Дом для всех

Наутро — только собрали палатки, начался мокрый сезон. Дождь, туман и сырость. Местные рыбаки, стоя на рельсах, продавали маленьких рыбёшек по 40 руб./шт. Других продуктов достать здесь негде. Поскольку погода испортилась, мы уже стали подумывать об уезде. В одном месте был длинный тоннель, мы шли по нему, я отчего-то отстал. Вдруг увидел — за мной едут фары! Я прижался к стенке (и испачкался), и мимо меня проехала синяя электричка! Её вёз, конечно же, тепловоз. Сразу после тоннеля электричка с туристами и остановилась на красивой, недавно отсыпанной гравием платформе. Это оказалось место смычки Транссиба, где Великий Сибирский Рельсовый Путь наконец был соединён в единое целое, и произошло это в 1906 году. (Последний «золотой гвоздь» забил тогдашний Министр МПС Хилков, памятник которому сейчас появился перед вокзалом Слюдянки.) Сотни туристов обозревали это недавно облагороженное место с беседкой, смотровой площадкой на Байкал, мемориальной табличкой, мини-водопадиком и урнами. Десять лет назад ничего такого не было! А в Порт-Байкале (забежим вперёд) отгрохали деревянный ретро-вокзал (используется обычно как зал для банкетов).

Мы подсели в электричку, и поехали дальше уже как обычные экскурсанты.

На станции Половинная электричка стоит полтора часа. Местные жители, к приходу поездов, приготовляют обед, и кормят всех желающих за большие деньги (200 рублей). Рыбаки же торгуют рыбой. Бизнес на станции процветает! Однако, ни одного обычного магазина или ларька тут нет. На станции стоит старинный паровоз-памятник (как на всех больших станциях России), и мы залезли внутрь него и прикрепили объявление об АВП — одно из тех, о которых я уже сообщал выше. Местные деревенские жители, которым АВП не нужна, в паровоз не лазят, а туристы как раз полезут в паровоз и прочитают там о нашем существовании! Расчёт был верен: за это лето нам позвонили и пришли в гости несколько групп граждан (как иркутских, так и иногородних), прочитавших наше объявление именно в «половинном» паровозе!

Другие объявления об АВП мы также расклеили во всяких необычных местах вдоль КБЖД, и, возможно, некоторые из них до сих пор там висят, если их не содрал какой-нибудь недоброжелатель.

Когда мы достигли Порт-Байкала, наступил очередной вечер. Отсюда можно переправиться в Листвянку на пароме, но оба рейса парома были переполнены сотнями пассажиров VIP-электрички. И очень хорошо, так как Листвянка — большой посёлок, и мест для установки палатки там немного. Отошли от Порт-Байкала на километр и поставили палатки на высоком берегу над Байкалом. Заночевали, а наутро опять выглянуло солнце, стало тепло и сухо, и мы успешно переправились.

Задерживаться в Листвянке сейчас стали — прошлись по посёлку (он сильно изменился за последние десять лет!) и поехали автостопом в Иркутск. Наша изба стояла на своём месте, угол наклона её не увеличился — значит, нас ждёт долгая и интересная иркутская жизнь!

ПОЯВЛЕНИЕ ТЮТЮКИНА

24 июля к нам в Иркутск прибыл Игорь Тютюкин, 45-летний дяденька из Тулы. С четырьмя большущими коробками, полными его собственных книг (не считая ещё и рюкзака). Как он дотащил рюкзак и четыре коробки — непонятно!

Вот происхождение Тютюкина. Он живёт в Туле, сочиняет и изготовляет книги для улучшения жизни людей. У него много книг: “Целебные стихи” (в нескольких вариациях), “Самоучитель счастья”, “Сказки для младенцев всех возрастов”, «О проявлениях высших законов», «Удача и деньги» и т. д… Книги эти, небольшие по объёму и весу (от 25 до 75 граммов), создают в читателях положительный настрой. И сам Тютюкин тоже человек положительный, хотя тоже небольшой по объёму и весу (около 50 килограммов). Книги его печатаются на ризографе, за исключением «Целебных стихов», изданных значительным тиражом, типографским способом.

За месяц с небольшим Игорь посетил с нами несколько фестивалей, побывал в разных местах Байкала и даже переплыл его гидростопом, поймав катер с полуострова Святой Нос на остров Ольхон. Кроме этого, он ходил с нами подтягиваться на турнике и даже занял в подтягиваниях I-е место, за что и был награждён соответствующей Почётной Грамотой.

Игорь сочинил проект Гимна АВП. Привожу его здесь.

ГИМН АВП (проект).

_{Слова Игоря Тютюкина. Музыка гимновая}

Союз мудрецов автостопа прикольный

Возник на всемирной бродяжьей тропе.

Рождённый наукой и Кротовым вольным,

Он носит название — клуб АВП.

Припев: Пусть Академия

Эта свободная,

Трезвых поездок и вписок оплот,

Массы всех стопящих,

Массы народные

К новым победам и далям ведёт.

И птица на флаге, как символ свободы,

Летит к торжеству благородных идей.

Да здравствуют встречи, машины, походы!