Позднее стало известно, что этим «анонимом» был другой кавалер Бриллиантов и известнейший ас Адольф Галланд. Выступая как частное лицо, он в то же время действовал от имени министерства обороны ФРГ. Фактически военные награды Лента у его семьи через «Сотбиз» выкупило государство.
Через некоторое время всю коллекцию наград Лента передали Музею истории обороны в городе Раштатт, в 22 км юго-западнее Карсруэ, где она и хранится по сей день.
Черный дьявол
Восьмой по счету кавалер Бриллиантов среди немецких летчиков-истребителей свою славу заработал исключительно на Восточном фронте, так же как Граф и Новотны. Он получил прозвище Черный дьявол, а за его голову советское командование обещало своим летчикам премию в десять тысяч рублей. Это был Эрих Хартманн (Erich Hartmann), сбивший, по данным Люфтваффе, 352 самолета и ставший самым результативным асом Второй мировой войны.
Он действовал осторожно и расчетливо, сохраняя даже в самых сложных ситуациях холодную голову. Хартманн очень точно выбирал наилучший момент для атаки и лишь только тогда, когда обстоятельства складывались в его пользу. Свою тактику он описывал коротко:
Он родился 19 апреля 1922 г. в городке Вайсах, в 25 км северо восточнее Штутгарта. Эрих стал первым ребенком в семье врача Альфреда Эриха Хартманна и его жены Элизабет Вильгельмины, урожденной Махтхольф.
В 1924 г. двоюродный брат отца, служивший немецким консулом в Шанхае, уговорил его поехать вместе с ним в Китай, чтобы заняться там медицинской практикой. Из осторожности Альфред Хартманн решил сначала отправиться на Восток один. После Германии, измученной войной и политическими потрясениями, Китай показался ему настоящим раем. Доктор Хартманн обосновался в городе Чаньша, где он стал единственным белым врачом. Китайцы относились к нему с уважением и охотно лечились у него. Дела шли хорошо, и он вызвал к себе жену с детьми. К этому времени у Эриха появился младший брат Альфред.
Первое время Хартманны снимали маленький домик в Чаньше. Однако вскоре отец купил небольшой остров на реке Сянцзян, протекавшей через Чаньшу, и построил на нем новый дом. Там жизнь его семьи протекала тихо и спокойно. Первые детские впечатления Эриха и его младшего брата Альфреда были связаны именно с этим островком и домом, которые стали идеальным местом для их игр и буйной детской фантазии.
Так прошло несколько лет, пока в Китае не начались политические волнения, названные позднее первой китайской революцией. Все чаще возникали стихийные антиимпериалистические выступления и беспорядки. Хартманнам опасаться первое время было нечего, отец был среди китайцев уважаемым человеком и вдобавок еще и немцем. Это было немаловажно, так как Германия не имела колоний в Китае.
Но эта безопасность оказалась временной. К 1929 г. беспорядки стали в Китае массовым явлением. Участились нападения на британских, французских и бельгийских дипломатов. Альфред Хартманн был знаком с несколькими англичанами. Один из них жил в Чаньше неподалеку от больницы, где тот практиковал.
И однажды утром по пути в больницу доктор с ужасом увидел около дома отрезанные головы трех своих друзей-англичан, которые были насажены на колья. Реакция старшего Хартманна была немедленной. Жена с детьми была сразу же отправлена обратно в Германию. На поезде по Транссибирской магистрали они пересекли с востока на запад весь Советский Союз.
Вернувшись на родину, фрау Хартманн поселилась с детьми в небольшом городке Вайльим-Шёнбух, в 22 км юго-западнее Штутгарта, и стала ждать известий от мужа. Спустя полгода доктор Хартманн написал, что беспорядки прекратились, обстановка улучшилась и что она с детьми может вернуться в Китай. Однако к этому времени фрау Элизабет уже решила, что не поедет обратно, и доктору в результате самому пришлось приехать в Германию. Семья Хартманн сначала разместилась в старом крестьянском доме рядом с Вайлем, а спустя три года родители Эриха построили в западной части города собственный дом на Бисмаркштрассе, 9.
Одним из увлечений матери Эриха была авиация. Она стала членом авиаклуба в Бёблингене, чей аэродром в то время служил гражданским аэропортом Штутгарта. Вскоре Элизабет Хартманн, оказавшись весьма способным пилотом, получила лицензию на самостоятельные полеты на легком самолете «Клемм-27». И в 1930 г. Хартманны купили небольшой двухместный самолет на паях с начальником метеостанции аэродрома Бёблинген. Можно сказать, что именно с тех пор тяга маленького Эриха к авиации и полетам стала постоянной и непреодолимой.