Герои Дальней авиации

Однажды в воздушном бою был тяжело ранен, но привел самолет на свой аэродром и благополучно произвел посадку. Более 30 раз летал на разведку по глубоким тылам противника с задачей фотографирования и успешно выполнял поставленные перед ним задачи. При полетах в дневных условиях, выполняя боевые задачи, не раз подвергался атакам немецких истребителей. Так, в районе Житомира был атакован 3 истребителями. Несмотря на численное превосходство противника, экипаж Артемьева задание выполнил. В воздушном бою был сбит один истребитель противника. Однако и стрелок-радист из состава экипажа получил тяжелое ранение. Самолет получил большое количество пробоин, но был приведен на свой аэродром.

В другой раз, выполняя задание по уничтожению скопления войск и техники в районе Белой Церкви, самолет Артемьева был подбит истребителем противника и загорелся в воздухе. Перетянув через линию фронта, летчик посадил горящую машину в расположении своих войск. В один из своих дневных боевых вылетов экипаж выполнял задание по разведке войск противника в районе Кировограда. В момент выполнения этого задания был атакован пятью истребителями противника! В завязавшемся бою два истребителя были сбиты, но и самолет оказался сильно поврежденным, стрелок-радист убит, а стрелок тяжело ранен. Самолет из-за сильных повреждений становился все более и более трудноуправляемым. Однако, проявив все свое умение, Артемьев дотянул до линии фронта и благополучно посадил машину у своих. 28 раз пришлось экипажу Артемьева вести воздушные бои с истребителями противника, в которых девять истребителей было сбито. 203 боевых вылета Ф.П. Артемьев совершил ночью. В двух из них, в налетах на крымские аэродромы Сарабуз и Саки, бомбардировщиками полка было уничтожено в первом налете 72 самолета противника, а во втором – 100 самолетов.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками капитану Артемьеву Ф.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3521).

Всего за годы войны капитан Артемьев совершил 296 боевых вылетов. В результате бомбовых ударов было уничтожено 18 танков, 20 самолетов, 16 прожекторов, много другой боевой техники и живой силы врага. Трижды его самолет подбивали над целью, но высокое летное мастерство, мужество и воля летчика позволяли ему с честью выходить из трудных положений.

Награжден 2 орденами Ленина, орденом Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, медалями.

С сентября 1946 г. майор Артемьев – в запасе. Жил в г. Ростове-на-Дону. Скончался 12 февраля 1991 г. Похоронен на Аллее Героев Северного кладбища Ростова-на-Дону. Имя Ф.П. Артемьева высечено на мемориальной доске, установленной на здании Ярославского аэроклуба. 9 мая 2004 г. в пос. Щедрино Ярославского района на памятнике погибшим в Великой Отечественной войне была установлена мемориальная доска в честь Героя Советского Союза Фёдора Поликарповича Артемьева.

АРХАРОВ ПАВЕЛ МИХАЙЛОВИЧ

Родился 16 (29) июня 1909 г. в с. Мелково Тверской губернии. В армии с марта 1932 г. В 1932–1933 годах обучался в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков и лётчиков-наблюдателей, в 1934 г. окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком и командиром корабля 250‐го тбап на ТБ‐3 (в Забайкальском военном округе). Участник боёв на реке Халхин-Гол: в июне – сентябре 1939 г. – командир корабля 4‐го дбап. Совершил несколько вылетов на бомбардировщике ТБ‐3. Продолжал службу командиром корабля в 250‐м тбап (в Забайкальском военном округе).

Участник Великой Отечественной войны: в августе 1941 – июне 1942 г. – командир корабля и командир отряда 250‐го тбап. На бомбардировщике ТБ‐3 участвовал в обороне Киева, совершал вылеты для снабжения крымских партизан. Совершил 23 вылета на выброску десантов в тылы врага. В июне 1942 – декабре 1945 г. – лётчик, командир корабля, заместитель командира и командир эскадрильи 890‐го ап дд. Участвовал в обороне Ленинграда, Сталинградской и Курской битвах, Духовщинско-Демидовской, Гомельско-Речицкой, Бобруйской, Минской, Таллинской, Рижской, Восточно-Померанской, Кёнигсбергской и Берлинской операциях.

Когда 890‐й авиаполк получил новые самолёты Пе‐8, майор П.М. Архаров первым в полку овладел техникой пилотирования на самолёте Пе‐8 и первым увеличил вес бомб с 4,5 до 6 тонн. За короткое время его экипаж совершил на Пе‐8 81 боевой вылет, сбросив на позиции врага 400 тонн бомб разного калибра. 8 раз Пе‐8 под командованием П.М. Архарова появлялся над объектами Берлина, Кёнигсберга, Варшавы, Будапешта, Штеттина, Бухареста. И всегда, несмотря на сложные метеорологические условия и воздушные схватки с неприятельскими истребителями, экипаж благополучно возвращался на базу.