Фронт без линии фронта

С бешеной скоростью машина пронеслась по улицам Львова и выехала за

город. Километрах в двадцати от Львова, у села Куровцы, машину остановили

жандармы. Гестаповец-майор долго рассматривал документы Кузнецова, и,

внимательно вглядываясь в пассажира, стал требовать дополнительные

документы. Николай Иванович понял, что ждать хорошего нечего, и через

открытую дверь машины дал очередь из автомата. Майор и четыре жандарма были

убиты.

Позади, на шоссе, показалась погоня... Белов нажимал: 100, 110, 120

километров... Но тут беда -- кончилось горючее...

Последние сведения о Кузнецове были найдены в бумагах львовского

гестапо. При разборе захваченных документов гестапо была найдена копия

телеграммы-молнии, адресованной в Берлин. В ней говорилось: "Строго

секретно.

Берлин. В Главное управление имперской безопасности для вручения

группенфюреру и генерал-лейтенанту полиции Мюллеру -- лично.

1-IV-1944 года отрядом жандармов были захвачены в лесу и при

сопротивлении убиты три советских парашютиста. По документам полиция

установила личности трех убитых.

1. Руководитель группы имел фальшивые документы на имя обер-лейтенанта

немецкой армии Пауля Зиберта, родившегося якобы в Кенигсберге. На

удостоверении была его фотокарточка, где он снят в немецкой форме.

2. Поляк Ян Каминский.

3. Шофер Белов.

Речь идет несомненно о тщательно разыскиваемом нами советском

партизане..."

Дальше в телеграмме приводится перечень уничтоженных Кузнецовым врагов.

Так погиб Николай Иванович Кузнецов, наш боевой товарищ, проведший ряд

неслыханно смелых операций по уничтожению представителей немецких

оккупационных властей и сеявший смятение в рядах озверелых врагов нашей

родины.

Когда стало известно о гибели Кузнецова, мы с товарищами вскрыли его

письмо. И вот этот конверт снова в моих руках.

"Вскрыть после моей смерти. Кузнецов. 24 июля 1943 года. Завтра

исполняется одиннадцать месяцев моего пребывания в тылу врага. 25 августа

1942 года в 24 часа 05 минут я опустился с неба на парашюте, чтобы мстить

беспощадно за кровь и слезы наших матерей и братьев, стонущих под ярмом

германских оккупантов.

Одиннадцать месяцев я изучал врага, пользуясь мундиром германского

офицера, пробирался в самое логово сатрапа -- германского тирана на Украине

Эриха Коха.

Теперь я перехожу к действиям. Я люблю жизнь, я еще молод. Но если для

Родины, которую я люблю, как свою родную мать, нужно пожертвовать жизнью, я

сделаю это. Пусть знают фашисты, на что способен русский патриот и

большевик. Пусть они знают, что невозможно покорить наш народ, как

невозможно погасить солнце. Пусть я умру, но в памяти моего народа патриоты

бессмертны. "Пускай ты умер, но в песнях смелых и сильных духом всегда ты

будешь живым примером, призывом гордым к свободе, к свету..." Это мое

любимое произведение Горького. Пусть чаще читает его наша молодежь.

Если будет нужно, я пойду на смерть с именем Родины!

Ваш Кузнецов".

Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 5 ноября 1944 года

Николаю Ивановичу Кузнецову посмертно присвоено звание Героя Советского

Союза.

"РВ-204" уходит в полночь

Герой документальной повести В. Михайлова Николай Артурович Гефт,

талантливый инженер, специалист по судовым двигателям, добровольно вступает

на трудный и опасный путь разведчика. Заброшенный самолетом в июне сорок

третьего года в Одессу, Гефт появляется на Одесском судоремонтном заводе,

утверждает себя как знающий дело опытный инженер и добивается

неограниченного доверия оккупантов. Созданная им на заводе подпольная группа

советских патриотов ведет разведку и осуществляет крупные диверсии на

германских военных судах. Николай Гефт находится между двух огней --

опасности разоблачения и ненависти к нему советских людей.

В этих сложных условиях он проявляет исключительное мужество,

находчивость, смелость и с честью выполняет свой патриотический долг.

"Дорогие мои Анка, Вовик и Котик!

Ну вот и кончилось мое вынужденное безделье. Отправляюсь в путь, в

пекло, в суровое испытание!.."

В час, когда в далеком казахском селении Анна Гефт вскрыла конверт, в

тот самый час четырнадцатого июня тысяча девятьсот сорок третьего года с

ростовского аэродрома поднялся с выключенными огнями "ЛИ-2", на борту

которого был Николай Гефт.

В кабине самолета их четверо.

Валерий Бурзи -- кряжистый крепыш лет двадцати пяти. Николай знал о

Бурзи немного: инженер-электрик, работал до войны в отделе главного

энергетика Судостроительного завода в Николаеве. Бурзи предстоит прыгать с

парашютом под Херсоном.

Нина Шульгина -- интересная молодая женщина, похожая на грузинку, и

Александр Красноперое -- ей под стать, видный, рослый мужчина.

Шульгина и Красноперое в оккупированной Одессе будут изображать

молодоженов. В вещевом мешке "молодого" угадывалась рация, чему Николай

искренне завидовал.