-- Груз уже на борту, -- сообщил старший из провожатых. -- Доставлен утром.
Они слонялись вдоль самолета, чувствуя себя пленниками. Наконец подъехал тот же автобус и из него вышли летчики -- четверо цветущих мужиков лет слегка за тридцать с большими дорожными сумками в руках.
Старший из провожатых неторопливо пошел им навстречу.
-- Иванов, космический центр Сабанеева, -- представился он и протянул командиру удостоверение и папку с документами. А эти товарищи -сопровождающие груза.
-- Что же их так мало? -- удивился один из летчиков, невысокий загорелый крепыш с пронзительными узкими глазами, видимо, командир экипажа. -- Заявка была подана на шестерых.
-- Достаточно, -- усмехнулся провожатый. -- Вон какие молодцы! Да что с ним сделается, с этим грузом? Чистая проформа. В Сингапуре они сдадут его людям из техперсонала нашей фирмы. По завершении авиасалона полетят с вами с тем же грузом обратным рейсом. Знакомьтесь, старший группы сопровождения -представитель ФСБ майор Воропаев, -- и он чуть подтолкнул вперед Перегудова.
-- Здорово, майор, -- протянул руку командир. -- Через полчасика милости прошу на борт. Устрою вас как у Христа за пазухой. Полет долгий. Поесть-почитать что-нибудь взяли в дорожку?
Иван обескуражено развел руками.
-- Ну дают! В первый раз, что ли, летите? Ладно, у нас найдется... И пожевать и почитать... Ну а с этим делом, -- он прищелкнул себя по кадыку, -- сами понимаете...
Мужик, видно, был свойский, без фасонов и выпендрежа. Заслышав его зычный голос, из чрева самолета повыскакивали человек восемь загорелых техников, доложили экипажу о готовности самолета к вылету.
-- Пройдемся немного, -- кивнул старший из провожатых Пастухову и всем остальным. -- Есть небольшой разговор.
Они напряглись. Сейчас все станет ясно...
-- Внимание всем! -- сказал провожатый, когда они отошли на приличное расстояние от толстого брюха "Руслана". -- Последние указания: вылет в шестнадцать ноль-ноль. В девятнадцать сорок по московскому занимаете позиции по номерам. Двое с оружием -- в кабину к пилотам. Третий -- к радисту. Четвертый вырубает бортинженера и приставляет ствол. Угрожая хлопнуть его на месте, приказываете командиру изменить курс и садиться вот здесь... -- он протянул Пастуху листок с точными координатами.
-- Где это? -- спросил Сергей.
-- Не важно. Командир сверится с картой и сообразит. Ваша задача -пятая степень устрашения. Действуете решительно, точно, синхронно. Как тогда на шоссе. Никаких вариантов.
-- Но там же все пишется на "черный ящик"! -- воскликнул Трубач. -Каждое слово будет на пленке.
-- Верно. Ваши гарантии продуманы. Все команды экипажу -- записками. Прочитано -- уничтожить! Все! Никаких следов! Теперь главное -- фактор времени. Начинаете точно в девятнадцать сорок по московскому. В течение последующих двух минут экипаж должен передать на наземный пункт связи международный сигнал бедствия, сообщить об отказе двигателя и просить экстренной вынужденной посадки. Только это! Ни слова о захвате! Ни слова о террористах! В этом ваше спасение! Подчеркиваю: сигнал бедствия должен быть включен только в этот промежуток времени -- не раньше и не позже. Мы будем отслеживать все. От того, насколько точно вы выполните это указание, будет зависеть ваша жизнь и жизнь ваших близких. Не оплошайте.
-- Ну хорошо, а дальше? -- спросил Пастух. -- Мы привели самолет и сели... Пилоты нас с ходу сдают властям и...
-- Летчикам втолкуете: все вопросы -- к ним, на вас -- никаких улик, вы и понятия не имеете, почему сели не там. Вы -- только охрана, знать не знаете, где оказались. На земле вас задержат до выяснения обстоятельств. Не сопротивляйтесь. Будут допрашивать -- стойте на своем. Дальше вас вытащат наши люди.
-- А деньги? -- спросил Пастух.
-- По возвращении в Москву.
-- Свежо предание... -- сказал Пастух. -- Ладно, будь что будет. Гарантии ваши, конечно, плевые. Но деваться некуда.
-- Ошибаетесь. Мы люди серьезные. Провернете это дело -- и в дамках. Все будет зависеть только от четкости ваших действий.
-- Хрен с вами, -- сказал Пастух. -- Двум смертям не бывать.
Провожатый усмехнулся и, махнув рукой своим, пошел к автобусу, который подвез к самолету летчиков.
* * *
На одной из заправок в небольшом городке уже неподалеку от границы Михаил воспользовался остановкой и, пока Артист с Мухой наполняли бак и канистры специально подвезенным по такому случаю в эту дыру дорогим высокооктановым бензином, пошел пройтись вдоль выстроившейся длинной очереди машин.
Вернулся он раздосадованный, сбитый с толку.
-- Мужики, вы ничего часом не перепутали?
-- А что такое? -- закидывая канистру в багажный отсек, обернулся Артист.
-- Он англичанин!
-- Кто? -- не понял Артист. На их разговор подошел Муха.
-- О чем базар?
-- Тот, кого вы приняли за водителя, -- Джеффри Лоуэлл, механик группы технической поддержки английской команды. Натуральный англичанин -- я бывал в Англии. По-русски ни бум-бум. Приятный мужик. Работает, видно, как дьявол -- у британцев явно свой. Вот его визитка.
-- Туфта какая-то, -- сказал Муха, -- Он далеко от заправки?