Читаем Феодосия полностью

В этот период в городе не было самостоятельной большевистской организации. Небольшая группа большевиков состояла в объединенной социал-

демократической организации совместно с меньшевиками. Это отрицательно сказывалось на их работе. Чтобы успешнее вести борьбу против эсеро-

меньшевистских социал-соглашателей и мобилизовать рабочих на завоевание власти, феодосийские большевики по инициативе члена партии А.Г.

Дауге (Даугеля), рабочих Н.Г. и А.Г. Краснобаевых, матроса П.М. Новикова, врача С.В. Констансова в июне 1917 г. создали самостоятельную

большевистскую организацию.

Нелегальное организационное собрание проходило на станции Сарыголь в квартире рабочего-большевика Алексея Поликарповича Головина,

впоследствии расстрелянного белогвардейцами в Джанкое. Память об этом собрании увековечена в городе: на доме, где проходило собрание,

установлена мемориальная доска, а одна из улиц на станции Айвазовская названа именем А.П. Головина.

В большевистскую организацию вошли также рабочие Меланич, Слободчиков, Пахомов и другие. Костяк организации составляли рабочие-

железнодорожники и портовые грузчики. Вскоре в ее ряды был принят прапорщик И.Ф. Федько. Этот молодой офицер пользовался большим влиянием

среди солдат гарнизона.

Иван Федорович Федько сыграл большую роль не только в революционной истории Феодосии. Его имя стоит в одном ряду с именами таких прославленных полководцев — героев

гражданской войны, как Чапаев, Щорс, Пархоменко, Котовский.

И.Ф. Федько родился в 1897 году в с. Хмелево Полтавской губернии в крестьянской семье. В 1915 г. окончил ремесленное училище, а спустя год был мобилизован в армию и

отправлен на фронт. В Феодосию он приехал весной 1917 г. после окончания краткосрочных курсов прапорщиков в г. Киеве. На станции Сарыголь молодой офицер вскоре

познакомился с большевиками и в июле 1917 г вступил в партию.

После установления в городе Советской власти Иван Федько был избран начальником штаба по формированию отрядов Красной гвардии, а в феврале 1918 г. — председателем

городского Военно-революционного комитета. Под его руководством в городе формировались части Красной Армии, а когда австро-германские войска нарушили Брестский мирный

договор, он во главе Первого черноморского феодосийского отряда выехал на помощь рабочим города Николаева, готовившим восстание против немцев и гайдамаков. Позднее

этот отряд был преобразован в Первый черноморский революционный полк, а Федько назначен командующим Восточным фронтом Крыма.

Впоследствии Иван Федорович Федько героически сражался с белогвардейцами и интервентами на многих фронтах гражданской войны. Во главе 46 й дивизии и приданных ей

частей он участвовал в освобождении Крыма от войск Врангеля.

За боевые заслуги перед Советским государством И.Ф. Федько был награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, двумя орденами союзных республик.

В 1961 г. одна из центральных магистралей города — бывшее Керченское шоссе — по решению Феодосийского горисполкома переименована в улицу Федько.

Призывы большевиков о подготовке к социалистической революции были доходчивы и понятны, так как отражали интересы народных масс,

требовавших мира и удовлетворения их насущных нужд. Под руководством большевиков рабочие Феодосии готовились к вооруженному восстанию

против буржуазии. Происходили революционные волнения и в гарнизоне. Так, солдаты 35-го запасного полка, где служил И.Ф. Федько, отказались

выполнить приказ командования об отправке на фронт. Офицерство по существу было отстранено от командования — все важнейшие вопросы

полковой жизни в 52-м Виленском и 35-м запасном полках решались выборными солдатскими комитетами, членами которых были большевики Федько, Демьяненко, Филонюк.

В ноябре 1917 г. размежевание классовых сил усилилось. Силы контрреволюции открыто сплачивались вокруг «штаба крымских войск» и так

называемого Совета народных представителей; революционные силы — вокруг большевистской организации, которая к концу ноября насчитывала в

своих рядах около ста человек.

Получив известие о победе Советской власти в Севастополе, феодосийская партийная организация 30 декабря на своем собрании также приняла план

вооруженного восстания. Большевики решили начать его общегородским митингом на плацу 52-го Виленского полка, где находилось много

большевистски настроенных солдат, особенно в украинском батальоне. Одновременно были выделены делегаты, которым поручалось передать

Севастопольскому ревкому просьбу об оказании вооруженной помощи феодосийским рабочим.

2 января 1918 г. солдатские казармы заполнили железнодорожники, портовые грузчики, рабочие табачной фабрики. Митинг открыл большевик Иван

Федько. Его предложение о передаче власти в городе в руки рабочих и солдат участники митинга встретили горячим одобрением. Неожиданно возле

казарм появились солдаты конного полка, так называемые «эскадронцы», вызванные реакционными офицерами. Первой жертвой разъяренных

контрреволюционеров пал грузчик Терентий Степанович Пименов, пытавшийся задержать их у ворот. Участники митинга сбили замки с дверей

Перейти на страницу:

Похожие книги

112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)
112 страниц про Париж. Опыт создания путеводителя (в помощь самостоятельным туристам)

  По Парижу приятно гулять, бесцельно бродить, кружить по узким улочкам, отдыхать в маленьких кафе и в парках у фонтанов. Здесь есть все для любителей архитектуры, ценителей живописи, театралов, меломанов, гурманов, поклонников всевозможных развлечений. Париж притягивает, удивляет, очаровывает, постепенно приоткрывая тайны любознательному гостю, который теряется от сложности выбора: что же увидеть прямо сейчас, а что отложить на потом. Мои 112 страниц про Париж, надеюсь, помогут сделать этот выбор. Предложенные 7 прогулок по городу включают в себя не только известные всему миру достопримечательности, но и множество других, которые часто остаются за пределами стандартных туристических маршрутов.  

Елена Р Стамбулян , Елена Р. Стамбулян

Руководства / Путеводители / Словари и Энциклопедии
Автостопом через Африку
Автостопом через Африку

Эта книга — художественное описание реального «вольного путешествия» Надеюсь, что мой труд позволит читателю взглянуть на дальние страны по-новому, изнутри, и узнать «новую версию» устройства мира, отличную от той, что нам старательно, изо дня в день, показывают по телевизору и в глянцевых журналах.Это путешествие (и книга), надеюсь, только «первый этап» кругосветной экспедиции «Круглый мир». Тут многие читатели могут спросить: а что вообще можно назвать кругосветной экспедицией? Очевидно, категоричного ответа тут не существует. Человек вышедшей из дома на восток и пришедший с запада, кругосветчик? А если он несколько раз в течение года возвращался с маршрута и снова продолжал свое путешествие? Если на его пути встретилась река и он переправился через нее на лодке? А если переправился на каком-либо транспорте через океан (что, согласитесь, неизбежно)? А если некая страна закрыта для путешествий, или просто по каким-либо причинам, не дала ему визу? Как видите, чем больше вопросов, тем больше ответов. Очевидно, что биолог скажет вам: «Кругосветная экспедиция непременно должна пролегать через разные климатические зоны!» Не менее категоричен будет и географ: «Кругосветным считается маршрут, протяженностью не менее 40 000 км, с двумя пересечениями экватора… можно добавить еще и определенное количество континентов».Таким образом, каждый потенциальный кругосветчик сам определяет для себя маршрут, сообразно целям, задачам и методам своего путешествия. Так, многие люди совершают кругосветки исключительно ради славы (прославления своего имени или спонсора).Другие ставят рекорды для книги Гиннеса, третьи преследуют чисто спортивный интерес и даже включают свое путешествие в чемпионат по неким видам спорта…С автостопом же — еще сложнее. Ведь у каждого человека (и автостопщика) свое определение автостопа: для одних он — способ халявного перемещения (хиппи), для других — метод доказать всем, что ты круче своих конкурентов («спортивные» автостопщики), для третьих — способ познания мира и самого себя. Именно к третьей группе принадлежат «вольные путешественники» из Академии Вольных Путешествий. Многие называют нас «научными автостопщиками», потому что мы организуем поездку туда, где еще не ступала нога автостопщика, мы открываем новые страны и континенты, показываем через свои книги мир таким, какой он есть на самом деле, «изнутри», а не таким, каким его хотят показать нам политики и журналисты.1.1 — c-rank — структура, ошибки, прочее. Картинки уменьшены, ибо для читалок файл на 50 мегов — чистое убийство, да и 18 многовато…

Григорий Александрович Лапшин , Григорий Лапшин

Хобби и ремесла / Путеводители, карты, атласы / Путеводители / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии