Ничуть не спокойнее было и на другом краю великой страны. В отчете за 1938 год об обстановке на государственной границе НКВД Дальневосточного округа докладывал:
"…Проведение морской демонстрации во время хасаиских событий (14 миноносцев, крейсер, 15 военных катеров) в районе устья реки Тумень-Ула (Камчатка), выключение маяка на Камне Опасности в проливе Лаперуза, что обусловило гибель парохода "Сучан", захват судов "Кузнецкстрой", "Рефрижнратор № 1", разведчика "Отважный". В 1938 году дважды обнаруживались подводные лодки типа РО-29- 32"…(14)
Хмурые тучи всё гуще ходили на самой протяженной границе мира.
ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА
НА БАЛТИКЕ
Ни одно большое событие не происходит и не может произойти внезапно. Оно медленно назревает, подобно грозовой туче. И война не есть исключение из этого правила. Война нависала над западными границами Советского Союза, и казалось, была очевидна для каждого.
И вот в первые июньские дни 1941 г начались минные постановки немецкими и финскими подлодками в восточной части Финского залива.
В целом, в период с 15 по 22 июня 1941 года немецкая авиация и подводные лодки скрытно выставили неконтактные мины заграждения у Либавы. Виндавы, в Ирбенском проливе, у пролива Соэлозунд и далее, вплоть до Кронштадта. (25) Так, подводной лодкой "Пантера" было обнаружено минное заграждение, выставленное "неизвестной подводной лодкой" 16-20 июня 1941 года в районе Копорской бухты, не далее 50 километров от Толбухинского маяка. (2).
И тем не менее война началась внезапно. В ночь с 21 на 22 июня командующему Краснознаменным Балтийским флотом вице-адмиралу В.Ф. Трибуну поступили донесения береговых постов и воздушной разведки об обнаружении у островов Хнйумаа и Нартен неизвестных кораблей с погашенными бортовыми огнями. Оперативная готовность по Балтийскому флоту № I была введена по распоряжению Народного Комиссара ВМФ Н.Г. Кузнецова в 23 ч 37 мин. В отличие от сухопутной армии, флот с его более совершенными средствами связи оказался готов к первой атаке врага и не попес потерь в первый день войны.
Но крайне неудачный для СССР начальный этап войны очень быстро начал сказываться и на положении флота. Уже 23 июня на развернутом до войны (21 июня 1941 года) у входа в Финский залив немецком минном заграждении "Апольда" погиб эсминец "Гневный" и был тяжело поврежден крейсер "Максим Горький". Обстановка на фронтах и особенно в Прибалтике быстро ухудшалась, где за первые две педели войны гитлеровская армия продвинулась на 500 километров. Продвижение её было настолько стремительно, что возникла реальная угроза захвата ряда ремонтируемых кораблей прямо в Либавской (Лиепайской) гавани.
Имея разобранные механизмы, эскадренный миноносец "Ленин" и шесть подводных лодок, находящихся в Лиепае на судоремонтном заводе "Тосмаре", не смогли выйти из гавани. В итоге в ночь на 24 июня эсминец вместе с другими кораблями был взорван у причалов. Но оборона Лиепаи продолжалась ещё неделю, и не было ли решение об уничтожении кораблей поспешным?
В период оккупации "Ленин" был поднят, но затонул в гавани при попытке буксировки. Остов его осенью 1953 года был поднят аварийно-спасательной службой Балтийского флота и разобран на металл.
А в это время четыре из шести остающихся в составе флота "новиков" в числе других сил флота прикрывали развертывание "центральной минной позиции" на входе в Финский залив. "Операция по развертыванию", с блеском проведенная царским Балтийским флотом под руководством адмирала Эссена в первые часы войны 1914- 1918 годов, теперь заняла целую педелю и, тем не менее, не была завершена окончательно в связи со стремительным продвижением немецких войск.
В конце июня в связи с продвижением противника на сухопутном фронте, создавшим угрозу на флангах центральной минно-артиллерийской позиции в устье Финского залива, было принято решение о быстрейшем образовании такой позиции в восточной части залива на линии о. Гогланд - Большой Тютерс - бухта Кунда. Для минных постановок сформировали специальный отряд кораблей под командой контр-адмирала Ю.Ф. Ралля. в состав которого вошел и эскадренный миноносец "Калинин".
27 нюня дивизион эсминцев в составе: "Яков Свердлов" 2*. "Артем", "Карл Маркс", "Володарский" выходят из Кронштадта в Таллин, куда прибывают 29 июня 1941 г. Уже 30 июня "Яков Свердлов", вместе с "Володарским", прикрывают минный заградитель "Марти". выходящий на минную постановку.
1-2 июля 1941 года "Яков Свердлов", "Артем" "Володарский", находясь в составе многочисленного боевого охранения, прикрывают переход в Кронштадт из Таллина линкора "Октябрьская революция".