Эксперт № 14 (2013)

Легендарные концепты Ван ден Акера, созданные в Mazda, принесли ему статус одного из самых влиятельных и талантливых дизайнеров, но так и не были реализованы в массовой продукции. Даже на уровне отдельных элементов. Вместо стилистики nagare (течение) в основе рыночного дизайна моделей Mazda была реализована прагматичная и немудреная стилистика «сделаем как в Mazda 6». Похожего ждали и от Renault. Однако французская компания, судя по всему, решила пойти на радикальные перемены внешнего вида своих машин и начала реализовывать новаторский дизайн Ван ден Акера прямо сейчас.

Что касается общих характеристик, то в основе нового кроссовера — платформа Nissan Juke (компании Renault и Nissan объединены в альянс). Масса его составляет всего лишь 1300 килограммов, коэффициент сопротивления аэродинамики равен 0,31. Кузов целиком выполнен из карбона. Благодаря съемной крыше кроссовер с легкостью может превратиться в кабриолет. Максимальная заявленная скорость — 210 километров в час. До 100 километров Renault Сapture разгоняется за 8 секунд. Выброс вредных веществ этого автомобиля — 99 граммов на километр.

Английскую марку кожаных сумок и аксессуаров Ethan K сделал Этан Кох, и в ЦУМе только что появилась его новая коллекция Wildlife Odyssey, посвященная всяким экзотическим путешествиям. Раз речь идет об экзотике, то, разумеется, и кожа для сумок выбрана самая экзотическая — крокодила, питона, ящерицы и страуса — самых ярких цветов. Кожей Этан занялся не просто так — его отец владеет дубильней, и именно оттуда Этан берет технологии обработки кожи, которую вручную дубит, полирует и окрашивает его брат Альберт, то есть это настоящее семейное производство.

Отчаянную гламурность этих сумок и клатчей извиняют несколько обстоятельств. Во-первых, у них очень забавные застежки в виде рыбы фугу, ежа, лягушки и прочих забавных тварей — и это добавляет иронии. Во-вторых, за такого рода экзотикой стоит добрая старая традиция колониальной Англии с «Книгой джунглей» Киплинга и прочей классикой. А в-третьих, все эти сумасшедшие вещи просто отличного качества — и это главное.

Впервые в самой изящной парфюмерной линии Chanel — Les Exclusifs — появилось что-то еще кроме ароматов, а именно Cr`eme pour le Corps, то есть крем для тела. Кроме обычных полезных свойств крема для тела — смягчения, увлажнения, укрепления кожи — в этом есть еще одно, и довольно оригинальное. Он способен сделать более интенсивным и более стойким любой аромат Chanel, которым вы воспользуетесь потом. То есть в цепочке «душ — крем для тела — аромат», где два последних звена всегда бились друг с другом, создавая парфюмерный диссонанс, вдруг волшебным образом исчез весь конфликт, и осталось одно сплошное благорастворение. И это не может не радовать, даже с учетом цены в 4554 рубля.

Роза — один из самых старых и самых традиционных парфюмерных компонентов, но найти хороший розовый аромат год от года становится все труднее. Стремительно дорожает сырье, сокращаются плантации, более дорогие сорта европейских роз заменяются на более дешевые сорта азиатских, да и вообще становится все меньше натурального розового абсолюта и все больше синтетических молекул. И на этом невеселом фоне действительно стоящие розовые ароматы обнаруживаются в самых неожиданных вариантах. Свеча Rose Duet, которую недавно выпустила марка Diptyque, — именно такой случай. Впрочем, свечи Diptyque давно уже настоящая легенда, так что если от кого и можно было ожидать такую радость, то именно от них.

Одни бог знает, как им удалось сделать такой идеальный розовый аромат. Парфюмеры Diptyque говорят, что они смешали два своих знаменитых аромата — Roses и Baies, — но удивительным образом Rose Duet получился не таким медово-сладким, как Roses, и не таким смородинно-фруктовым, как Baies. В нем отчетливо ощущается зелень листьев и свежесрезанных стеблей, а черная смородина не превращается, как это часто бывает, в приторное варенье, а, напротив, звучит легко и свежо. Иными словами, у него есть все достоинства и никаких недостатков. Идеальная майская роза в условиях исчезающей московской весны.

Вагоны подвели

Береговая Галина

Романовский Роман

Рынок лизинга перестал расти из-за сокращения сегмента железнодорожной техники. В нынешнем году удержать рынок от падения могут сделки с компаниями малого и среднего бизнеса, прежде всего в сегментах автотранспорта и строительной техники

Рынок лизинга перестал расти из-за сокращения сегмента железнодорожной техники

Фото: Russian Look