Генерал — адмирал Небогатов (СИ)

Но предстоит то сделать несоизмеримо больше, генерал — адмирал указал на бланк расшифрованной телеграммы, если бы не Гучков, приславший пароход с шанцевым инструментом, 8500 лопат, 3000 ломов, 4500 кувалд, 7300 топоров, а также пилы, гвозди, построение «засечной черты» разводящей нас с турками, ещё бы не завершилось. А сейчас Александра Ивановича обвиняют в желании стать «премьером» Царьградского наместничества. Якобы Небогатов рвётся в Бонапарты, а Гучков при нём по гражданской части, вроде хитроумного Талейрана. Ведь сочиняют, сволочи, государю свои творения преподносят. А он и так мнительный стал.

Чьё авторство?

Свенторжецкий уверяет, что Берлин козни строит.

Немудрено, Вильгельм тяжело переживает наш успех и крах планов по строительству железной дороги Берлин — Багдад.

М — да, тем более встреча кайзера и царя в балтийских шхерах завершилась для «кузена Вилли» безрезультатно. Но кто ж начинает драку в зиму? Посмотрим, что принесёт нам новый, 1909 год.

Австро — Венгрия грозит заложить в следующем году два дредноута, в ответ на появление в Средиземном море России, полагаю, не без открытия Берлином кредитной линии начнут строить бронированные чудища.

Плевать на венские происки, всё равно из адриатического аппендикса носа не высунут. Тут и англичане и французы помимо российского флота держат флаг, управимся сообща. Другое меня тревожит, Владимир Иванович крейсера! Крейсера нужны как воздух. Уже склоняюсь к тому, чтоб попросить с Балтики и Тихого океана «Варяга», «Аскольда», «богинь» Куча островов в Эгейском море, не гонять же за каждой шаландой броненосцы. Пора, пора начинать минные крейсера в «пол Кречета» строить. Десятка полтора минимум, иначе не уследим за новыми териториями. Тут же не сухопутные границы, иной подход нужен, иное мышление!

Контр — адмирал согласно склонил голову, всецело разделяя опасения командующего. Захват таких значимых островов как Лесбос и Имброс симпатий к Российской империи не добавил. Судёнышки греков продолжают крутиться вокруг ставших российскими островов и хотя ничего страшного не происходит, подумаешь, рыбаки и контрабандисты, вопрос стоит о престиже империи, не контролирующей новообретённые территории. А сил катастрофически не хватает, в первую очередь надо с турками в Малой Азии «размежеваться», так сказать, на века!

Крейсера не получим, Николай Иванович, увы. Четыре флота отныне у России, не только нам внимание. Предлагаю рассмотреть концепцию большого нефтяного миноносца и заказать сразу три. Баку недалече, без топлива не останемся, а там и команда сокращается из — за отсутствия кочегаров и скорость высокую держать можно будет долгое время, что важно для преследования малых и быстрых нарушителей границ.

Да, хотели же серию «Буйных» на нефти строить, но заглохло интересное начинание. Хорошо, Владимир Иванович, представьте через пару дней свои соображения, с Брусиловым свяжитесь, наверняка у Льва Алексеевича есть задумки по данной теме.

Небогатову не хотелось дёргать эскадру, вести её в Драч для демонстрации флага и воодушевления сербов. То хорошо, что воинственные юго — славяне, после унизительного бегства их флагмана от пары австрийских миноносцев под защиту французской канонерской лодки, решили сделать упор на создание мощной речной флотилии на Дунае и его притоках, дабы обезопасить Белград и сорвать переправу частей двуединой монархии на территорию Сербии. Мониторы Пётр Карагеоргиевич ожидаемо заказал у Франции, сразу четыре, с характеристиками превосходящими корабли Дунайской флотилии Австро — Венгрии. Водоизмещение сербских мониторов предусматривалось в 500–520 тонн, вооружение составят два 120—миллиметровых орудия, три 75—миллиметровки и три пулемёта. Бронирование борта предусмотрено в 50–55 миллиметров, палубы 30 миллиметров. Обучать команды будут в Марселе, а поскольку такая нежная дружба между Парижем и Белградом, так какой резон гонять российские броненосцы из моря Мраморного в море Адриатическое? Нет, обозначить готовность необходимо, то вопрос политический, но тащиться за сотни миль и обратно, расходуя уголь и ресурс машин. Да на кой чёрт.