Читаем Герои Дальней авиации полностью

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Летал в осажденный врагом Ленинград, доставлял оружие, продовольствие и медикаменты. Зимой – весной 1942 г. доставлял грузы конникам генерала Белова, сражавшимся глубоко во вражеском тылу на Западном фронте. За годы войны С. Тимофеев принимал участие в битвах за Москву и Сталинград, сражался в небе над Воронежем, Рославлем, Ржевом. Совершал дальние боевые вылеты на бомбардировки военных объектов городов Хельсинки, Котка, Турку, Яссы, Чоп. Много ночных боевых вылетов совершил в глубокий тыл к партизанам Чехословакии.

В августе 1942 г. в районе Ржева ТБ‐3, на котором штурманом был капитан Тимофеев, при бомбардировке был подбит вражескими зенитками. У самолета вышел из строя левый средний мотор. Отказало освещение. А в кабине штурмана разорвался снаряд, повредивший навигационные приборы. У Тимофеева были поранены осколками обе руки, лицо и живот. Прямо на рабочем месте самолета был перевязан борттехником и продолжал работу. Уже на земле потерял сознание. Ранение оказалось тяжелым, капитан Тимофеев провел в госпитале 45 суток, и вновь вернулся в свой полк.

В другой раз его ТБ‐3 был атакован группой «мессершмиттов». Самолет получил опасные повреждения: пробило бензобак, вышел из строя один из моторов, в кабине загорелись от пуль ракеты и парашютные чехлы. Четверо членов экипажа были тяжело ранены. Обжигая руки, Тимофеев выбросил за борт горящие ракеты, потушил чехлы, заткнул дыры в бензобаке и затем оказал первую помощь раненым. Все он делал быстро, сноровисто, четко. Он понимал, что от его самообладания зависит судьба экипажа и машины. Став на место борттехника, выполняя одновременно и его обязанности, самолет долетел до базы.

За 2,5 года вырос от стрелка-радиста до штурмана эскадрильи 7‐го гв. ап дд, подготовил более 15 штурманов кораблей. Штурман эскадрильи вновь формируемого 340‐го ап дд на Ли‐2 (54‐я гв. ад дд, 4‐й гв. ак дд) капитан Тимофеев совершал боевые вылеты на бомбардировку военных объектов в тылу врага и транспортировку грузов партизанам, в т. ч. и в Чехословакию.

К концу войны Тимофеев совершил 306 боевых вылетов, их них ночью – 272, пробыв в воздухе более 2550 часов, из них ночью – 1560 часов. Большое количество полетов проходило ночью и в сложных метеорологических условиях. В боевых вылетах получил одно тяжелое и четыре легких ранения.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за мужество и героизм, проявленные на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками, капитану Тимофееву С.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8793).

В августе 1945 г. участвовал в войне против империалистической Японии. В составе полка обеспечивал наступление 6‐й гв. танковой армии Забайкальского фронта в Маньчжурии.

С 1948 г. капитан С.П. Тимофеев – в запасе. Жил в г. Тосно Ленинградской области. Умер 22 июня 1974 г. Похоронен на городском кладбище в Тосно.

Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, медалями.

Почётный гражданин г. Тосно. В 1995 г. имя Героя присвоено школе-лицею № 3 города Тосно.

ТИТОВ ИВАН АНТОНОВИЧ

Родился 19 января 1918 г. в с. Защитное Курской области. В 1936 г. призван в ряды Красной армии. В 1937 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир эскадрильи 5‐го гв. бап 11‐й гв. бад 18‐й ВА майор Титов к концу февраля 1945 г. совершил 259 боевых вылетов на бомбардировку живой силы и техники противника, экипажем тов. Титова сброшено 344 тонны бомб разного калибра, выброшено в тыл врага 273 десантника. Лично за период Отечественной войны ввел в строй 31 летчика, которые успешно выполняли боевые задания. Знал отлично и исключительно грамотно эксплуатировал материальную часть самолетов ТБ‐3, Ли‐2 и Ил‐4. Обладал отличной техникой пилотирования.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору И.А. Титову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8779).

В 1949 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей ДА. С 1954 г. подполковник И.А. Титов – в запасе. Жил в г. Харькове. Умер 9 апреля 1995 г.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

ТКАЧЁВ ГРИГОРИЙ ЕЛИЗАРОВИЧ

Родился 11 марта 1915 г. в с. Великая Знаменка Запорожской области. В 1937 г. призван в ряды Красной армии. Окончил в 1937 г. Ейское военно-морское авиационное училище летчиков. Служил в 52‐м сбап стрелком-бомбардиром. С мая 1938 г. по март 1940 г. – младший летчик-наблюдатель. С марта 1940 г. по январь 1941 г. – старший летчик-наблюдатель. В 1941 г. окончил Рязанскую высшую школу штурманов.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука