Читаем Герои Дальней авиации полностью

На завершающем этапе Великой Отечественной войны в составе полка И.М. Глазов совершал боевые вылеты с аэродрома Пружаны (Белоруссия), нанося бомбовые удары по войскам противника, его аэродромам, железнодорожным узлам, портам и опорным оборонительным пунктам в Восточной Пруссии и Германии, в том числе в городах Кёнигсберг и Берлин. Последний боевой вылет полка в Великой Отечественной войне состоялся 30 апреля 1945 г. В этом вылете капитан И.М. Глазов погиб.

В этот день полк в составе дивизии наносил бомбовые удары по железнодорожному узлу и порту на Балтийском море г. Свинемюнде. Самолёт И.М. Глазова был подбит зенитным огнём при отходе от цели после успешного выполнения боевой задачи, но пилот сумел вывести практически потерявший управление самолет из зоны огня. Видя, что машина вот-вот упадёт, капитан И.М. Глазов дал команду экипажу покинуть борт самолёта. Сам он до последнего момента оставался в воздухе, стараясь выиграть считанные секунды, чтобы спасти жизнь членов экипажа – своих товарищей. Когда капитан убедился, что все они покинули падающий самолёт, он уже не мог воспользоваться парашютом и спастись. Была слишком малая высота. Наши наступающие войска подобрали оставшихся в живых штурмана, стрелка-радиста и стрелка. Лётчика с ними не было. Он погиб вместе с самолётом. Похоронен в братской могиле в г. Бялы-Бур (Польша, Западно-Поморское воеводство, Щецинецкий повят).

Награждён орденом Ленина (19.08.1944), 2 орденами Красного Знамени (21.07.1943, 29.12.1943).

ГОРБАЧЁВ МИХАИЛ НИКИФОРОВИЧ

Родился 7 ноября 1917 г. в Тбилиси. В 1938 г. был призван в Красную армию и направлен в летное училище. В 1940 г. окончил Сталинградскую военную авиационную школу пилотов. Службу начал младшим летчиком на самолете ТБ‐3 в 14‐м тбап Киевского особого военного округа (г. Борисполь). В июне 1941 г. стал командиром корабля в том же полку.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Воевал на Юго-Западном и Южном фронтах. Весь боевой путь прошел в составе своего полка, ставшего в марте 1943 г. 11‐м гвардейским в составе 9‐й гв. ад дд. С марта 1942 г. – командир авиаотряда. Кроме вылетов на бомбардировку позиций противника летчики полка на ТБ‐3 совершили полеты с грузами для осажденного Ленинграда (в ноябре – декабре 1941 г.) и к крымским партизанам. Только в Крым экипаж Горбачёва доставил 12 тонн боеприпасов и 7 тонн продовольствия. Осенью 1942 г. устаревшие ТБ‐3 были заменены на Ли‐2.

К ноябрю 1943 г. совершил 206 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его живой силы и боевой техники и 1 боевой вылет днем в районе окруженной группировки противника под Сталинградом. Летал на бомбардировку железнодорожных узлов, военных объектов, живой силы и техники противника в пунктах: Воронеж, Орел, Брянск, Харьков, Курск, Льгов, Ворожба, Бахмач, Рославль, Конотоп. Бомбардировал аэродромы противника в Сталино (нынешний Донецк), Анапе, Полтаве; порты – Темрюк, Тамань и другие; переправы на Дону и Днепре. По военным объектам, живой силе и технике противника сброшено 235 тысяч тонн бомб разного калибра.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Горбачёву М.Н. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина (№ 17748) и медали «Золотая Звезда» (№ 3375).

В сентябре 1944 г. принял должность командира эскадрильи в своем же полку.

После окончания войны продолжил службу в армии. С февраля 1947 г. командовал эскадрильей 197‐го огтап. В 1950 г. майор Горбачёв уволен в запас. Жил и работал в г. Магадане. Трагически погиб (попал под трамвай) в августе 1955 г. в г. Мариуполе, где находился в отпуске у родственников. Похоронен на старом городском кладбище Мариуполя.

Награжден орденами Ленина (13.03.1944), Красного Знамени (18.08.1942), Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды (20.02.1943), медалями.

ГОЛУБЕВ ЛЕОНИД АЛЕКСЕЕВИЧ

Родился 30 мая 1912 г. в д. Темешево Рязанской области. В Красной армии с 1934 г. В 1938 г. окончил военную школу штурманов.

Участник Великой Отечественной войны с первого её дня. Служил в АДД, летал на самолётах ТБ‐3 и Ли‐2. В 1941–1942 гг. летал на бомбардировку военных объектов на западном направлении: Псков, Великие Луки, Ржев.

Весной 1942 г. на родину Л. Голубева была послана похоронка… При бомбардировке фашистского аэродрома под Ржевом зенитный снаряд попал в мотор схваченного прожекторами самолёта. Другие лётчики видели, как самолёт Судакова упал на вражеской территории… Но лётчикам повезло. Они успели выпрыгнуть с парашютами, и ветер отнёс их в сторону от фашистского аэродрома. Экипаж шёл по звёздам на восток и на 10‐й день вышел в расположение своих войск.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука