Фёдор Логинов

На характер Медведева наложил отпечаток пройденный им большой жизненный путь, во многом схожий с биографией Логинова. Родился он в 1894 году в городе Гомеле Могилёвской губернии (ныне — территория Республики Беларусь), там же окончил железнодорожное техническое училище и работал техником по дорожным и гражданским сооружениям. Участвовал в Первой мировой войне (воевал в звании прапорщика), служил в Красной армии, затем учился в Петроградском (Ленинградском) институте инженеров путей сообщения. В 1924 году, по окончании теоретического курса института (диплом он защитил позднее), связал свою жизнь с гидротехникой. Сначала работал на Волховской ГЭС помощником прораба, затем участвовал в проектировании Нижне-Свирской ГЭС, в 1928–1932 годах — прораб, заместитель начальника работ левого берега Днепростроя. В последующем был заместителем начальника строительства Камской ГЭС, главным инженером и начальником строительства Нивагэсстроя в Мурманской области (за строительство электростанции Нива ГЭС-3 награждён орденом Трудового Красного Знамени), начальником строительства верхневолжских (Угличской и Щербаковской) гидроэлектростанций, а перед назначением в Сталинградгидрострой работал главным инженером Горьковгэсстроя. В 1950 году за разработку проекта и сооружение гидроэлектростанции Медведев был удостоен Сталинской премии первой степени.

При всех расхождениях Медведева и Логинова во взглядах на те или иные проблемы строительства (а они были неизбежны, поскольку и тот и другой отличались твёрдостью характеров) они были единомышленниками и как профессионалы, обладающие огромным опытом, без особого труда находили общий язык. Но главное — оба придерживались единого стиля работы, позволяющего концентрировать усилия аппарата Управления Сталинградгидростроя на главных направлениях, не растрачивая их по мелочам, на лишние споры и второстепенные вопросы.

Время покажет, насколько важную роль играло взаимопонимание, единомыслие двух руководителей стройки по принципиальным вопросам. После того как Логинов был назначен министром строительства электростанций, Управление Сталинградгидростроя возглавил Ю. А. Гаевский. Новый начальник, не вникнув должным образом в положение дел на строительстве, начал с критики существующих порядков и реформирования сложившейся за четыре с лишним года и вполне оправдавшей себя структуры Управления и его важнейших подразделений, благо для этого появилась хорошая «политическая платформа»: в начале декабря 1954 года в Москве состоялось большое совещание строителей, на котором с резкой критикой состояния архитектуры и строительства в стране выступил Н. С. Хрущёв. Необдуманные шаги начальника Управления разделили стройку на два лагеря — сторонников Медведева и сторонников Гаевского. Затяжной «кризис власти» (так, например, характеризует сложившееся положение в своей книге Л. И. Конин) привёл к тому, что впервые за время своего существования Сталинградгидрострой не справился с государственным планом как по объёму, так и по тематике работ. 24 декабря 1955 года коллегия Министерства строительства электростанций, обсудив работу Сталинградгидростроя, объявила Гаевскому и Медведеву выговоры. Дело кончилось тем, что в 1956 году они оба были вынуждены покинуть стройку — сначала, в апреле, Гаевский, затем, в июле, Медведев.

…Сталинградгидрострою следует полагаться только на собственные силы. Логинов ещё до приезда к месту новой работы понимал, что вряд ли стоит рассчитывать на существенную помощь со стороны разрушенных войной промышленных предприятий Сталинграда и области, у которых и без его стройки было немало проблем, связанных с восстановлением производственного потенциала и возрождением города. Были, конечно, надежды на лучшее, но они не оправдались. За исключением руководства обкома ВКП(б), хорошо понимавшего экономическое и политическое значение возведения на Волге крупнейшего гидроузла, подавляющее большинство местных руководителей рассматривало стройку всего лишь как «одну из…», скорее мешавшую их работе и создававшую дополнительные проблемы.

В этом Логинову пришлось очень скоро убедиться. 19 сентября 1950 года на заседании бюро Сталинградского обкома ВКП(б), которое вёл второй секретарь обкома партии А. П. Пчелинцев, был заслушан его доклад «О мерах помощи Сталинградгидрострою». Во время обсуждения, как пишет Фёдор Георгиевич в своём дневнике, «очень неважно выступили»[229] представители некоторых предприятий, которые довольно ясно дали понять, что у них хватает забот и помимо Сталинградгидростроя. В глубине души Фёдор Георгиевич понимал этих людей, вспоминал, как сам совсем недавно, работая начальником Днепростроя, «от сердца отрывал» на нужды Запорожья то бетон, то автотранспорт.

Атмосфера, царившая на заседании бюро обкома, помогает понять эпизод из повести А. Марфенко: