Генерал — адмирал Небогатов (СИ)

Командующий Северным флотом Российской империи контр — адмирал Игнациус хотел пойти с Экспедицией в качестве простого художника, рвался Василий Васильевич первым запечатлеть суровые северные красоты мест неоткрытых, невиданных досель. Только личный приказ императора «притормозил» адмирала в Мурманске, где работа по обустройству порта кипела днём и ночью, даже в полярную ночь работали в две смены, что уж говорить о дне полярном

Но одно 120—миллиметровое орудие и пару трёхдюймовок с лучшими комендорами Игнациус таки передал Колчаку, а также изрядный запас снарядов. Командование Северного флота чрезвычайно интересовало, не снизится ли меткость стрельбы в условиях когда корабль идёт среди сплошных ледовых полей, бликующих при солнечной погоде.

Значит, прошли в идеальных условиях?

Так точно, Николай Иванович, если бы не исследование новооткрытого архипелага и не высадка научных партий и помощь в обустройстве, полагаю за навигацию реально пройти караваном из Архангельска до Владивостока и обратно. Но, при наличии пары больших ледоколов, мало ли.

Хм, ну большие то и запланированы к постройке, 14–15 тысяч тонн водоизмещения, посильнее «Дежнёва» будут, а «Ермака» так считай почти вдвое крупнее.

Малые ледоколы, в 4–5 тысяч тонн, которые предлагает Невский судостроительный также понадобятся на Севере, они вполне могут ходить от Мурманска до Диксона, а вот уж восточный участок Северного Пути надо преодолевать «Дежнёвыми».

Да, мне переслали соображения Крылова, вы же пообщались с Алексеем Николаевичем в столице?

Три дня вычерчивали оптимальный корпус ледокола новой серии, с учётом эксплуатации «Семёна Дежнёва», Менделев Дмитрий Иванович присутствовал, интересовался опытами по подрыву льдов. Пришлось огорчить научное светило, не стали связываться с подрывными работами, не было на борту толковых специалистов, а рисковать людьми не хотелось.

Интересно выходит, подал голос не принимавший учатия в беседе Свенторжецкий, вы, Николай Иванович командуете Средиземноморским флотом России, а на деньги из фонда финансируете строительство всё новых и новых единиц Северного флота.

Те деньги люди перечисляют на флот, а уж как Небогатов их перераспределит, не суть важно, Евгений Владимирович. У нас в 1909 году ожидается пополнение, систер — шип «Адмирала Макарова» французы передадут, в следующем году получим и третий корабль серии. Три мощных броненосных крейсера для действий в Средиземном море прекрасно! А там и черноморские дредноуты подоспеют.

Что дредноуты, Семёнов скептически поморщился, будущее за авиацией. Если летуны сумеют в скором времени, как обещают, создать аппарат, способный поднять в воздух груз в две — три тонны, то бомбардировка с больших высот пробойными снарядами позволит прошивать линкоры от верхней палубы до самого дна морского. И тогда сотни милионов золотых рублей окажутся потраченными зря.

Владимир Иванович пророчит, но обычно пророчит удачно. Как говорят в народе: «поживём увидим». Пока же вопрос первостепенной важности укрепление Дарданелл и очистка Константинополя от нежелательных элементов. Но полярным нашим героям, поможем чем сможеть, не сомневайтесь, Александр Васильевич!

В первый день февраля 1909 года у входа в пролив Дарданеллы случилась небывалая ажиотация. Отряд русских кораблей: «Потёмкин», «Иоанн Златоуст», «Евстафий» и «Адмирал Макаров» салютовал новёхонькому германскому лёгкому крейсеру «Дрезден», на котором с «дружеским визитом» прибыл в Константинополь (а далее в Ливадию, пообщаться с Николаем Вторым) брат кайзера, командующий Флотом Открытого Моря принц Генрих Прусский. В составе немецкого отряда находились два миноносца под турецкими флагами, «купленные» султаном у Германской империи. Прошедшие в Чёрное море под прикрытием «Дрездена» миноносцы были первыми кораблями восстанавливаемого военного флота Османской империи, практически полностью захваченного эскадрами Небогатова и Беклемишева. Военно — морское фиаско некогда Блистательной Порты усугубили ещё и итальянцы, под шумок отобравшие у турок африканские владения и весь тамошний торговый и военный флот, представленный, по правде говоря, таким старьём, что гордые наследники Рима не стали заморачиваться даже с разбором османских канонерок и миноносок более похожих на музейные экспонаты подорвали да так и оставили. А вот рачительный Небогатов велел весь затрофеенный антиквариат передать николаевским корабелам, с которыми у генерал — адмирала сложились дружеские отношения.

Два же «германо — турецких» миноносца, которые эмоциональные греки грозились утопить в Эгейском мор, под конвоем «Дрездена» спокойно дошли до российских территориальных вод. Семёнов на «Кречете», с десятком эсминцев сопровождения вышел навстречу германо — турецкому отряду, так сказать «во избежание». Но эллины оказались пылкими лишь на словах, едва немецкий крейсер показывал поворот в сторону греческих кораблей, те спешно ретировались и уходили на полном ходу. Ещё бы брат кайзера на борту «Дрездена»!