Эволюция.net (СИ)

- Я немного в курсе, что есть такие регламенты-стандарты, но зачем это нужно? - не понимала Александра.

- Вот как ты думаешь, многие остались бы жить в Москве, если бы можно было переехать в тёплый климат, да ещё на берег моря?

- Не знаю, - пожала плечами Саша, - мне просто в центре Москве дешевле обходится самостоятельность, чем где-нибудь подальше.

- Это ты просто сравниваешь с окраинами той же Москвы, но сильно тебя удивлю - жить на берегу океана в той же Шри-Ланке будет ещё дешевле.

- И?

- Вот тебе и И... Чем больше развивались технологии виртуализации и визуализации, тем меньше люди стали привязывать место жительства к месту работы. Конечно, есть какие-то профессии, в которых такая привязка оставалась, но роботизация, автономизация... Сама понимаешь, таких работников становилось всё меньше. Соответственно, началась абсолютно бесконтрольная миграция людей. И ладно бы ещё внутри страны, так очень многие стали переезжать за её пределы, оставаясь работать в той же Москве. Когда счёт пошёл на миллионы, правительство натурально забило тревогу, но прямо запрещать поездки не стало. Просто, как обычно, всё регламентировали. Поехать-то в отпуск можно, только, например, твоя личная программа тебе в организации такой поездки помогать не станет. Значит, нужно будет пробиться через множество препон, например, представить справку о датах отпуска с места работы в авиакомпанию, придя туда лично и заранее записавшись на приём. Или написать объяснительную, почему ты такую справку не можешь предоставить. В общем, целое дело. А сервисов, которые раньше помогали планировать самостоятельные поездки, давно нет - всё под абсолютным контролем личных программ. Зато если ты отвечаешь заданным критериям, то твой Друг организует тебе поездку хоть на Луну за минуту. Хотя про Луну я погорячился...

- И люди не возмущаются? Вроде бы я не слышала, что есть много недовольных.

- Возмущались поначалу, но ситуацию сильно сгладили те же мегасимуляторы. Мы с тобой вот почти в настоящих горах побывали. Когда ты будешь спускаться по большой горе, то у тебя будет впечатление, что едешь то среди леса, то на открытом пространстве... и километра три, а то и десять. Между тем реальная физическая длина спуска всего чуть более километра. Задействован хитрый обман органов зрения и осязания, а также вестибулярного аппарата. Симуляция! То же с морем и с остальными видами отдыха.

- Но я даже в Питер на смогла купить турпоездку!

- Значит там переполнение допустимых туристических единиц. Всё просчитано и регламентировано. Факторов много: и нагрузка на коммунальную систему, и опять-таки необходимость контроля над миграцией даже внутри страны. Но на самом деле поехать ты можешь, только путёвку купить не сможешь.

- Я в курсе - на своей машине, которой сейчас почти ни у кого нет, и к своим друзьям-знакомым...

- Да, ты права. Только дороговато обойдётся. Раз в десять дороже, чем в организованном порядке. Думаю, в Питер, если записаться за годик, то съездить реально и по путёвке. Реальнее, чем куда-нибудь в Испанию. Так что стоит сэкономить и подождать.

- Тогда уж лучше сразу запишусь в поездку на Луну, - сердито проговорила Саша.

Слава сделал грустное грустно лицо и сказал:

- А вот с этим придётся подождать. Проблема в том, что все эти технологии виртуализации и визуализации очень сильно снизили спрос на путешествия и на поездки. И вообще спрос на любые транспортные услуги. Сейчас ту же одежду шьют, а вернее, печатают недалеко от дома. Раньше нужно было вырастить хлопок, отвезти его на фабрику, сделать ткань, отвезти её на швейную фабрику, пошить там одежду, отвезти её потребителю. А теперь что? Какой-нибудь миланский модельер просто делает эскиз одежды - его загружают в систему, и твоя личная программа заказывает печать этой модели под твои индивидуальные размеры в ближайшей универсальной мастерской. А синтетическая ткань, из которой она печатается, уже давно превзошла натуральную почти по всем параметрам, включая тактильные ощущения. Это всё в совокупности вызвало сильный застой в развитии транспортных средств - мы летаем почти на тех же самолётах, что и сто лет назад. И автомобили не сильно изменились. Конечно, если не брать в расчёт, что теперь их двигатели работают не на бензине и им не нужны водители. Но это детали. А про программы полётов на ту же Луну или Марс я вообще молчу - космические технологии развиваются ну очень медленно. Нет на это спроса.

- Да, да, я помню, мы это обсуждали. Только вот не понимаю, говоришь, что снизился спрос на путешествия и поездки, а при этом ещё и правительству нужен жёсткий контроль над ними.

- Поначалу ввели контроль, потом упал спрос, а контроль остался. Или же это звенья одной цепи. И ведь нет запроса от общества на его ослабление! Всех всё устраивает, -проговорил Слава и замолчал.

- А я вот захотела поехать на океан и поеду! - гордо сказала Саша, наблюдая за реакцией Славы.

- Да? Очень интересно, - оживился тот, как будто даже обрадовавшись за Сашу, - и как же тебе удалось? Куда едешь?