На самом деле жетон устроен сложно — в нем есть датчик, врубив который можно показать свое местоположение оператору в Екунде и вызвать помощь. А сканеры, которые есть у полковников, могут сличать код жетона с отпечатком пальца его владельца. Важная вещь, чтоб никто не примазался к Ордену и не безобразничал от его имени. Хотя утеря бойцом жетона — очень редкое дело, и очень сурово наказуемое. У имперских драгун сканеров нет. Варианта спалиться с чужим жетоном у Лео нет, если сам не привлечет внимание. Лео не привлек — за месяцы в Екунде он достаточно загорел, похудел и прекрасно начал ходить в нелепой красной длинной тоге и сандалиях, не спотыкался.
Открыли шлагбаум, маленький отряд погрузился обратно, Лео ловко вскочил, не зацепившись ружьем за крышу, в кабину на правое — и поехали.
Дорога сразу за границей стала получше. В принципе та же грунтовка, но плотно наезженная, без ям, с канавками для отвода воды по сторонам, с песком насыпанным туда, где могут быть при дожде лужи. И даже с указателями. Первый же деревянный крашенный щит гласил, что вы въехали на земли Империи Гувуманга, чувствуйте себя как дома, но не забывайте чтить законы и ветра, уважать традиции и уступать дворянам дорогу. А главное, валите домой как только сделаете дела, не торчите тут просто так. И указатель — вперед до Мотомажи 522 километра. Отряд туда и ехал — там конечная станция железной дороги, что тянется потом на север две с половиной тысячи км через весь восток континента.
Лео раскачивался на мягком сиденьи вместе с кабиной Фахала с бычьей мордой на капоте, рассматривая в окошко окрестности. Те же тропические джунгли, что и в Дунгизе, но время от времени они вдруг раздвигались показывая широки до горизонта поля пшеницы и луга с пасшимися стадами коров, баранов и овец. Деревни такие же, из глины да соломы, но намного чаще и больше. И через каждые в среднем десять км каменные особняки помещиков — трехэтажные, с колоннами, с пристройками и башенками.
Лев вообще-то всегда был рад путешествиям, особенно в теплых краях, жаль только что море далеко, и даже до великой реки Мажимаиши еще ехать и ехать. Но еще было жаль уезжать из Екунды, не закончив курс подготовки для группы Чечеманги. Конечно, все основное он им успел дать, и в принципе они за три месяца стали намного круче в рукопашке и в разведке. Но эти навыки еще точить и точить. И наивные они слишком, надо учить еще уму.
Странные они, все эти Аскеры. Вроде у большинства довольно большой и быстро набираемый в степи боевой опыт. Видели же не раз и смерть и увечья. Но какие-то безбашенные, глупые. Много дури про подвиг, доблесть и честь. «Не стыдно умереть. Стыдно облажаться!» — у них не просто речевка для прохождения строем по плацу перед трибуной с полковниками. У них это вбито в ум и в сердце.
Лео, глядя на шедших по обочине задолбанных тощих и черных от загара и пота крестьян, думал, был ли он когда-нибудь таким вот лихим идиотом… Ну да, как только пришел в движение Пумы, двадцатилетнему льву было правильно вести себя как безбашенный пацан фартовый. Заднего не врубал, шел как бык напролом. Его уважали и побаивались даже старшие. Но все равно там за каждой его лихой выходкой стояла цена вопроса измеряемая в деньгах, и все равно была какая-то осмотрительность. Просто так не лез Лео на проблемы. А эти могут сунуться в стычку безнадежно провально просто чтоб защитить справедливость или вообще за бабу на дороге.
Ночевали в лесу, с утра продолжив путь. Наконец к вечеру выехали из поредевших джунглей на широкие равнины, утыканные нефтяными вышками. Дорога шла на холмы, где виднелась свеча из черной трубы нефтехимзавода, кирпичные корпуса промзоны, пятиэтажные жилые дома, храмы и дворцы. По улице с горящими фонарями и вывесками, с машинками и повозками, с пышно наряженными прохожими и оборванцами, вырулили к вокзалу с одной платформой и одноэтажным длинным бруском здания с кассами и залом ожидания. Грузовики вместе с купцом уехали к сортировочной сдавать товар на склад. Лео с Аскером-командиром пошел на перрон, где стоял как игрушечный пассажирский поезд с зелеными угловатыми вагонами с пестрыми занавесочками на квадратных окошках. У дверей третьего вагона среди толпы провожавших да уезжавших ждали двое крупных крепких мордатых мужиков в пиджаках, явно выкормленных в столице. Зашли пожав руки молча вместе в вагон, закрылись в купе. Лев разделся отдав Аскеру форменные шмотки и жетон. Нарядился во врученные ему из сумки мужиками просторные черные штаны, рубаху, и зеленый пиджак. Обнялся с Аскером и тот ушел, унося в мешке в прошлое его вещи и службу в Красном Ордене.
Впереди мощно загудел паровоз, поезд дернулся всем своим железом, заскрипел, заныл и плавно пошел. Мужики выкупили на троих все купе до самого Файдазавада, чтобы ехать без лишних попутчиков. Дали ему исписанный пером листик с печатями — паспорт гражданина Гувуманги:
Сделан хорошо, сойдет для обычной проверки документов на улице или заселения в отель. Главное не попадать за что-нибудь в участок, там выпалят, что подделка.