fcc55b08dfc8584a806dd815ba8e1907

Израильских до моря Красного, послужил для переброски небольшой флотилии из

одиннадцати куттеров под моей командой. Всего трое суток понадобилось для того,чтобы небольшая флотилия новейших османских кораблей перешла из Средиземного моря

Атлантического океана в Красное море Индийского океана и устремилась к эфиопским

берегам.

Проведенные месяцы в Стамбуле оказались плодотворными и наполненными

разнообразными событиями.

Вначале мне удалось поставить все свои куттеры на докование и восстановление.

"Азиз Николас" по первости стал "Меккой" для корабельных мастеров Стамбула. Набор

корпуса, мачты и паруса, руль и рулевое устройство, вооружение и приспособления для боя.

Даже корабельный гальюн для мастеров стал открытием. Машинное отделение, винты и

валолинии, кинематика и педальные механизмы для передачи вращения на винт от

пассажиров-гребцов. Благовейный трепет и фантастическое раболепие вызывал дизель и его

работа. Электрофорная машина и лейденские банки, бьющие человека маленькой

искусственной молнией.

В итоге пришлось читать настоящие лекции по судостроению, навигации, вооружениям и

тактике войны на море перед корабельными мастерами и молодыми янычарами, которые

решили связать свою судьбу с морем.

Рейса, а теперь уже кхетхуда Ингваря Терселле за его заслуги в картографии и открытии

новых земель включили в состав Османского географического общества, как и великого

османского адмирала и картографа Пири Ренса, после его недавних походов по Индийскому

океану.

Единственный и удачливый османский рейс Терселле и четыре его капитана, получили

награды за черноморскую морскую кампанию 1575 года.

Не осталось без внимания и осажденное черкесскими армиями и флотом графство

Лазистан, переданное во владение и звание кхетхуда Ингваря бейлербея Сарпы. В графстве

Лазистан городов нет, и пока не предвидится, поэтому его мне выделили легко и просто.

Сарпи, даже разрушенная, но имеющая статус города обеспечивала наместничество и

контроль над крохотной провинцией, позволяя ее наместнику получить высокий статус в

империи.

По итогам похода в Индийский океан, капудан-паша обещал положительный результат в

выделении мне владений в амангупском кадылыке Крыма.

Ради новых технологий в кораблестроении на военных верфях столицы османской империи,для бея Ингваря, разрешили постройку личной вооруженной яхты - симбиоз корвета и

клипера 19-го века.

Таких отношений длины корпуса к его ширине как 6х1, установки на сорока метрах длины

трех мачт с разнообразными парусами, в кораблестроении еще не использовали, Запредельная