевые заслуги отца. За шесть месяцев, пока разбирались с этой кляузой, Станиславу пришлось многое испытать.

«Военная косточка» у Лисовского дает себя знать постоянно. Он корректен, аккуратен. Кажется, все мы одинаково ложимся на землю под снарядами, но почему-то к нему меньше пристает грязь и липкая глина.

Зубков, хотя он и горяч, нетерпелив, а иногда просто грубоват, очень сдружился с Лисовским и называет его в шутку Станиславом Невско-Дубровскнм.

На погрузку первого танка Т-34 Иван Г еоргиевич все-таки приковылял, опираясь «а палку. В эту ночь нам совсем не хотелось, чтобы на Неве было очень тихо. Работа артиллерии заглушит шум переправы. Пусть противник ведет огонь, лишь бы не было прямого попадания в пристань, притаившуюся между двумя штабеля-ми старых дров.

Лисовский тщательно и долго, не доверяя никому, ощупывает в ледяной воде зацепы-крепления понтонов, которые иногда разрываются при столкновении с ледяными заторами.

Понтонеры захватывают с собой не только багры, но и запас взрывчатки, на случай, если затрет в пути. В паромной команде — самые опытные и смелые: Евтушенко, Князькин, Шмыров, Касим Дауров. С первым паромом отправляется Волков, единственный из ротных в 41-м батальоне, которого еще не тронули осколки.

В невидимой высоте затарахтели наши самолеты У-2. Их мы специально вызвали накрыть самые зловредные батареи, обстреливающие переправы.

Превосходен танк Т-34! Он великолепно зарекомендовал себя в бою. Но понтонеры влюбились в эту машину за мягкий ход и негромкое ворчание мотора. Фыркнула и вошла на паром легко, будто в ней и нет трех десятков тонн. Евгений Клим подает команду:

— Отваливай! Багры на лед!

Отданы причальные канаты. Щель между пристанью и паромом раздвинулась, и он пошел к левому берегу под наши облегченные вздохи. На разрывы мин в нескольких десятках метров никто сейчас не оглядывается — к ним привыкли.

Нам здорово везло и в эту ночь, и в три последующие: удалось перебросить через полынью двадцать танков. Хотя почему везло? Умением, мужеством, стойкостью выигрывали понтонеры эту битву за переправу. Просто воля и настойчивость наших людей оказались сильнее вражеских мин и снарядов.

Легко сейчас говорить: «Работа», «Переброска танков». А тогда это была борьба со смертью. Каждый раз, идя в рейс, понтонеры не знали, суждено ли им возвратиться назад.

30 ноября, перед рассветом, когда Клим и Зубков уже заканчивали переправу танков, немецкая артиллерия нащупала наконец нашу пристань. Последний танк пришлось переправлять утром под прикрытием дымовой завесы. Но и это не помогло. Огонь был настолько сильным, что осколками перебило паромный трос, а у самого плацдарма снаряд попал в паром. Танк затонул.

На следующую ночь полынью окончательно затянуло льдом. Клим вошел в землянку, снял ушанку и прислонился к двери, вытирая взмокший лоб.

— Конец — делу венец, — с облегчением вздохнул он. С резкого волевого лица сразу упало все напряжение последних дней. — Грузить нечего и не на что. Послал водолазов разбирать затонувший паром и осмотреть танк. Там глубина всего четыре метра — можно вытащить. — Повернувшись к начальнику ЭПРОН, спросил: — Поможете, товарищ контр-адмирал?

Фотий Иванович Крылов встал и молча начал одеваться.

Мне очень хотелось предложить Климу: «Иди-ка ты, Евгений, попарься в бане, отдохни». Но вместо этого я сказал:

— Товарищ Клим, в сорок втором батальоне большие потери. Только что тяжело ранен Волгин. Придется вам принять на себя пятую переправу. Надо срастить все перебитые тросы и, пока низкая температура, начать намораживать лед. Насосы подвезены.

Старший лейтенант взглянул чуть исподлобья, откинул чуб:

— Когда?

— Сегодня.

— Хорошо. Сейчас пойду. Зубков подковылял к нему:

Не торопись, Евгений, присядь на минутку. Иван Г еоргиевич сунул ему в руку карандаш, положил перед ним на импровизированный столик маленький листочек бумаги:

— Пищи донесение... Пиши, чего смотришь, я продиктую: «Военный совет. Жданову, Хозину, Кузнецову: Ваше задание выполнено сегодня в пять ноль-

ноль. Переправлено средних танков — десять, тяжелых — двадцать. Клим, Зубков».. Готово? Хорошо. А теперь давай покурим и вместе пойдем. Я тебе помогу.

2

Я стараюсь мысленно представить себе будущую панораму блокированного Ленинграда. В центре — город-фронт. Г олодная смерть ведет бесшумную атаку на его защитников. Баррикады на улицах занесены снегом и практически никому не нужны. В обороне Ленинграда главное — воля и организованность советских людей. Но как показать это?

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Адмирал Советского Союза
Адмирал Советского Союза

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.В своей книге Н.Г. Кузнецов рассказывает о своем боевом пути начиная от Гражданской войны в Испании до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.Воспоминания впервые выходят в полном виде, ранее они никогда не издавались под одной обложкой.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих гениев
100 великих гениев

Существует много определений гениальности. Например, Ньютон полагал, что гениальность – это терпение мысли, сосредоточенной в известном направлении. Гёте считал, что отличительная черта гениальности – умение духа распознать, что ему на пользу. Кант говорил, что гениальность – это талант изобретения того, чему нельзя научиться. То есть гению дано открыть нечто неведомое. Автор книги Р.К. Баландин попытался дать свое определение гениальности и составить свой рассказ о наиболее прославленных гениях человечества.Принцип классификации в книге простой – персоналии располагаются по роду занятий (особо выделены универсальные гении). Автор рассматривает достижения великих созидателей, прежде всего, в сфере религии, философии, искусства, литературы и науки, то есть в тех областях духа, где наиболее полно проявились их творческие способности. Раздел «Неведомый гений» призван показать, как много замечательных творцов остаются безымянными и как мало нам известно о них.

Рудольф Константинович Баландин

Биографии и Мемуары
100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии